雷克萨斯NX这款汽车有哪些利与弊呢?
雷克萨斯NX有几处卖点,也有自身的不足,我们分别从内饰、外观设计、动力性能、燃油消耗等方面来说一下。
这款车的内饰给人一种高端大气上档次的感觉,前后两排座椅让人感到非常舒适。进入车子,你能看到它的布局比较合理,前排座位配有USB接口。挂挡区域设计得简约时尚,中控部分突显出很高的科技感官,中央大屏也非常醒目。内饰板和其它一些身体能够接触到的地方均采用软包材质,可以说考虑得非常人性化,门把手的设计也富有艺术感。外观上,这款车的前大灯造型霸气,整体车型的线条非常流畅,给人一种低调不张扬的美感。但有人认为这款车在SUV当中表现得不算很好,因为身高在175CM以上的人群如果坐在车里,头部空间会显得比较拥挤,后排座位虽然是三人座,但也显得有些空间不足。在这一点上,有的车主并不满意。另外,一些人认为车子的尾部设计降低了整部车的气场,让人感到有些老气。
再来说说动力方面,这款车配备了2.0排量的发动力,马力输出值最大为238,可以说动力还是非常强劲的。不过车子发动机的扭力不是很强,只是在高速行驶时可以表现出较强的稳定性,如果是低速驾驶就会显出动力不足这个缺点。变速箱一共是6个挡位,换挡时的平顺性还是不错的,不会感到突兀的顿挫感。但是变速箱换挡时的反应速度不够迅速,会产生一些延迟。所以说,这款车在操控性能和动力上不具备优势。
耗油方面,这款车的油耗有些高,尤其是在高速行驶的过程中更会消耗大量燃油,所以在倡导节油减排的理念下,雷克萨斯NX还有待提高。
雷克萨斯nx怎么样呢
雷克萨斯NX是承载式车身主打是年轻运动的风格,大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神,因此NX从内到外都透露着精致,尤其是前脸的造型:1、雷克萨斯NX在配置上非常的慷慨,而且比起其主要的豪华车竞款,定价也低一些,即便是与全轮驱动的车型相比,基础款的NX300有着更好的性价比,更顺畅的涡轮增压系统和启动能力,以及更优良的驾驶体验;2、雷克萨斯NX300延续了家族式设计语言,前脸采用了纺锤体设计的前进气格栅,并搭配了多条横向镀铬饰条,车身两侧隆起的肌肉线条,力量感十足,再加上犀利的分体式大灯设计,整车显得时尚激进;3、雷克萨斯NX300搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。其最大功率为175kW,峰值扭矩为350Nm。悬架方面增加了自适应可调悬架配置,驾驶更加平稳。油门响应灵敏,动力输出线性流畅。
雷克萨斯nx300h油电混合怎么样
雷克萨斯nx300h油电混合车不错,环保,值得购买:1、这台车开起来最大的特点就是平顺安静,就算是大脚油门也显得非常自如,没有如今涡轮增压车型的那种声嘶力竭的感觉,刚刚提到着台车动力温顺但并不是说他慢,车辆从静止到加速电动机使用电池提供的电力作为主要动力,电动机在低转速状态下提供最大扭矩,加速表现还是比较出色的;2、由于采用了前麦弗逊后双叉臂的悬架组合,不仅能提供良好的支撑还能提供更精准的转向,在面对坑洼路面或减速带时都能过滤掉多余的震动,再加上方向盘非常的沉使这台SUV即使开的很快,给人的感觉也是非常的安逸平稳;3、总结:雷克萨斯NX300h可以说是在外观和动力上做出了两个极端,外观极其战斗,而开起来给人的又是舒适。雷克萨斯在运动和舒适之间用了这样的方法做到了完美的平衡。我想如果你是一个追求帅气外观,而有希望自己的车日常驾驶很舒服,那么雷克萨斯NX300h就会成为一个非常好的选择。
雷克萨斯nx300车评怎么样?
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雷克萨斯nx300车评如下:
1、雷克萨斯NX量产版车型在外观上去掉了较为夸张的设计元素,比概念车更加收敛。雷克萨斯NX系列车型将提供三种动力系统,300h使用的则是混合动力系统,由2.5升阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机,最大输出功率为193马力;
2、方向盘的尺寸合适,不算大也不算小,转向时的力度较轻,不管原地打方向还是中高速行驶时转向,方向盘都随手,回馈的力度不大,单手打方向丝毫不费力;
3、转向也并不是非常敏感,比较轻松,不过高速行驶的指向稍有些模糊,比如行驶高架桥的盘桥时,如果速度稍快,还是会感觉信心稍有些不足。
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