摩托车怎么接线

摩托车如何接线

两个接线螺丝，不分正负极，一根电池线、另一根起动机。

细线有两种接法；两种接法也是不分正反随意接；1，一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁。2；启动按钮一根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器，启动继电器上省下那根线搭铁。

为什么一定要接到刹车灯（刹车开关）上呢？因为GY6车型着火后，油门大会前窜引发不必要的事故，一定要谨慎行事。

摩托车四根线怎么接线

摩托车的四根线，不知你指的具体是哪里的四根线，比如是电门锁的四根线，还是发动机的四根线等。另外，不同品牌、型号的摩托车，线的颜色所代表的功能意义作用也不相同，所以还需要说明车的品牌型号，以及具体每根线的颜色才好判断。

如果是电门锁的四根线，一般是电源进线、电源出线、熄火线和搭铁线，电源进线接电瓶正极，电源出线接整车线路各用电器，熄火线接点火器，搭铁线接线束中的搭铁线接地搭铁。

如果是磁电机的四根线，一般是两条照明充电线圈输出线接整流器，一根触发线圈输出线接点火器，另一条是搭铁线，接线束中的搭铁线即可。

125摩托车怎么接线

1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，弹药防止线圈短路。

扩展资料：

火花塞是摩托车发动机的关键部件，混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同。

空滤器是摩托车的呼吸系统，如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

三轮摩托车线路怎么接

1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，弹药防止线圈短路。

摩托车接线路巧记法：

红/黑色（R/B）：远光灯引线。

红/黄色（R/Y）：近光灯引线。

黑/黄色（B/Y）：搭铁线。

白/黄色（W/Y）：燃油表至燃油传感器。

蓝/红色（L/R）：制动开关至制动灯。

黑/红色（B/R）：点火电源线圈至点火器。

白色（W）：蓄电池至点火开关。

绿色（G）：左转向灯引线。

扩展资料：

摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。

2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。

5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

参考资料：百度百科——摩托车点火器

摩托车发动机5根线怎么接

五根线的摩托车发动机一般是交流点火的，其中有两条线分别是点火线圈和触发线圈的接线，这两条接入点火器相应插角。

1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，防止线圈短路。

摩托车怎么接线打火？

摩托车接线打火是通过短接继电器来实现的，不经过原有线路就可以启动车辆，具体操作步骤如下：

1、找到车辆车座锁。

2、插入钥匙打开锁。

3、打开车辆车座。

4、使用连接线或者尖嘴钳短接继电器两个粗极点。

5、此时车辆就会启动了。

注意事项：

1、极点有电，不要搭铁。

2、短接时间不要太长，避免起动机过热。

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