卡罗拉和凌派哪个好

08卡罗拉好还是14凌派好

08卡罗拉相比14凌派08卡罗拉好。

1、08卡罗拉拥有好市场，价格定位合适、性能好，车速快。

2、14凌派市场少，性能差。08卡罗拉和14凌派都是最新上市的两款汽车。

凌派和卡罗拉哪个电池耐用

卡罗拉相对更耐用。卡罗拉双擎采用的镍氢电池，这种电池寿命长、稳定性高，受环境因素影响小。而凌派锐混动采用三元锂电池，虽然密度大、功率大，但在北方的冬天，电池性能缩减比较明显，这会进一步增加油耗。另外，三元锂电池毕竟没有镍氢电池技术成熟、安全，搭载THS的普锐斯曾做到行驶40万公里电池无故障。

本田凌派与丰田卡罗拉内饰精致哪家强

本田凌派和丰田卡罗拉的内饰都很精致。本田凌派和丰田卡罗拉哪个强，中控台设计好看，有层次感。凌派采用全黑内饰配色，卡罗拉则是黑顶米底双色内饰。材质方面，凌派的中控台是硬塑料材质，但表面做了皮纹处理，视觉效果还不错。卡罗拉的中控台采用了大面积的软性材质，手感更好。

本田凌派和丰田卡罗拉都采用了运动感很强的三辐方向盘，但凌派采用的是泡沫方向盘，卡罗拉采用的是真皮包裹。不过凌派虽然在方向盘材质上不如卡罗拉，但其外圈的泡沫材质手感柔软，表面经过了皮纹处理，所以实际握感还不错。

凌派的三圈仪表盘整体视觉效果和营造的科技感明显优于卡罗拉相对传统的两圈仪表盘。另外两车都有单色液晶电脑显示屏，卡罗拉的尺寸明显更大。

本田凌派和丰田卡罗拉都有CD、收音机、AUXIN和USB接口，功能上差不多，但是凌派比卡罗拉多了一块7寸的彩色触摸液晶屏，顿时增强了车内的视觉感。同时还具备智能互联功能，可以将手机上的导航功能映射到这个屏幕上，功能扩展性比卡罗拉上的传统音响更强。

本田凌派和卡罗拉哪个好

凌派和卡罗拉相比，个人感觉是凌派比较好的，原因如下：1、虽然丰田卡罗拉在国内的知名度和销量都要比本田凌派更高，但是这并不代表卡罗拉就比本田凌派要好，其实凌派是一款更加懂得中国市场需求的车型，而国内的卡罗拉因为减配比较严重，也不如国外的卡罗拉那么好，而且本田凌派的车型定位也要更加年轻运动一些；2、我觉得本田凌派的外观要比丰田卡罗拉好看很多，特别是2019款的本田凌派已经上市了凌派的外观造型更加符合国人的审美，车头和侧面的造型都显得非常大气，而且也比较和谐，但是丰田卡罗拉的外观就不太符合国人的审美了，特别是车头的造型比较怪异，有些让人难以接受；3、内饰方面也是如此，不知道卡罗拉为什么要把内饰设计成不对称的造型，这样看起来非常不协调，而本田凌派的内饰显然就要好多了，整个中控的造型比较简约，在做工和用料方面也显得比较有高级感一些，比卡罗拉更加时尚精致。

卡罗拉和凌派哪个好

“世界上有两种 混合动力 车，一种是丰田，一种是其他。”这种说法耳熟能详，但随着本田i-MMD混合动力车的推出，这种情况逐渐被打破。本田能避开丰田混动的“专利封锁”，完全自主研发混动技术，可圈可点。“技术宅”的名号也是实至名归。随着车市竞争的日益激烈，为了突出产品特色，丰田本田先后将混动技术下放到10万卡罗拉和凌派，降低使用门槛，即使更多的消费者能够感受到混动车型带来的魅力。

