领克2怎么样

领克02轿跑车型怎么样

领克02的安全性能优秀，靠的就是一个杀手锏——“全域安全理念”，这被称为领克安全新标杆的新颖理念，追求的是全方位的安全，不仅仅局限于传统的主被动安全，而是包含被动安全、主动安全、行人安全、环境安全、信息安全和三电安全在内的六大方面，从而将汽车安全标准提升到了更高的层次。

注意事项：

在领克“全域安全理念”的体系中，最为重要的基石便是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的CMA基础模块架构，脱胎于沃尔沃SPA架构的它流淌着全球最安全品牌的血液，再加上领克对于每一项标准的苛刻要求，让领克获得了极致的安全性能表现。

就拿高能轿跑SUV领克02来说，“全域安全理念”体现在领克02上的是17项智能驾驶辅助技术这样一流的主动安全配置、360°全方位超强安全车身这样顶尖的被动安全水准，以及Whips头颈保护系统、AQS空气质量管理系统这样贴心而周全的安全细节等等。

你觉得轿跑领克02车型怎么样

领克02 Hatchback确实是一款有驾驶感和运动属性的车，无论从颜值、内饰、空间、排量、操纵感觉、油耗、还是舒适度来说都是款相当不错的轿车。

1、颜值

领克02的颜值绝对充满战斗个性。运动属性更强，颜值也占了很大的分数。分体式大灯和19英寸超大车轮也是极具辨识度的设计。

2、内饰

内饰和外表的设计也相互呼应，中控10.2英寸屏幕和10.25英寸液晶仪表盘既有科技感，又有高级感。

3、空间

领克02 Hatchback（ 购车季 ）的轴距为2702mm，空间本身也不小，尤其是在前驾驶位置。我身高180 cm，坐着舒服，还能打头。只是后备箱有点下沉，但基本没什么影响。

4、排量

领克02 Hatchback是一款20涡轮增压发动机，最大功率254马力，百公里加速62秒。在驾驶过程中，你可以感受到它强大的排量。

5、操纵

汽车的整体调校非常舒适。驾驶不仅是速度和激情的体验，更是稳定性。既有加速时的推背感，又有转弯时发动机与8AT变速箱的默契配合。听到发动机的轰鸣声和海浪的声音真的很刺激。

6、油耗

油耗还不错一直保持在百公里9升左右。和一些同价位的车相比，还是可以的。

7、舒适度

领克02 Hatchback是运动型座椅，前排还支持加热和通风功能，都是贴心的设计。唯一不舒服的是坐在后排中间，如果你时间坐的话，臀部和腰部会感到不舒服。其它方面都挺好的。

领克02怎么样？这次我们看车主怎么说！

最近领克发布了领克03运动版，瞬间在车友群体中炸开了锅，在观察了大家的发言后我发现，大家对于领克这个品牌似乎没有从前对其它国产品牌那样的抵触情绪，领克对 汽车 运动的重视更令大家拍手叫好，而且在试驾完领克车型后，我个人也对领克好感有加。

2019年的WTCR世界房车杯赛领克与跟沃尔沃有着紧密联系的Cyan Racing车队合作，打造了数台领克03 TCR赛车出征WTCR赛场，领克03将在WTCR上与大众高尔夫、奥迪RS3、本田思域TypeR等等传奇运动房车战斗，俘获了大量车迷的心。

回到生活，领克02作为一款紧凑型SUV，有着沃尔沃技术作背书，车辆性能和安全性都能得到充分保障，同时，驾驶辅助和智能网联也是领克下了大功夫的地方。

我们找到了来自广东深圳和四川乐山的两位领克02劲Pro版车主，看看不同用车环境下，与车子朝夕相处的车主会给自己的车子一个怎样的评价。

Q：为什么会选择领克02？

啊V ：性价比不错，家里人喜欢SUV，不过我比较偏向于轿车。然后内饰的设计用料和外观我都挺喜欢的。那时还对比过马自达CX4、福特探界者和长城WEY VV7，最后选择了领克02。

科比 ：挺不错的一款车，性价比好，动力空间都到位，而且底盘也很扎实。

Q：车上的驾驶辅助（ADAS）功能体验如何？好用吗？

啊V ：ACC的功能很不错，但是只有在车少或者跑高速的时候用起来才舒服，因为车子会保持一个安全车距。

这个安全车距够加塞的车子大摇大摆的插队，被插队后车子又会减速重新保持安全车距，后面的车会按喇叭催你，旁边的车又会插队，当然这不是系统的错，但是用起来的体验是这样。

