别克君威gs质量怎么样
新别克君威gs评论还是挺不错的,喜欢可以入手:
1、别克君威GS作为一款20万元的性能车,在刚问世时,便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级,但随着大量运动套件的加持,使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受,获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣;
2、君威GS28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计,采用全黑网格状进气格栅,格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰,中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方,还带有红色“GS”专属标识,象征着身份;
3、车灯的设计也是十分犀利,展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映,将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击;
4、别克君威GS侧面线条非常顺畅,前低后高车身姿态,配合上下两条斜向上的腰线,给人一种蓄势待发的感觉,具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条,也起到了画龙点睛的作用。
别克君威gs好不好
新别克君威gs车型还算不错,详情如下:1、外观方面:外观整体修长,是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动,适合年轻人。但我选择了白色车型,毕竟年纪还年轻,不想要老气的,自己改了车尾部后唇;2、内饰方面:整车的内饰设计做工用料的表现朋友也是比较满意的,朋友说之所以选择一台自动挡中配的车型,主要是因为这款车型的储备的完全配置方面表现还是非常不错的,比如这款车型配有前排侧气囊,前后排头部气囊,被动行人保护,胎压显示功能以及车身稳定系统;3、别克君威GS动力方面,别克君威GS和普通版车型一样搭载2.0T涡轮增压发动机,别克君威GS最大功率为192kW(261PS),峰值扭矩为350N·m,别克君威GS传动系统匹配9速手自一体变速箱。
君威GS值得入手吗?
君威GS值得入手。
作为别克GS子品牌的核心产品,别克君威GS传承纯正运动基因,以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技,带来更具潮流感与激情的驾乘体验。
全新别克君威GS在雕塑美学理念的浸染下,风格越发夺目耀眼。换装新的空气动力学包围后,加上对于造型细节的娴熟把握,全新君威GS车身显得更低、更宽并且更动感。炫黑钨光电镀格栅采用参数化结构美学设计,钨光电镀单元格呈矩阵式排布,展现精湛工艺的同时,凸显立体结构的美感。
无线Apple CarPlay手机映射也是全新君威GS eConnect 智能互联科技的一大亮点,摆脱传统连线的束缚和限制。
全新君威GS还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,涵盖5大类50多项主要服务,包括强大的车辆远程控制功能,并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
别克君威GS怎么样?
别克君威GS是一款高配车型,相对不错。
别克君威GS外观耐看,提速迅捷,指向精准,车够重,高速够稳,驾驶乐趣较高。前排空间挺满意,GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服,后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合,可爆发174千瓦最大功率,并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭;专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格;首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足,并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统,有三种模式调节,可以调整悬架的阻尼,但是就算是普通模式,这套悬架的支撑性也很强,配合抓地力很强的轮胎,带来了很强的操控稳定性。
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