虽然现在15万左右就能买到丰田的混动车型或者本田的混动车型，但是哪个强哪个弱呢？相信很多消费者都应该了解清楚，这样以后才能买车。简单来说，卡罗拉混动和凌派混动怎么选？从技术上看，丰田的混动技术更成熟可靠。20多年前，它推出了第一款混合动力车型——普锐斯。截至目前，丰田的混动车型全球销量已超过1500万辆，积累了良好的口碑。本田的混动起步较晚，第一代i-MDD混动技术于2013年正式推出，但大器晚成。现在第三代i-MDD混合动力技术已经与丰田的THS混合动力技术相比较。

丰田的混合动力系统名为THS(Toyota Hybrid System)，由发动机、E-CVT、PCU和电池组成，外加行星齿轮组。行星齿轮组也是丰田THS混动系统的核心，通过电池、电量、车况、油门的反馈来调整发动机工况，配合电机和电池，保证发动机时刻处于最佳工作状态。

一般来说，发动机驱动发电机，发电机给电池充电，电池给电动机供电，然后电动机驱动车辆。同时电机还有能量回收的功能，也可以反向给电池充电，所以可以理解为丰田的混动车型不需要外接充电。

看似简单的工艺，但都是基于行星齿轮组，所以丰田在这方面设置了专利封锁。这也是丰田能够称霸混动市场的原因。其他车企要发展只能另辟蹊径。而本田属于那种死脑筋的技术，什么都能造。“如果世界上只有一家车企，那肯定是造飞机的本田。”这句话如此响亮，可以说是对本田最大的认可和褒奖。曾经开发的VTEC技术也是众所周知的，本田没有让任何人感到惊讶。它直接绕过了丰田的专利封锁，开发了i-MDD混合动力系统。

与丰田的THS通过行星齿轮组实现动力分流不同，本田的i-MMD混合动力系统选择两台电机作为核心来充当变速功能，既可以负责调速，也可以负责动力输出。在这种结构布局下，i-MMD获得了三种不同的驱动模式，即仅由电机驱动的电动驱动模式、发动机和电机同时运转的混合驱动模式、发动机直接驱动的发动机驱动模式。系统可以根据行驶情况自动切断或恢复发动机与电机的连接。在驾驶体验上更像是一辆 纯电动 车，在全速范围内都有不错的加速表现。不得不说，本田骨子里还是保留了运动的根基。

目前两者基本平分秋色，在动力性能、燃油经济性、乘坐舒适性、车内安静性等方面都做得如此出色，以至于没有其他车企研发出油电混合动力系统。一方面当然是所有专利都被丰田本田牢牢封杀了。如果真的说两者的差距，本田可能只是时间上的差别。

说完了技术，我们来对比一下机型。本田凌派搭载第三代i-MMD混动系统，1.5L阿特金森循环发动机，热效率达到40.6%。丰田选择了热效率40%的1.8L Atkin循环发动机，这是业界最高水平。由于混动版凌派采用了更高功率的电机，其整个混动系统的峰值功率比双擎版卡罗拉高32马力，并且还可以实现上述三种模式:纯电动、混动、发动机直联。所以凌派的加速感在全速域各阶段都比卡罗拉好，追求更极致加速性能的凌派更值得推荐。

当然，动力表现并不是评判一辆车的唯一标准。卡罗拉的优势主要体现在主 被动安全 配置上。全系标配八气囊。同时全系搭载全新丰田智行安全系统(TSS2.0)，主要包括pre-PCS碰撞安全系统、LDA车道偏离预警系统、LTA车道追踪辅助、DRCC全速雷达巡航控制系统等功能。

这些安全装置在同级别中是独一无二的，达到了豪华车的水平。即使在中国保险研究院25%偏置碰撞测试中，雷凌卡罗拉也取得了优异的成绩，不亚于宝马3系和沃尔沃XC60。追求更高的智能和安全性，卡罗拉和雷凌都是不错的选择。

其他方面，本田凌派的空性能更有优势。毕竟是A级车型，长宽高4756 * 1804 * 1509mm，轴距2730mm，再加上本田机械最小化，乘坐最大化的设计理念空，凌派空的后排

卡罗拉的驾驶质感更高级。得益于TNGA的架构，更好的底盘调教，前后独立 悬挂 ，底盘有足够的韧性，更好的减震，操控性和舒适性更完美的平衡。至于外观和内饰的设计，buy buy君不多讨论。毕竟每个人的审美不一致。

