世界最贵的车多少钱

世界上最昂贵的跑车有哪些？第一名的跑车大概多少钱？

世界上最贵的跑车有劳斯莱斯Sweptail、奔驰Maibakh Exelero、科尼塞克CCXR Trevita、兰博基尼Weneno、Lykan Hypersport、布加迪威龙Mansory Vivere、法拉利Bininfali Nasseri Gio、布加迪凯龙星、法拉利LaFerrari FXX K、阿斯顿马丁瓦尔基里。其中劳斯莱斯Sweptail最贵，售价1300万美元。

世界上最昂贵的跑车列表

1.劳斯莱斯汽车有限公司

这款车的设计灵感来自超级游艇。它最初是为一位神秘客户定制的。虽然这辆车的价格高达1300万美元，折合8900万人民币，但里面只能坐两个人。不过车内的配件都很豪华，不仅都是真皮的，而且都是手工制作的，花了四年时间才完成。

2.迈巴赫梅赛德斯·奔驰·埃克塞勒罗

这款车几乎可以说代表了奔驰的未来主义风格。虽然这款车是2004年生产的，曾经只需要800万美元，但是经过通货膨胀后，它的价格涨到了1000万美元。

3.科尼赛克CCXR Trevita

虽然科塞克的售价只有480万美元，但也是目前最贵的合法街头跑车。之所以这么贵，除了性能好，它的马力可以达到1018，表面采用特殊涂层，覆盖一层钻石加工的纤维层。

4.兰博基尼·韦诺

兰博基尼毒药最初被设计生产主要是为了纪念兰博基尼的50周年，所以这辆车看起来非常的华丽，市值达到了450万美金，不过也有人曾经在转手的过程中卖出高达1100万美金的天价。

5.布加迪威龙Mansory Vivere

这是布加迪威龙的限量版跑车，也是世界上最快的跑车之一。虽然比不上世界最快跑车排行榜中的跑车，但最高时速可达254公里。车身有特殊的碳纤维漆面，看起来非常奢华，价格高达355万美元。

6.莱坎超波特

相信看过《速度与激情》的人都应该见过这款车，其中阿布扎比警察开的就是这款车。它的价格高达340万美元，车灯上镶嵌的钻石几乎多达240颗，几乎每颗都是15克拉。

7.法拉利·宾尼法利·纳赛里·吉奥

到目前为止，世界上只有六辆法拉利跑车。最初是用来纪念设计公司创始人已故的儿子。虽然价格高达337万美元，但几乎每个客户都是经过法拉利自己挑选后才能购买。

8.布加迪凯龙行

这款车的最高时速达到了261公里，百公里加速只需要2.5秒。它是上述布加迪威龙Mansory Vivere的后续版本，售价超过300万美元。

9.法拉利LaFerrari FXX K

这款法拉利配备了最为先进的1050HP V12发动机，因此它的性能是没得说，而且再加上KERS动能回收系统几乎可以说能够很大程度的将赛道上的性能全部的发挥出来，因此它的售价也高达270万美金。

10.阿斯顿·马丁·瓦尔基里

虽然这款车计划明年上市，但该公司计划仅制造150辆。目前价格不是很确定，大部分在230-260万美元之间。它是用轻质碳纤维和良好的空气动力学原理设计的，所以它的价格比较高。

世界上最贵的汽车有哪些呢？最贵的是哪一辆呢？

世界上最贵的汽车有哪些呢？最贵的是哪一辆呢？

世界上最昂贵的十辆汽车

1.劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅曾被《Autocar》杂志评为“世界上最好的汽车”，但于1926年停产。现在只有一辆车存放在世界各地的博物馆里，所以它的价值非常高，达到15.5亿人民币。它被称为世界上最昂贵的劳斯莱斯汽车之一。