AEB的话，我常去的地方电动车和行人都比较多，刚买回来的时候碰到横穿马路的电动车和行人会经常突然自动刹停。

虽然说比较安全但是一惊一乍的感觉不是很好，然后我把灵敏度调低了一些，就没有再频繁紧急制动了。

科比 ：我就是看重辅助功能比较全才购买的顶配，但是有几个小问题，可能所有的车都会有。

就是开了ACC自适应巡航，比如前车时速90kph，设定巡航时速120kph，如果前车变道了，前方无车然后要加速到设定的120kph，领克02提速就太快了，不省油。

然后车道辅助会有一点不太灵敏，比如下雨天或者一些国道，会识别不出来车道，应该和摄像头有关。

Q：智能网联对于你们来说是什么？有什么感受吗？

啊V ： 领克 02的系统也是基于安卓的，但是它安装不了安卓的app。因为车机可以联网，而且官方跟高德地图有合作，所以用起来跟手机的没有什么差别。

但音乐方面可能是由于版权或者什么原因，搜索出来的歌曲许多 都是现场 版的，音质不是很好，所以我还是会连接蓝牙播放自己的歌曲。

不过语音助手的识别率还是很不错的，听个收音直接报频道频率，看个天气预报都很方便。

科比 ：车载4g网络很稳定，很多隧道也有信号，比手机信号好。我还碰到个大家都有的bug，语音有时候会乱入，车机突然说话，这个很惊悚啊。

Q： 领克 02开起来怎么样？三缸抖吗？

啊V ：原厂配的固特异轮胎有点软，碰到硬物破了一个。1.5T的发动机有180匹的马力对我来说够用了，平时代步通勤，买车回来到现在还没踩过地板油。而且我并不介意三缸机的问题，有动力能跑不会抖就行。

不过领克02的怠速有点高，去到900转左右。还一个我觉得在起步的时候变速箱的反应是有点慢的。

油耗的话马马虎虎，不算省油，而且必须加95。跑高速的话开ACC巡航可以做到6.6L/100km的油耗，如果是城市快速路还可以更低，因为跑80kph是个比较经济的时速。

科比 ：底盘很稳，侧倾小，三缸也不抖吧，其实还行。倒车和坡道松刹车起步会有一点抖动的感觉，我跑了3500公里了，到云南自驾游了一趟。

高速我跑基本上是120多跑的，我差不多要接近7L/100km，不过可能和四川那边地貌有关，但是跑国道或者快速路，就是60-90时速区间内的道路，我基本上能跑五点几，可能02注重的是市区通勤，没有针对高速做优化，所以高速没有太省油。

Q：还有用车体验可以补充吗？

啊V ：深圳这个天气，领克02没有配备座椅通风有些遗憾，不过手机APP可以遥控车子，下班前提前五分钟，用手机启动，空调开最大降温，还是挺好的。

空间也够用，我们一家三口日常用车完全不是问题，自己开心就行。

科比 ：挺好的哈哈，就是摄像头容易脏，前和后，最主要是后面特容易脏，就是360度全景的摄像头，开起来都还ok。

还有个小缺点是车屁股太容易脏了，完全可以原厂配个后轮挡泥板的。我觉得现在买车主力好多都是80后90后，大多数还是比较理性的，除了挑品牌或者只钟爱某款车型的，大多数都还是会根据自己需求去买车。

文：李淼鑫

图：李淼鑫、车主

各项配置都具备的领克02综合表现如何？

各项配置都具备的领克02综合表现非常好，接下来详细说说其各方面的优势表现。

1、空间方面，领克02 Hatchback车高并不是很高，1491mm，也注定它拥有更棒的操控性能，虽然空间上有所压缩，但是应付日常需求还是没问题的，没有说太大的空间不足问题。

2、动力方面，领克02 Hatchback的运动属性除了得益于它的低矮的形态，再就是它的最大马力为261匹，而且还有超频模式下爆发的392牛米瞬间扭矩，带来的动力感受绝对的强劲。百公里加速最快6.32秒。

3、操控方面，它使用的前驱系统，悬挂上采用带保持横向稳定杆的独立悬架加上后轮多连杆式的独立悬架，整车操控响应快而精准，开上领克02Hatchback的时候，会觉得它的整体底盘调校偏软，不管是应对多起伏的山路，还是在城市驾驶，都有很好的驾驶体验。

4、油耗低于大多数车主的预期的，刚开始觉得这车动力这么强势，油耗怎么也得10油起步了，现在跑起来才发现，油耗降的很快，也就刚开始那一个月在10个以上，后面基本很少有超过9个油的时候，而且还是城市开车。

5、舒适性方面，多向调节的座椅，电动调节和座椅的通风加热功能也都齐备了，舒适性是绝对的有保障了，尤其是堵车的时候还有燕飞利仕的音响，来点动感的音乐，也是极致的享受。

6、外观部分，橙色和黑色的搭配既年轻又时尚，造型也是领克系列标准的风格，车轮的橙色在颜色上有些点缀，更能呼应它的时尚的风格。

7、领克02 Hatchback内饰设计有很多橙色的点缀，而且在造型方面也是运动感觉，细节方面也是做的诚意满满，手机无线充电，超大的屏幕也都有，就是中控的语音识别反应不够快。

总的来说，领克02 Hatchback的性价比挺高的，国产小钢炮，其他品牌同样的价格可买不到它的动力和操控性能。

领克022021款多少钱能落地?