总结:15万买混动车型，追求空和动力的，可以选择凌派，注重主被动安全舒适配置的，可以选择卡罗拉或者雷凌。无论您选择丰田THS还是本田i-MMD，它都能给您带来良好的驾驶体验，其可靠性和稳定性值得信赖。

当然，除了混动车，市面上还有插电式混动车和增程式混动车。相对来说，插电式混动车的应用范围更广，涉及品牌多，技术水平也相对稳定成熟。在插电式混动领域，丰田本田无法与国产品牌比亚迪抗衡。比亚迪可以说是新能源领域的龙头车企。旗下DM插电式混动车型全球销量超过40万辆，独占鳌头，遥遥领先，支撑了国内插电式混动车市场的半壁江山。

比亚迪拥有DM-p和DM-i双平台，双管齐下，一个专注“绝对性能”，打造新能源汽车性能标杆。最近流行的比亚迪韩，就是DM-P平台的产物；以“超低油耗”为特色，在广州车展亮相的秦PLUS，就是DM-i平台的产品。

据悉，秦PLUS将搭载一台小云专用的1.5L高效发动机——插电式，外加一台电动机组成的插电系统。官方称，这款1.5L发动机的热效率为43%，还拥有阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统和分流冷却等技术。无电驱动，发动机油耗3.8L/100km，对比丰田THS混动系统和本田i-MMD。

当然，丰田本田的混动技术是经过市场长期检验的，积累了良好的口碑。再加上品牌的优势，自然受到消费者的追捧。比亚迪的DM-i技术取决于秦PLUS上市后的表现。预计2021年上市，预计售价在13-16万元区间。矛头也直指丰田本田的混动车型，那么你会怎么选择？选择技术更稳定的丰田卡罗拉和本田凌派，或者新技术宅比亚迪秦PLUS。

凌派和卡罗拉哪个好

凌派与卡罗拉是两款表现出色的紧凑型汽车，凌派在空间方面略占优势，而卡罗拉则在动力方面要比凌派更强一些。不过具体选择哪辆汽车还要看每位消费者的不同需求。

在外观上：凌派的颜色设计上可能会更倾向于年轻人群。而卡罗拉主要购买力就是在中年这一块，所以它的一个整体设计风格也要朝购买客户的喜好和需求靠拢。

本田凌派下进气口呈梯形设计，前大灯采用开眼式设计，两侧的雾灯调，BC柱均采用涂黑设计，前脸大面积的镀铬装饰精致。丰田卡罗拉和凌派均配备#60892;LED日间行车灯，凌派配备LED近光灯，卡罗拉则是卤素大灯。

车身尺寸方面：丰田卡罗拉长度为4620毫米，宽度为1775毫米，#60740;度为1480毫米，轴距为2700毫米。本田凌派长度为4664毫米，宽度为1750毫米，度为1505毫米，轴距为2650毫米。

内饰方面：两辆车的内饰都采用了不对称的设计，并且两辆车的整体布局都十分整齐直观，同时给人一种十分气派的感觉。两辆车的内饰差异在中控台上有了明显的体现，凌派在中控台周围使用了银色装饰条，为内饰的整体气氛增添了活力。

卡罗拉也使用了丰田的家族式设计，中控台两侧的饰条让这辆车的内饰相比于凌派更加规整。

在空间上，凌派就要占据一个明显的优势。使得它的兼容性也特别强，不管是什么需求都能完美的满足。卡罗拉相比之下就做得比较逊色。

配备方面：丰田卡罗拉和本田凌派均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等功能。

在动力上：动力方面来看，全新卡罗拉胜一筹，虽说凌派技术也差，但是相比卡罗拉先进混动技术还是要略逊一些。凌派最大马力122P，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。

而卡罗拉最大马力116 P，最大功率90 kw，最大扭矩185 Nm。两个比较起来各有优势，一方是提速可能会比较好，而另外一方就是极限速度更好。 因此，在这方面要根据各位朋友不同的需求来进行车款的选择。

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