新英朗怎么样

别克全新英朗怎么样四缸

别克全新英朗这款车型不错，喜欢的可以买：1、外形上，新款别克英朗动感且精致，和现款在售车型相比并未发生太大变化，前脸虽然还是采用别克最新的家族设计飞翼式进气格栅，但却把车标两侧的飞行翼加长了，与柳叶般的造型配合内部带透镜的远近一体式LED大灯相连能更有效提升横向视觉宽度。前保险杠下方，也是保留分体式熏黑下进气格栅，继续为整车增添运动感；2、新款别克英朗车身侧面依然采用上下两条非常简约的腰线营造出较为低调的家用属性。而在车身尺寸方面，根据申报信息可知，新款别克英朗长宽高分别为4609//1798//1464mm，轴距为2640mm，虽然这样的车身数据并不入流，但对于这款定位为家用紧凑级家用的车型，这已经能够很好的满足日常出行需求；3、新推出的别克英朗重点就是搭载1.5L自然吸气发动机，一改现款在售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，虽然相比现款在售车型1.0T、1.3T的92kw//120KW还要小，但胜在油耗表现会更加出色，百公里油耗5.9L，可以很好有效的降低消费者后期用车成本。

全新别克英朗质量怎么样

别克新英朗这款车的质量比较一般，不是特别好，但也不算差：1、除了三缸发动机抖动比较严重之外，别克英朗的动力和内饰也备受诟病。动力方面，该车起步较肉，给油少了不走，给多了又容易蹿，不容易被当成是新手在操作；2、而在内饰方面，别克英朗大多采用的都是硬塑包裹，给人的感觉比较廉价，而且中控台区域还寸在异响。别克英朗的不足可以说是十分明显，但作为曾经的销量王，英朗还是有一定实力的；3、外观方面，全新飞翼家族式前脸，有几分小君威的感觉，再配上LED大灯，颜值方面还是说的过去的。除此之外，英朗的另一个有点便是同级别中空间较大，头部和腿部空间都比较宽敞，座椅支撑度也很不错。

新款别克英朗怎么样口碑

别克全新英朗口碑挺好的：

1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；

2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；

3、动力方面：新车搭载了1.0T//1.3T两款全新的涡轮增压发动机，1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW（125Ps）//5600rpm，最大扭矩为170Nm//2000-3600rpm，匹配手动或双离合变速箱；1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW（163Ps）//5500rpm，最大扭矩为230Nm//1800-4400rpm，匹配6速手自一体变速箱。

别克英朗2018款怎么样？别克新英朗买了就后悔吗

;     2018之前，别克英朗可谓是车坛销量巨星，只不过后来陨落了。英朗2018款是跨不过去的坎，全系3缸发动机，这让很多潜在车主望而生畏。别克的勇气着实让人钦佩，三缸机必将受到消费者的青睐，但在此之前，始终是在冒险的。

      2018款英朗采用了全新发动机架构的1.3T和1.0T双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱。1.3T发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230N.m，1.0T发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170N.m。动力优于上一代表现，同时在油耗方面也更胜一筹，不过起步还是偏肉。

      2018款英朗的18T也就是1.3T三缸发动机相对于1.4T四缸发动机排量小了一点，但动力的参数有所提升，最大马力高了19匹，最大扭矩多出了30N.m。实测的百公里加速成绩为8.7秒，这个成绩是相当不错的。发动机涡轮的爆发点也控制的比较低1800转，只要你不是急加速，通常来说并不需要踩下大脚的油门去弥补动力上的缺失。

      2018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生，异响，抖动，熄火，噪音大。好在投诉量并不算很大，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到，别克英朗的销量在开始回暖了。(虽然降价促销可能是最大原因)

      外观方面，前脸的线条符合别克家族的设计语言，扁平化，营造出更低的视觉重心。整体造型紧致感慢慢，会有小君威的感觉。大灯的造型和镀络装饰条相互呼应。

      标准的A级车，长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距2640mm。尾灯同样为LED材质，棱角和大灯一样传动运动气息。

      内饰方面，也此前的变化不大，定位不高还不失质感。现实就是用料低价，以硬塑料为主。多功能方向盘转向力度偏大，传统样式的中控大屏。

      舒适性方面，噪音上这个级别的车型主要就是这个水准了，相比之下比老英朗还好了一点点。前排真皮座椅，电动调节，舒适性还是可圈可点的。后排腿部空间还要比宝来和朗逸大一点，而且后排中间的凸起没那么严重，对中间乘客影响相对较小。

      购买了新英朗的车主都反映车漆太薄了，车漆的效果不是很好，碰一下就会见到底漆，让人感觉到很廉价。一般来说，日系车的车漆薄是大家都公认的事实了，而美系、德系、国产等汽车的车漆一般都比较厚，但也不全是，有些车型的车漆厚度也是跟日系车相当的。

      所以，在能接受三缸发动机的前提下，2018款英朗作为一辆家用轿车，动力够用，售价实惠，还是值得购买的。至于可靠性和耐久性还需要更多的时间来验证。

别克英朗2019款1.0t自动挡怎么样

2019款英朗挺好的值得买：1、我觉得这款车还可以的买之前我也看了很多款车轩逸啊卡罗拉、宝来都去看了试驾了当时自己是预算全款买个10万左右的合资轿车看来看去还是英朗的性价比比较高而且试驾了感觉动力方面比另一款要好1.0T的就一般般1.3T的动力是非常可以的抖动没太大感觉；2、启动那会比较明显外开起来跟另几款没什么太大区别而且很稳这点我很喜欢所以综合下还是觉得英朗更好些我那时候在汕尾君豪别克4S店买下来109000超了点预算外面车行的有更便宜的价格不过4S店销售顾问跟我说有2年贷款免利息可以贷款我觉得挺划算的就选择4S店贷款了反正不用利息算下来还是比外面的车行买划算；3、总体来说个人认为优点是该车型外形设计相对时尚性价比方面不错缺点是该车型使用的三缸发动机因为结构限制是无法避免发动机共振问题。

别克英朗怎么样费油吗

别克英朗总体来说还是蛮好的，也不费油：1、全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；2、在内饰方面依然保持了老款别克英朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹；3、新英朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm，不有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。

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