比亚迪的发动机怎么样

比亚迪的发动机成熟吗

比亚迪的发动机是自主研发的，比亚迪的发动机在国产车市场已经成熟。

比亚迪的发动机其实技术很好。目前拥有1.2Ti、1.5 Ti、2.0Ti等主流先进发动机，动力参数不亚于合资品牌。比亚迪是1.5T，最大功率113 kW，最大扭矩240 N，和大众的1.4T不一样，最常用的全铝气缸，涡轮增压，可变气门正时，进气歧管冷却等。

从生产设计到后期验证，比亚迪拥有完整的工业闭环，这也使得比亚迪在发动机研发过程中没有被其他厂商扼杀。比亚迪还通过燃油发动机与电池模块相结合的方式研发新能源汽车，比亚迪在电池领域拥有绝对的话语权。比亚迪集成2.0Ti发动机和电机，百公里加速仅需4.5秒，百公里平均油耗1.9L。

比亚迪的发动机怎么样

很不错的一款发动机，力量足，不挑食，关键是耐艹，就是噪音略大一点点（这要怪坑爹的比亚迪nvh设计）

比亚迪宋PRO发动机怎么样

比亚迪宋PRO发动机的客户口碑较好。比亚迪宋PRO发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。相关的介绍具体如下：

1、比亚迪宋PRO发动机的产品性能较好：

对于单缸比亚迪宋PRO发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。

2、比亚迪宋PRO发动机的结构设计较为简洁：

比亚迪宋PRO发动机的机体构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

3、比亚迪宋PRO发动机在耗能方面也较为节约：

比亚迪宋PRO发动机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。而比亚迪宋PRO发动机可以较高效率的将燃料转化成动能。

扩展资料：

比亚迪宋PRO发动机的使用保养：

比亚迪宋PRO发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。

换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。

比亚迪的1.5t发动机怎么样

很多朋友都问过质量的问题。事实上，比亚迪的发动机技术一直处于国内领先水平。中国第一台涡轮增压发动机由比亚迪制造。近日，比亚迪推出了新研发的大功率1.5TI发动机，将与即将上市的比亚迪宋PLUS相匹配，最大功率已达到136KW。下面我就来介绍一下。

高功率1.5TI发动机

这款高功率1.5TI发动机最大功率136KW，峰值扭矩288 Nm。它非常强大，在世界上名列前茅，可以说打破了国产发动机的僵局。比亚迪发动机结构一直都很紧凑，设计布局都很规整，这台1.5T大功率发动机也不例外。它结合了当今世界最先进的技术，性能超稳定。发动机配备了电控涡轮放气阀，使其工作更加智能。它可以根据发动机每时每刻的不同转速，以最佳的方式匹配相应的涡轮功率。

此外，全新的循环方式可以减少发动机在高强度负荷下的泵送损失，从而降低发动机表面温度，大大提高工作效率。高压直喷系统加快了燃油的喷射速度，从而提高了燃烧效率，变相提高了发动机的工作性能。

7速湿式双离合变速箱

这比亚迪发动机变速箱采用了全新的齿轮雕刻机，提高了齿轮的抗咬合能力，延长了齿轮的使用寿命。电液机构比以前更有效率。全新的湿式双离合结构提升了变速箱的冷却速度和冷却效果，变得更加耐磨，从而提升了变速箱的整体平顺性，让加速更加精准平顺。

以上就是全新比亚迪1.5TI大功率发动机的介绍。相信比亚迪宋PLUS上市后会受到国人的热烈追捧。毕竟这款比亚迪发动机突破了国产发动机的关键技术，打破了人们之前认为国产发动机落后的观念。

比亚迪发动机能用几年

比亚迪 发动机的寿命没有确切的时间，寿命很大程度上取决于车主的保养，维护，爱惜程度。现在比亚迪自己的发动机已经很成熟了，比亚迪自主研发的发动机已经经过八年的验证，稳定性和性能是不容置疑的。

比亚迪发动机在技术上其实还是很不错的，仍处于良好的技术状态。目前拥有主流的1.2Ti、1.5 Ti、2.0Ti等先进发动机，动态参数不亚于合资品牌。比亚迪1.5T，最大功率达到113千瓦，最大扭矩为240牛，和 大众 的1.4T是不同的。最常用的全铝缸、涡轮增压、可变气门正时、进气歧管冷却等。

虽然有逆向研发的质量1.4T发动机，但是从布局、参数、气缸行程是高度一致的。但在气缸材料做了许多优化，使汽车的性能更好。ECU等核心程序匹配是自主研发的，供应 商 的选择也是最好的选择，如博格华纳、博士、马瑞利等都是比亚迪采购的对象。比亚迪代号为BYD47 3QE发动机还采用了最先进的可变气门升程技术，保证了高速的长过程，保证了汽车的进气效率。

从生产设计到后期验证，比亚迪拥有一套完整的工业闭环，这也使得比亚迪在发动机研发过程中不会被其他制造商所扼杀。比亚迪还将燃料发动机和电池模块结合起来开发了新能源汽车，比亚迪在电池领域拥有绝对的话语权。 比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）集成了2.0Ti发动机和电机，100公里的速度只需要加速4.5秒，平均油耗为100公里为1.9L。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

比亚迪宋的发动机质量是怎样

比亚迪的发动机质量还可以，但是投诉比较多的问题是这个发动机容易漏油。

比亚迪搭载1.5升涡轮增压发动机，代号byd476zqa，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3500 rpm。这款发动机配备了可变气门正时技术和缸内直喷技术。

这台发动机的气缸盖和 气缸体 都是铝合金制成的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架具有更好的舒适性和良好的接地性能。

比亚迪被消费者投诉的另一个问题是变速箱。很多消费者抱怨这辆车的变速箱异响和漏油。

想了解一辆车的质量，可以去车质网看看车在抱怨什么。每辆车都有一些小毛病和缺点，如果投诉的问题无关紧要，也不用担心。如果有很多关于底盘、车身、发动机、变速箱的投诉，那就需要重视了。

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