怎么开车最省油

开车怎么省油

控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。

控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。在夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。七、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。

夜行照明灯，俗称”大灯”大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

夜行示宽灯，俗称”小灯”用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。

转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。

刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

手动变换挡位的规则车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即车速在某挡要求的范围内，才可手动换至该挡。例如，不能在90km/h时换入2挡，因为此时变速器至少应该在3挡运行，要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理，换1挡要在车速降至20km/h以下进行。要注意的是，倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行。右脚踏下刹车踏板，车停稳后，再改挂相反方向的档位。

怎样开车最省油？6招教你轻松搞定油耗

怎么开车省油，一直以来都是新手司机们最为关心的话题。同一辆车，走同样的路，让不同的人来开，燃油的使用情况肯定不一样。怎么开车省油，主要决定于司机的开车习惯。而好的开车习惯的养成，又需要时间、经验的积累。

1.热车时间不要过长。

冬天气温下降，热车很有必要。但是，原地热车的时间也不宜过长，1分钟即可。时间再多只不过是白白的浪费汽油，而且还会增加积碳。1分钟之后，再上路缓慢行驶，尽量让发动机转速维持在2000转左右，不要猛踩油门，根据自己的车况把速度慢慢提上去，最好让水温到60°C时再正常行驶。

2.平缓起步。

起步的时候要缓慢加油门，有的新手司机起步的时候可能是怕灭车，所以养成了大力轰两脚油门的习惯。据统计，轰油门的时候要比平常多耗一倍的油量，因此，这样的习惯急需改正。而且，起步时讲究的是油离配合，配合好了，不需要多大的油门，况且，大力轰油门会让发动机的转速瞬间升高，长此以往，对发动机的损伤也比较大。

3.避免低档高速行驶。

对于新手来说，上路了可能既兴奋又紧张，有时候为了追求速度只顾着踩油门而忘了换挡，早已忘了发动机在嗡嗡的响着，发动机转速到三、四千转还不自知。话有说回来，在那个状态下，谁还会想到看转速表啊。殊不知，这样的开车方式是最耗油的。

所以，正确的开车习惯是，尽量用高速档走，油门不要踩太大，点着点就行了，经常看着点转速表，尽量不要超过2000转。

4.保持匀速行驶。

在路况比较好的时候，尽量匀速行驶，不要急加速或者急刹车，进入路口、遇到红绿灯提前减速。如何尽可能的保持匀速行驶呢?这里面也是有窍门的，当然，堵车的情况除外。

和前面的车保持车距，不要跟的太紧。当前面的车减速或者路线发生改变时，我们有充足的时间作出反应，提前收油门，这样就避免了急刹车。

行车时，除了要观察前面的车辆，最好再观察一下再前面的车辆。我说明白了吗?就是前面的前面的车辆。将目光放的远一点，这样你会有更多的时间作出反应，以至于不手忙脚乱。

5.带档滑行的时候几乎不费油。

在城里开车难免不断加速、减速，减速的时候如果直接刹车当然可以解决问题，但是再把速度提上来就又得费油了。如果发现前面的车减速时，我们可以先踩下离合，让车带档滑行以降低速度。据说，带档滑行的时候油耗为0，反正有这个这么个说法，即使不是0，省油是肯定的。

很多时候，前车踩刹车并不是为了停车，而是为了调整速度，当你滑行还没踩刹车的时候，前车就又提速行驶了，这样就避免了很多不必要的刹车。

是否能省油，除了大部分决定于人的开车习惯外，也多少会受到车辆状态的影响。如果发动机状态不好，或者轮胎阻力增大也会多消耗一定的燃油。

对于发动机，我们要尽可能的按要求更换机油和三滤，同时不要忘了清洗发动机内、外的积碳，使发动机处在最佳的工作状态，汽油的燃烧效率才会最高。

对于轮胎，除了经常检查胎压之外，还要定期做做四轮定位，一年一次就好。如果定位数据不准确，除了会给轮胎造成偏磨之外，还会增大车轮的前进阻力，从而增加了燃油消耗。

@2019

怎么开车最省油

怎么开车省油?

