amt变速箱好不好?
还是可以的,Amt变速箱也称自动变速箱,它是电子控制机械自动变速箱的缩写,它是以干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。Amt的比较和缺点如下:
1、理论上它是自动的MT,主要结构与MT基本相同,只是增加AUTO的换挡机构;
2、但是,换挡顿挫感强,舒适性差,并且在前进挡时,没有蠕行功能;
3、和CVT相比,AMT的优点在于成本低,有利于生产、维修更方便,产品匹配性好。
amt变速箱的优缺点,amt变速箱复位方法
; AMT变速箱的优缺点鲜明,但由于缺点明显大于优点,所以基本已经被淘汰。
AMT变速箱的优点
1、AMT变速箱既具有普通自动变速箱的优点,也有手动变速箱传动效率高、成本低、结构简单的优点。
2、AMT变速箱使得发动机的燃油经济性比较出色。
AMT变速箱缺点
1、AMT变速箱换挡顿挫感明显。变速器变换档位前需要将前一档位与发动机分离开来再重新连接,离合器需要减速后才能切换其它档位。AMT变速箱的换挡速度是极慢的,理论上变速器的换挡速度越快其换挡动作越轻微。AMT变速箱换挡慢的物理现象导致其换挡动作大,有明显的顿挫感。
2、AMT变速箱传动过程中容易出现动力中断现象。AMT变速箱类似手动挡变速器,离合器结构庞大且笨重,因此其换挡速度是不如其它自动挡变速器的,导致在动力输出方面不够线性,每次切换档位都伴随动力中断现象。
AMT变速箱复位的方法
AMT变速箱复位的方法共有两种:车辆检测电脑复位变速器数据和自行操作组合机构复位。自行复位步骤也相对简单,将车辆调节到整车通电状态,深踩油门踏板几秒中后关闭车辆通电,这时油门踏板仍然需要深踩,关闭车辆通电后继续深踩几分钟油门踏板后抬起,车辆变速器就进入到复位状态了。
AMT变速箱怎么操作 AMT变速箱优缺点
AMT也叫自动变速器,简单来说就是手自一体变速器。是电子机械自动变速器的缩写。在干式离合器和齿轮传动的基础上,配有微机控制的自动传动系统。下面给大家详细介绍一下AMT变速箱吧~
AMT是在传统手动挡变速器的基础上改进的;它结合了AT和MT的优点,是一种机电液一体化的自动变速器。AMT既有普通自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。它是在现有的手动变速器上改装的,保留了大部分原总成部件,只改变了手动操作系统的换挡杆。生产继承性好,改装投入成本低,非常容易被厂家接受。
驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)传递控制信号;电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号,时刻掌握着车辆的行驶状态;电子控制单元(ECU)根据这些信号按存储于其中的最佳程序,最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等,对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力,以达到驾驶员所期望的结果。
然而,AMT变速箱并不完美。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性差,换挡时动力中断,导致换挡时速度表现不佳。
自动变速器(AMT)可以根据车速、油门、驾驶员指令等参数确定最佳档位,控制离合器的分离与接合、换挡手柄的换挡与接合、发动机油门开度的同步调节等原本由驾驶员手动完成的操作过程,最终实现换挡过程的操作自动化。AMT保持了原机械变速器的基本结构,常用的进口AT(液力变矩器自动变速器)具有传动效率高、结构紧凑、成本低、制造容易、工作可靠、操作方便等优点,尤其是其节油特性,适用于我国大、中、重型汽车。工作原理它的工作原理是对原有的机械变速箱(手动挡)进行改造,主要是改变手动换挡控制部分。也就是说,在整体传动结构不变的情况下,增加一个由微机控制的自动控制系统,就可以实现换挡的自动化。所以AMT实际上是由机器人系统通过计算机控制来完成离合器操作和档位选择这两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。
特点与MT相比,AMT有以下优点:操作更方便:智能换挡,无离合器行驶;动力更强:技术与F1相同,驾驶体验更精彩;9%节油:微电脑控制系统,换挡时机更精准;更好的安全性:模仿最好的司机驾驶,避免误操作。相比AT,AMT具有动力更强的优势:传动效率高于7%,动力传输无损耗;节油20%:手动变速箱机械传动,微电脑智能控制;生产成本低:不到30%的成本优势,生产继承性强;维护成本低:与MT相当,低于AT。与CVT相比,AMT具有以下优点:成本低,生产有利;维护更方便,成本更低;产品搭配好。相比以上变速箱,AMT最明显的劣势是:【1】顿挫感强。
AMT是如何操作的?关于AMT变速箱优缺点的文章到此为止。希望这篇关于AMT变速箱的文章对你有所帮助。选择好的变速箱对汽车安全也有好处。只有经常给汽车做保养,汽车才能发挥出最佳性能。
@2019
AMT变速箱的缺点有哪些
AMT变速箱并不完美。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性差,换挡时可能会出现动力中断,导致换挡时速度表现不佳。
AMT,即手自一体变速器,是集手动变速器和自动变速器功能于一身的变速器装置。这项技术是为了提高自动变速器的经济性和操控性而产生的,它可以使电脑自动确定的换挡时机回到驾驶员手中,从而提高驾驶可操作性,丰富驾驶员的体验。
大通amt变速箱缺点
AMT变速箱有什么缺点
AMT变速箱并非完美,AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳,且在换挡过程中可能产生动力中断,使得换挡过程中极速性能不好。
AMT也就是手自一体变速箱,是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
amt变速箱好不好
amt变速箱很不错。它具有效率高、成本低、结构简单的特点。其优良的燃油经济性和动力性能,都是值得肯定的。
AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器。
AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
它是在现手动变速器上进行改造的,保留了绝大部分原总成部件,只改变其中手动操作系统的换档杆部分,生产继承性好,改造的投入费用少,非常容易被生产厂家接受。
通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)传递控制信号;电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号。
时刻掌握着车辆的行驶状态;电子控制单元(ECU)根据这些信号按存储于其中的最佳程序,最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等。
对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换挡三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性和动力性能以及平稳起步与迅速换挡的能力,以达到驾驶员所期望的结果。
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