怠速可以调吗

如何调整怠速？

汽车怠速怎么调：

1、怠速一般夏天在可以把调小一点，每分钟1000转左右即可。

2、冬天每分钟1500转左右即可，但是电喷发动机是不能自己调怠速。

汽车怠速怎么调整：

1、油门转把至完全放松后，留有一定的自由间隙，装好空气滤清器，确认其他部件的性能完好，启动发动机，让它先预热，先将阻风门打开。

2、开始先调整，首先将空气调整的螺钉拧到底，反转一圈，第二调整节气门螺钉，保证油门转把完全放松后发动机也能以一定转速运转。

3、先试着把怠速调低，使发动机转速，尽最大可能降低。

4、再试着把怠速调高，同样调整空气调整螺钉，发动机转速要尽可能变高。

5、就这样不停重复步骤。，反复调几次就能找到满意的怠速。

自动档怠速高可以调吗 自动档怠速高可以调

1、自动档怠速高可以调，不过需要使用专业的工具，最好到汽车维修部门进行调整。

2、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

3、调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

4、怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

5、怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速怎么调节？

怠速怎么调节？ 怠速的调节步骤如下：,1、首先看怠速在多少转，记住多少的位置。,2、左下角位置找到引擎盖的开关位置，打开引擎盖。,3、找到怠速的位置，不懂的可以从空气滤芯找，空气滤芯管子接头部位就是，有个油门线部位就是怠速位置。,4、准备两把扳手，固定然后松紧，怠速低了把怠速线收紧一点，怠速高了就把线放长一点。,关于汽车怠速的相关信息如下：,1、有的怠速用的工具不一样，简单来说，看怠速线以及螺丝的位置，它都有松紧的螺丝，调节好要记得螺丝固定紧。,2、调好后看仪表怠速是否每分钟在1000转，然后看看发动机工作是否正常，有没有抖动现象。 @2019

汽车怠速能调整吗

通过调整节气门可以调整发动机怠速。但是你首先要明白两点：第一，你为什么要调整怠速，是因为怠速过高发动的时候声音太大，准备调低怠速；还是因为怠速过低容易熄火要调高怠速。第二，你对汽车结构是否足够了解，能正确的调整发动机怠速。所以我建议还是去维修店让小工给你调，没多少钱的。

汽车怠速高低能调整吗？一松油门就熄火怎么回事？

怠速是发动机运转的一种工况，是指不加油门发动机空转时的状态。汽车怠速时发动机转速有高有低，低的只有六百多转，高的能达到八百多转。这与气缸数，电脑程序设计有关，不管多少转，一般都是本车维持正常运转的最低转速了。转速太低，发动机会抖动甚至熄火，怠速太高又比较费油，起步的时候也不好控制。那么怠速高低能够调整吗？一松油门就熄火怎么回事？

现在的车怠速高低都是厂家设定好了的，不能够调整，不同车辆间怠速的转速是没有可比性的。以前化油器时代的车怠速是能够调整的，并且经常有车需要调整怠速，还有气门间隙也能调整，气门哒哒响了就要调整一下。随着科技的进步，现在这都是不可调的了，减少了车的维修项目。

不管是电子节气门还是拉线节气门，怠速都是自调整。受积碳的影响怠速会有变化，以电子节气门为例，油门完全松开后，电子节气门是不会完全关闭的，还会有一定的缝隙供空气通过，这就是怠速状态所需要的空气。如果有了积碳，会堵住一部分缝隙，进入的空气量就变少了，如果不采取措施，就会出现怠速抖动甚至熄火。此时发动机电脑会控制节气门再打开一点缝隙，这样进气量就多了，能够维持正常怠速了。虽然电脑能控制节气门调整怠速，当然不会无限调整，只有很小的调整幅度，调整到极限后就不再调整了，车就会出故障。

虽然怠速不能调整，但拉线式节气门的油门踏板间隙是可以调整的。时间久了之后，如果拉线变长，那么油门踏板间隙一定会变大，也就是轻踩油门不管用，需要深踩一点才能加上油。只需把固定拉线的螺栓松开，让拉线的有效长度变得短一点，也就是变得紧一点就可以了。

一些老车经常会遇到一松油门车就抖动，不管空挡轰了一脚油门还是在挡上行驶，一松油门都会抖动，严重一点的会熄火。能引起这种故障的原因很多，其中最常见的就是与怠速有关的部件故障，那就是节气门或怠速马达太脏了，或者怠速马达坏了。一松油门它们本来应该调整间隙维持怠速所需要的空气量，但因为积碳或本身有故障，反应迟钝慢半拍，就会有抖动一下的感觉。如果慢了很多，那直接就熄火了，因为长时间没有足够的空气进入，无法燃烧。维修方法是先做清洗，电子节气门清洗节气门就可以了，拉线节气门重点清洗怠速马达，要拆下来洗。如果清洗之后不起作用，应该是怠速马达或节气门坏了，只能更换。

汽车刚启动时怠速高，能不能调低一点呢？

很多车刚启动时怠速都很高，这是发动机管理系统按照预定程序控制的结果，属于正常现象。但是你要说想调低的话也不是不可以，但是操作起来可能有一定难度，因为你要改动发动机控制系统的参数，也就是人们常说的“刷ECU”。但是这样做没有任何意义。

发动机启动时怠速高主要出现在冷车启动的情况下，热车启动时就不会有这种情况。之所以冷启动怠速高主要是为了尾气排放。

因为汽油进入气缸后必须充分蒸发，与空气形成足够浓度的混合气，这样才能被火花塞点燃。而冷启动时发动机温度低，汽油蒸发性差，这时候进入气缸的汽油蒸发量太少，可能导致混合气太稀，这样发动机启动就很困难了。因此为了保证低温时发动机能顺利启动，就要在启动时增加喷油量，让尽可能多的汽油一起蒸发，保证混合气的浓度。

虽然这样做可以让发动机启动变得更容易，但是尾气却很容易恶化。因为喷油太多，很多汽油都没有充分蒸发，气缸里很多汽油没有充分燃烧就排出去了。所以尾气就会变差。

而法规对冷启动的尾气排放是有要求的，所以厂家在保证发动机启动性的同时还要想办法解决尾气问题。

提高怠速可以改善尾气

为什么提高怠速可以改善尾气呢？因为想要提高怠速就要增加节气门开度，这样以来进入气缸的空气就更多了，而且进气气流可以加速气缸里的汽油进行混合蒸发，尽量让其充分燃烧。同时进气多，燃烧温度提高，也有助于改善尾气。与此同时发动机还会推迟点火，提高尾气温度，让三元催化器和氧传感器尽快进入工作状态。多种因素共同作用的结果就是改善了冷启动的尾气状况，使得车辆可以通过测试。

由此可见汽车冷启动高怠速是有目的的，这是厂家有意而为之。我们自然不需要过多干涉了。

如果你觉得冷启动怠速太高不舒服那该怎么办呢？方法很简单：启动后尽快起步行驶。因为你挂档行驶时系统就会自动退出高怠速状态了。而且启动后尽快行驶还可以省油。因为原本用来原地怠速的油都用来行驶了。不过有些厂家可能要求冷启动后要等待一段时间，所以说保险起见还是先阅读用户手册，毕竟这里面的东西对你的车来说绝对是最权威的。

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