汽车尾气超标怎么办

尾气超标怎么解决

汽车尾气超标的解决方法：1、清理汽车积碳；2、清理或更换空气过滤器；3、在汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，改变燃料成分，减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。

1、清理积碳

汽车积碳严重就会影响汽车的电路堵塞，这样汽车就会出现尾气不达标的现象，所以人们要定期的对汽车的其他进行清理。

2、空气过滤器

空气过滤器，顾名思义就是为了防止空气内有污染的颗粒进入到汽车的冷风系统，汽车内不影响汽车的零件正常运行。

在汽车使用的时间长了之后，空气过滤器也是需要定期清理的，清理了空气过滤器之后，可以有效避免空气中的污染物，这样就不会影响汽车性能的发挥，那么汽车尾气中排放的污染物和杂质就会少了，就可以避免汽车尾气不达标的现象了！

3、掺入添加剂，改变燃料成分

汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。

（图/文/摄： 林红） @2019

汽车尾气超标处理的办法

汽车尾气对大气的污染非常严重，汽车尾气的处理也是一种环保方式。让我们向朋友们简单介绍一下汽车尾气的成因，一起来了解一下吧！

汽车尾气超标的处理方法:发动机调试。

(1)缩短燃油喷射提前角。缩短燃油喷射提前角可以降低发动机的最高工作温度(1500摄氏度)，并缩短生成的NOx量。

(2)提高喷油器的质量，调整燃烧条件(燃料比、燃烧温度、燃烧时间)可以使燃料燃烧完全，从而缩短CO、HC和烟灰。

⑶调整喷油泵的供油可以降低发动机的功率，使雾化后的燃油有足够的氧气完全燃烧，这样也会缩短CO、ch和烟灰的产生。

汽车尾气超标的处理方法:更换汽车燃料。

(1)用无铅汽油代替含铅汽油，可以缩短汽油尾气中有毒物质的排放。

我们应该开始改变汽车油的使用。用无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油采用甲基丁基醚作为浸润剂，不仅不含铅，而且缩短了汽车尾气排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。目前，为了减少汽车尾气排放，改善城市空气环境质量，我国规定从1999年7月1日起在全国范围内使用含铅汽油。从2000年7月1日起，市场上基本上销售含铅汽油。含铅汽油中加入了抗爆剂四乙基铅。它具有很高的挥发性，甚至在0℃时开始挥发。挥发性铅粉包含在带有蒸汽和烟雾的空气体中。然而，铅污染的程度与出行密度(每小时经过的汽车数量)和汽油中铅的含量密切相关。

虽然我国城市出行密度低于发达国家，但燃烧含铅汽油对铅的污染程度不容忽视。因为铅是一种蓄积的毒物，通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统和肾脏等。还可能出现血管系统、生殖系统和癌症致畸等毒性作用。

改变燃料成分的?Adding添加剂。

在汽油中加入15%以下的甲醇燃料或使用10%的水汽油燃料，基本上可以将CO、NOx、HC和铅尘的污染效应缩短或消除到必要的程度。如果您使用 ldquo甲醇 rdquo，即由甲醇和其他醇类与汽油混合而成的燃料。当甲醇的比例为30% ~ 40%时，汽车尾气中的污染物基本可以消除。

(3)采用合适的润滑添加剂和机械摩擦改进剂。

必要量(3%-5%)的固体添加剂如石墨、二硫化钼、聚乙烯粉等。添加到发动机机油中，可节省约5%的发动机燃油。市场上有很多种添加剂。纳米技术制备的添加剂很多，效果好坏参半。慎重选择。此外，固体润滑剂可以大大提高汽车发动机气缸的密封性能，增加气缸压力，完成燃烧。废气中一氧化碳和碳氢化合物的含量相应降低，可以减少对大气环境的污染。

汽车尾气超标怎么办？尾气不合格如何治理

更换火花塞 清洗喷油嘴：火花塞点火能量不足，不能把混合油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，假如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴，在车检之前还是建议您更换一下，就能解决问题。

更换高标号汽油：与低标号的汽油相比，高标号号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。 用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。高标号汽油更加清洁，燃烧后所产生的CO、NO、HC这些污染物的含量就会大大降低。