2.兰博基尼概念车

兰博基尼爱马仕在2005年的日内瓦车展上公开展示。这辆车是由一位著名的兰博基尼设计工程师亲自设计的。也是第一辆把驾驶座和驾驶座分开的车。现在它被保存在博物馆里，价值3 . 8亿人民币。

3.奥迪派克峰

奥迪派克峰是原田推出的一款车型。它的车身几乎全部由铝制成，因此体积较轻，导致其百公里时速仅为5秒，价值高达2.7亿元。

4.1956年法拉利250GTO

这款法拉利250GTO车型是世界上最贵的法拉利。其价值高达1.2亿人民币，具有一定的历史价值。所以世界上只有一辆车，连大名鼎鼎的BBC都负担不起它的保险费。

5.科尼赛克CCXR Trevita

这款车也成为了世界上最贵的跑车之一，但却是为数不多的允许上路行驶的跑车。之所以价值高达480万美元，主要是因为它全身覆盖着碳纤维，还镀上了钻石，全世界只剩下三辆。

6.兰博基尼·韦诺

这款兰博基尼最初是为了庆祝50周年而推出的。其实就是我们熟悉的“毒”。它拥有740匹的超强马力，价值高达450万美元。

7.布加迪威龙Mansory Vivere

这辆布加迪威龙是全球限量版。像科尼赛克的CCXR版本，表面涂有碳纤维，所以它的价格很高，高达355万美元。

8.法拉利·塞尔吉奥

这辆法拉利最初是为了纪念宾尼法利纳而推出的，全球只有6辆。虽然不是法拉利最贵的车，但价格也达到了300万美元。

9.帕加尼的瓦伊拉

这款车拥有世界上第二快的公路行驶速度，平均时速为155英里。但推出时间很短，2011年才在日内瓦车展展出，总价值260万美元。

10.法拉利F60America

这款车原本是为了庆祝法拉利在北美诞生60周年而设计的，但当时只生产了10辆，所以价格也比较贵，达到了250万美元

11.法拉利·塞尔吉奥

这辆法拉利最初是为了纪念宾尼法利纳而推出的，全球只有6辆。虽然不是法拉利最贵的车，但价格也达到了300万美元。

12.帕加尼的瓦伊拉

这款车拥有世界上第二快的公路行驶速度，平均时速为155英里。但推出时间很短，2011年才在日内瓦车展展出，总价值260万美元。

13.法拉利F60America

这款车原本是为了庆祝法拉利在北美诞生60周年而设计的，但当时只生产了10辆，所以价格也比较贵，达到了250万美元

世界上最贵的车多少钱一台？

世界上最贵的车

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

世界上最贵的车价值5000亿吗？,

世界上最贵的车是西贝尔厂商生产的5000万豪车,关于网络上盛传的5000亿则是虚假消息,西贝尔豪车虽然是一个年轻的高定位品牌,也深受富豪的欢迎,但是价格还没有高到5000亿的地步,和探秘志了解一下吧。 据说这辆车子来自西贝尔,这个厂商制造出了一辆价值五千亿的豪车。

当然更多的人对这款价值5000亿的豪车比较好奇，很多人还在网上搜索什么西贝尔5000亿跑车。不过实际上这是一个虚假消息，并不是真实的。实际上指的是五千万的西贝尔跑车，并不是五千亿。这个公司虽然一直在走高端路线，但是价格方面也没有这么恐怖。

西贝尔和其他的跑车品牌相比是比较年轻的，不过有着较高的起点，车子的价格也比较昂贵，一直走的高端路线。

西贝尔豪车数量比较少，价格要比较昂贵。不过所谓的五千亿是假的，主要值得是五千万元。他们家的车子经过在豪车榜上有着一席之地，是深受富豪喜欢信赖的汽车品牌，五千万的价格对这个牌子来说也是比较常见的。

全世界最贵的汽车

全世界最贵的汽车劳斯莱斯银魅。

世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

发展：

其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。

在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

阿尔卑斯之鹰：

James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。

1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。

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