1、起步前热车

起步，适当热车。越来越多的车友了解了热车并不是原地轰油门，在点火时慢速前进直至水温正常。现在的很多车友都是过于着急了，一点火，刚才还想着热车，结果还是一脚油门轰走了。

2、不要猛踩油门

尽量不要猛踩油门，这样会造成汽车的发动机大量的“吃油”，造成不必要的浪费，并且对汽车的伤害也是非常大的。

3、控制汽车的行驶转速

一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

4、最省油的行驶速度

汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。一般轿车的经济时速在65～90km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。如果行车时没有遇到特殊的情况，可以保持一定的行驶速度，并且以匀速直线行驶，才是最省油的。

5、控制换档转速和行驶档位

手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动档行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。

6、等红灯

20秒以内的短红灯。直接踩刹车，减少换挡过程对变速箱的冲击，也更加方便。

20-60秒的长红灯。脚踩刹车费力，一旦疲劳松脚容易造成追尾事故。此时可挂空档，让双脚适当放松，又避免车辆频繁启停对电频的磨损。

60秒以上可熄火等待。有人可能会不服气，启动瞬间油耗也大。但数据表明：热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的`油耗。所以相对长时间怠速来说，热启动更加省油，对启动电机寿命的影响也微乎其微。(路口一般不建议熄火，中高档车有起停功能另当别论)

7、刹车最佳方式

当发现前方较远处是红灯、且路上车较少时，老司机不会急于空挡刹车，而是松油门、让发动机均匀滞速。

在绝大部分情况下，带档刹车比空档刹车的制动距离会小很多。如果我们有足够的时间，就可以采用这种方法刹车，不只平稳，还省油。特别是高速行驶的满载货车，这种刹车方式当是首选!

8、堵车，避见缝插针

见缝插针的行车方式往往最容易伴随着急刹。而急刹后紧跟着就是急加油，毫无疑问，更加费油。

9、注意日常的保养

关于这一点，我们需要知道的是，只有在汽车最好的条件下，汽车才能很好的形式，而对于“患病”车辆会在无形中消耗你的汽油。保持良好车况。定期更换机油，检查三滤(汽油、空气、机油滤清器)和胎压。

保养不佳的发动机油耗增加10%或20%，空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。按厂家要求，行驶一定公里更换一次机油，并检查过滤器。

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。因此，最好每月检查一次胎压。

10、关于开窗省油还是开空调省油

低速驾车时可以开窗降温，而中高速行驶时打开空调更为划算。研究发现，当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

11、不要让后备厢里的杂物增加油耗

除非是必要，否则还是清空行李厢清理车后后备厢里多余的东西，这会增加汽车的负担，轿车不是货车，不需要带的东西尽可能不要带在车上。

12、平时就带半箱油跑吧

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。

以上是有关于开车省油的办法，大家可以好好看一下，这边特别提醒，加油不要加满满的一箱，容易出现汽车漏油导致自燃事件发生，而且更耗油。

开车如何省油

开车省油的方法有：减轻车辆的载重、注意轮胎胎压、改变驾驶习惯等。

1、减轻车辆的载重

后备箱里面长期装满的东西，可能达到四五十斤，甚至七八十斤。这么重的东西，长期压在后备箱里面，无形当中会增加油耗，相当于多了一个人。所以可以把车上不太需要的东西清下来，不要长期放后备箱拖着跑，既增加油耗对环境也不友好。

2、注意轮胎胎压

有些朋友可能都不太注意胎压，可能它到了报警的下限，那么它跑起来，轮胎的滚阻它就偏大，油耗它也会适当地上升。所以大家可以把胎压，实际上达到高一点点。

3、改变驾驶习惯

把驾驶行为改得比较温柔，比如：同样地在起步的时候，缓慢地加油，等速度起来之后，再慢慢地把油加大，在刹车的时候，不要踩急刹车。看到前方比如绿灯要变红灯了，那么提前把油丢掉，然后让车慢慢溜过去，然后轻轻地刹车。

汽车耗油的原因

1、发动机积碳

积碳就像吸油烟机上的油污，附着在发动机上极难清洗。但如果不及时处理，随着积碳的增加，会造成点火不良、燃油吸附等问题。同时还会粘附在进气口上，从而降低进气效率，影响燃烧质量甚至造成爆震的后果。

2、轮胎磨损

当胎压过低或轮胎磨损过大时，会导致轮胎与地面的接触面积增大，需要增加摩擦力。虽然抓地力更好，但油耗也更大。

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