后悬挂是什么

前悬挂和后悬挂的区别

轿车前后 悬挂 的区别就是：

1、前悬架目前基本上都采用独立悬架系统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装置与车体相连，也就意味着可以各自独立地上下跳动；

2、悬架系统由连杆机构和弹簧、减震器组成三角形、四边形或其它形状的连接方式以固定车轮与车身的相对位置，在弹簧的作用下使车轮可以相对车身上下运动。最常见的有双横臂式和麦佛逊（又称滑柱摆臂式）；

3、后悬架系统的种类比前悬架要多，原因之一是驱动方式的不同决定着后车轴的有无，也与车身重量有关。主要有连杆式和摆臂式两种；

4、连杆式主要是在FR驱动方式，并且后车轴左右一体化（与中间的 差速器 刚性连接）的情况下使用的，过去多采用钢板弹簧支撑车身，现在从提高行车平顺性考虑，多使用连杆式和后面要说的摆臂式，并且使用平顺性好的螺旋弹簧。连杆在左右两侧各有一对，分为上拉杆和下拉杆，作为传递横向力（汽车驱动力）的机构，通常再与一根横向推力杆一起组成五连杆式构成。横向推力杆一端连接车身，一端连接车轴，其目的是为了防止车轴（或车身）横向窜动。当车轴因颠簸而上下运动时，横向推力杆会以与车身连接的接点为轴做画圆弧的运动，如果摆动角度过大会使车轴与车身之间产生明显的横向相对运动，与下摆臂的原理类似，横向推力杆也要设计得比较长，以减小摆动角。

汽车后悬挂是什么意思?

关于大家想要了解的“汽车后悬挂是什么意思?”相关内容介绍有下面：

下面就是汽车后悬挂的意思：

1、悬挂顾名思义就是汽车悬挂系统，也是车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统；

2、悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；

3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

汽车后悬挂类型有哪些？汽车后悬挂类型介绍

汽车后悬挂类型有哪些？汽车后悬挂类型介绍

汽车的悬挂类型是消费者在购买汽车的时候很关心的问题，不同的悬挂类型的性能是不同的，那么汽车后悬挂类型有哪些呢？我就来给大家介绍一下。

汽车后悬挂类型介绍：非独立悬挂系统

非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在 现代 轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。

汽车后悬挂类型介绍：独立悬架

主流的独立悬架有麦弗逊、双叉臂（双横臂）、多连杆（多连杆也有非独立式的）三种，其中麦弗逊不能作为后悬，其他组合随意。例如，前麦弗逊后多连杆的 迈腾 ，前双叉臂后多连杆的 捷豹XE 、前后都是双叉臂的 奔驰S级 以及前后都是多连杆的 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上，现在市面上的绝大多数车都使用的麦弗逊式前悬架，足见其适用范围之广。

双叉臂悬架拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。所以使用这种悬架的车型在激进驾驶时的侧倾控制很出色，抓地力也很高，另外，其纵向高度明显比多连杆低，更利于底盘的布局，所以多出现在一些尺寸不大、个子不高、风阻极低的性能车上。

以上就是我给大家介绍的汽车后悬挂类型的内容了，这两个是非常常见的类型，相信大家看了我的介绍对这个也有了一定的了解，希望我的介绍可以帮到大家。

@2019

货车后斗悬挂有什么用

影响汽车舒适型。

后悬挂是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，是影响汽车舒适型的重要参数之一。汽车悬挂包括弹性元件、减震器和传力装置三部分，作用是传递在车轮和车架之间的力和力矩。悬挂能缓冲不平路面传递给车身的冲击力，可以保证汽车行驶的平稳性。一般的汽车上常见的悬挂有独立悬挂和非独立悬挂，经常用在轿车和suv上的非独立悬挂就是扭力梁悬挂。常见的独立悬挂有麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、多连杆悬挂、双横臂悬挂。

汽车所说的前悬挂后悬挂独立悬挂各是什么意思

前悬挂和后悬挂不需要太多解释（也就是前轮悬挂和后轮），其实只是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的前后总称

。简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。

只能是分为非独立悬挂和独立悬挂。

独立悬挂：

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；能减小车身的倾斜和震动。（但其结构复杂、成本高、维修不便的缺点）

独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

什么是汽车前，后悬挂？

前后悬挂，就是前后车轮和车轴采用什么方式与车身或底盘连接，一般家用车前悬常用麦弗逊，后悬为多连杆、两连杆、扭力梁等。前后悬包含连杆、弹簧、减震器、防倾杆等

以上是 后悬挂是什么（后悬挂有哪些） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车知识 相关知识 ，请持续关注修车360。