清洗或更换三元催化器：尾气是通过排气管排放出来的，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC等等有害气体转化成无害的二氧化碳、水和氮气。长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。假如是三元催化器出现了问题，可以买专门的清洗剂来进行清洗，阻塞严重的可以选择直接更换。

汽车尾气超标怎么办

汽车年检期间，很多车主一次都过不去。他们经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。汽车尾气年检超标怎么办？让我们一起来看看。1.清洁或更换三元催化转化器:三元催化转化器是影响汽车尾气超标的重要因素。在许多情况下，过量的废气是由三元催

汽车尾气超标怎么办

汽车年检期间，很多车主一次都过不去。他们经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。汽车尾气年检超标怎么办？让我们一起来看看。

1.清洁或更换三元催化转化器:三元催化转化器是影响汽车尾气超标的重要因素。在许多情况下，过量的废气是由三元催化转化器引起的。汽车三元催化转化器的作用是将甲烷和一氧化碳氧化成二氧化碳和H2O。如果三元催化转化器有问题，废气检测将很难通过。三元催化剂在使用过程中容易发生积碳堵塞、中毒和失效，可以通过清洗三元催化剂来解决。如果三元催化剂中毒或损坏，需要及时更换。

2.清洁更换火花塞:汽车火花塞出现问题后，废气也会超标。火花塞在使用中最常见的问题是积碳，可以用砂纸或清洗剂清洗。如果火花塞故障是由于烧蚀或达到使用寿命引起的，应直接更换火花塞，以免影响车辆的正常使用。

3.检查氧传感器:当汽车氧传感器有积碳或工作不良时，会影响ECU正确调节混合气，还可能影响三元催化器的正常使用。建议车主在清洗氧传感器时一起清洗三元催化器。

4.发动机深度清洗:汽车尾气超标后，彻底清洗发动机，清洗节气门、油路、进气口、喷油嘴等。使发动机能够恢复正常运转。

汽车尾气刺鼻怎么处理

尾气异味最基本的处理方法是用汽油清洗剂清洗包括进气口、进气门和燃烧室在内的整个燃油系统中的积碳和杂质沉积。

汽车尾气刺鼻的原因有:

1.燃油质量差:如汽油中杂质、重金属、水分等太多。，这很容易导致废气排放发臭。

2.混合气燃烧不充分:这里混合气燃烧不充分的主要原因是混合气过浓。一方面会在气缸内产生大量的一氧化碳和游离碳颗粒，容易影响三元催化转化器的净化能力。另一方面，一些没有参与燃烧的混合气也随尾气排出，加重了尾气的味道，导致混合气过浓的原因如下:

a、空空气 滤清器 堵塞，导致混入汽油的空空气减少；

b、燃油压力调节器工作性能差；

C.燃油回油管堵塞；

d、碳罐损坏或碳罐电磁阀常开；

E.点火正时不准确，点火间歇，无火花；

F.如果是电控燃油喷射系统(电喷型)，还需要考虑传感器是否有故障，如氧传感器、水温传感器、空气温度传感器、节气门位置传感器、进气管压力传感器等。

混合气过浓一般会造成怠速不稳，怠速抖动，油耗明显增加。遇到问题的时候，可以简单的根据这些特点来判断。

3.三元催化转化器有问题:这很容易理解。如果净化器堵塞，自然无法过滤废气。混合了数百种化合物的气体一定很臭。三元催化转化器通常有三种故障，一种是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅和一氧化碳容易导致三元催化转化器中毒失效；二是堵塞，通常由积碳引起；第三，内部陶瓷损坏，通常发生在汽车通过减震带和小斜坡时，导致底部被支撑。 汽车尾气超标怎么办 汽车尾气刺鼻怎么处理 @2019

汽车尾气co超标怎么办？

汽车尾气co超标的处理办法：,1、清洗三元催化器：用吊瓶像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上，吸进去的药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除，增加发动机动力，再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净，达到节能减排恢复三元催化原有的功能。,2、修复已经失效的老化的三元催化器：因为里面的稀有金属铂、铑、钯已经变质，清洗后没有恢复净化尾气效果。那就把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器里面，那效果就跟原装的差不多。,3、填充三元催化器：将市场上能买到的火莲花三元催化金属软载体，塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体，用来增加尾气净化。