紧凑型SUV的市场是一项重要的市场,各大厂商都在摩拳擦掌,往往这样的情况下才能给消费者带来更好的汽车产品。作为领克旗下车型中的一份子,领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版是一些消费者想购买的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

领克022021款2.0T自动两驱耀冠军版配备1.969TL4发动机，发动机最大功率是140kW，峰值扭矩是300牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速7.6s。

配置方面，领克02配备了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、前/后排头部气囊等十项安全性配置。同时，这款车还配备了360度全景影像、后排侧隐私玻璃、自动泊车入位等十六项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,我们以2021款2.0T自动两驱耀冠军版2021款2.0T自动两驱耀冠军版为例,该车型的官方指导价为166800元,据了解,目前濮阳市部分经销商有最高7000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为159800元。如果按照全款购买来计算,购置税14142元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为182278元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是47940元,月供金额为3384元。

总的来说,领克02的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克02怎么样值得买吗？领克02不建议购买吗？

;     领克02是领克汽车继领克01推出的第二SUV，市场定位人群是比领克01更为年轻的消费者。2018年6月份上市的领克02，在11月份仅卖出了3008辆，相比于10月份交出的 5766辆，跌幅达到45%以上。当然，短暂的销量下滑并不能说明什么，但纵观领克02上市半年来的表现，似乎也很难看到其未来会大有作为。在领克01已经打好头阵的情况下，售价更低的领克02却没能成为热款，这是值得探讨的。难不成领克02就不建议购买吗？

      看领克02怎么样或值不值得购买，我们首先要了解以下几个方面：

1、平台——与领克01共用

      领克02和领克01师出同门，同样是基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA车型平台打造，而且沃尔沃XC40也是基于这个平台的。作为与领克01同平台的产物，领克02除了轴距不同之外，在底盘的结构设计，其实和领克01这个老大哥是差不多的，并没有什么特别之处。

2、定位——轿跑SUV

      虽然领克01和领克02都同属于紧凑型SUV，但领克01明显是一部车身更大、车内空间更大的紧凑型SUV，而领克02的定位则是一款拥有跨界风格的紧凑型SUV车型，俗称“轿跑SUV”，跟奔驰的GLC Coupe、马自达CX-4等类似。

3、发动机——大胆使用三缸机

      领克02搭载的是1.5T高低功率以及2.0T三种动力发动机，其中最令人瞩目的莫过于其1.5T版本的三缸发动机。不可否认，三缸发动机确实相比四缸发动机有抖动噪音过大的先天缺陷，但它同时拥有着制造成本更低、更节能减排的优势。就目前来看，领克02这套三缸发动机还算稳定，并没有太大的弊端凸显。

4、售价问题

      领克01的售价为15.88-22.08万，定位紧凑型SUV，领克02售价12.28-19.28万元，定位跨界轿跑SUV，这两款车其实并没有档次之分，只是针对的目标人群不同而已，这是厂家的营销战略决定的。至于为什么领克01比领克02贵，其中的差距就体现在一些配置、内饰细节和动力调校上。

5、质量问题

      由于领克02的上市时间补偿，所以关于质量问题还不好下具体定论。不过就单单从目前车质网反馈的信息来看，领克02面临的投诉主要是车身附件及电器类故障，主要表现为中控屏黑屏、互联系统失效、网异常等，而这些故障在领克01上也出现得比较频繁，有通病的嫌疑。

领克02不建议购买吗？

      这还需基于两方面来探讨，一方面是市场的竞争关系，目前和领克02对标的对手主要有马自达CX-4和丰田C-HR(或奕泽)，前者先于领克02推出，市场表现已经备受肯定，而后者在品牌知名度上具备先天的优势，领克想要在这个细分市场抢占一杯羹，并不是那么容易。而另一个方面则是自身实力，前有吉利汽车做营销，后有沃尔沃的技术做支持，再加上领克01的铺垫，领克02的先天优势还是不错的，但落实到自身产品力上，其实也并没有太强的竞争力可言，想要真正获得消费者的肯定，还是需要提高自身的实力。

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