汽车尾气超标怎么解决

尾气检测是汽车年检中至关重要的项目。一旦你失败了，工作人员会让你去修理厂做相关的维修，然后再回来检查。此外，你必须为新的检查额外付费。很多骑手问如何解决尾气超标的问题。尝试以下方法。

1.清洁并更换三元催化转化器

汽车排放的废气基本都是经过三元催化转化器净化的，三元催化转化器可以将废气中的有毒气体转化为二氧化碳、氮气等无毒气体。但三元催化转化器长期使用后，容易出现积碳堵塞、中毒、失效的现象。此时三元催化转化器无法净化废气，汽车排放自然会超标。如果三元催化转化器因积碳堵塞，清洗后可以继续使用，但如果中毒或失效，则需要更换。

2.清洁并更换火花塞

火花塞故障的问题也是车辆排放过量的最重要原因。火花塞如果长期使用，会造成积碳和烧蚀，影响其工作状态，进而造成排放污染加剧。火花塞积碳可用清洁剂和砂纸打磨。如果烧蚀，需要更换。

3.检测氧传感器

氧传感器，包括预氧和后氧，主要负责检查汽车燃烧和净化后的气体。其中，前者氧气会通过检查燃烧后的气体来调节燃烧气体的混合；然后氧气会检查废气净化后是否达标。一旦两者都损坏或积碳基本会导致废气排放超标，自然要立即检测和清洗。

4.清洁发动机系统。

以上三个部件已经基本清洗更换，如果尾气排放不达标，可以选择清洗整个发动机系统。如油路、进气管、节气门、喷油器等。发动机清洗后，整个动力系统的工况基本上会改善很多。

检查废气通过简单方法

如上所述，如果年检不合格，需要缴纳新的复检费。因为不花钱，所以年检前最好自己检查废气。具体方法如下:

1.看颜色:大部分汽车尾气基本都是透明的。如果有黑烟和白雾，排放肯定会超标。

2.颗粒物排放:可以在汽车排气口旁边放一块布，这样可以检查废气中是否有固体颗粒物，如果有，很可能超标。

3.气味:经三元催化转化器净化后的尾气大部分基本为二氧化碳、氮气等无毒气体，大部分不会有太多味道。如果尾气太刺鼻，说明尾气排放超标。

检查尾气是否过不了塞钢球？

黄牛的业务范围很广，其中，汽车尾气检测就是其中之一。很多黄牛打着包的口号为检查不合格的车主提供服务，低成本可以帮助车主通过检查，其中在排气管里塞钢珠或棉物是他们的主要手段。

诚然，这种方法还是有一定效果的，所以很多人都通过了年审。但这种方法是治标不治本，废气排放不达标。就算年检侥幸过关，以后开车上路，尾气排放超标也会被抓。

废气超标怎么处罚？

根据相关限制，如果尾气超标，将被罚款200元并扣3分，公安机关出行管理部门可以当场暂扣驾驶证，责令车主在7日内完成维修。只有完成大修并通过复检，才能拿回驾照。

尾气检验不合格报废多少次？

废气检测和驾驶证考试科目与第二、三科目相同，考试次数有限制。如果该车在年审下连续三次检查基本不合格，那么公安机关出行管理部门将强制报废该车。

汽车尾气的危害

1.颗粒物:如果汽车尾气排放超标，就会排放有害颗粒物。这些颗粒物具有很强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘和致癌物。空空气中充满大量颗粒物，轻则引起皮炎、结膜炎，重则引起癌症。

2.一氧化碳:排放过量的废气中含有一氧化碳，被人体吸入后会削弱血液的供氧功能，进而对人造成缺氧伤害。

3.温室效应:温室效应是全球性的公害，其中汽车尾气排放是造成温室效应的最重要原因之一。温室效应会导致全球变暖，进而引发冰川融化、物种变化等一系列问题。

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