什么车耗油

2020汽车油耗排行榜？

2020汽车油耗排行榜前5名如下：

第一名、丰田致炫，油耗5.79

第二名、丰田威驰，油耗5.83

第三名、丰田威驰FS，油耗5.86

第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93

第五名、气压焕驰，油耗6.05

国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。

其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。

宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。

扩展资料：

2020年轿车油耗排行榜来看，合资车在车辆油耗方面还是有着绝对的优势，总体来看车企为了应对中国国六的严苛标准，纷纷采用小排量的发动机来应对，毕竟小排量发动机控制油耗和排放的成本更低。

随着混动汽车和新能源电动车的大力普及，传统燃油车如果不能进一步降低车辆使用成本，那么对于普通消费者来说，电动车和混动车或许是一个更好的选择。

比较省油的车有哪些

1.丰田雷凌、卡罗拉:丰田雷凌不仅是史上最帅的紧凑型车之一，在空、油耗、操控性、安全性、品质等方面都处于领先地位。而卡罗拉则表现出前所未有的“宽低”趋势，打造出宽敞的内饰空空间。这两款车都搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗相差无几。它们由电力低速驱动，比汽油车更平稳、更舒适、更先进。百公里油耗只有5L，是最省油的车。

2.荣威E550:作为SAIC新能源战略的重要一步，它不仅是国内首款量产的三芯插电式 混合动力 汽车，而且在电池安全和车身安全方面都通过了国内外各种严苛的测试。配置方面，荣威e550拥有独特的米其林博越LC系列 轮胎 和Green-motion高性能三核混动发动机，使得荣威550插电式混动车百公里油耗仅为1.6L，同时可输出147 kW的峰值功率和587 Nm的峰值扭矩。

3.高尔夫1.2T:高尔夫在国内拥有众多粉丝，一直以良好的操控性和年轻动感的外观著称。1.2T车型搭载国内流行的小排量涡轮增压器和powershift，油耗在纯汽油车中表现突出，百公里油耗6.73L。

4.英朗:老款的油耗确实很可观，但是新款出来之后，油耗也大大降低了。据统计，搭载1.4T发动机和7速双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型平均油耗为7.61L/100km。对于一辆紧凑型别克来说，这样的低油耗表现非常难得。

5.凯越:这款车型在合资紧凑级车型中不算太出彩，主要是品牌影响力不足，但产品性能还是不错的，外观漂亮，内饰做工也不错。空它也有不错的性能，配置比较高，性价比高。

省油的车有哪些呢?

省油的车：

省油车排行第一名：丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

省油车排行第二名：日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

省油车排行第三名：丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。

省油车排行第四名：本田凌派

凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。

省油车排行第五名：大众朗逸

朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑，这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机，其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。

省油车排行第六名：大众宝来

宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。

什么车油耗最低

油耗最低的车有：大众路波和锋范。

1、大众路波

超节能的路波3升TDI从外观上与该产品家族的其它款式几乎相同，但其内部却隐蔽着无数技术创新，它们为小型汽车独特的低能耗做出了贡献，比如路波Lupo3升TDI装备有一台三缸TDI发动机，当排量为1.2升时其功率为45千瓦/61马力，此外，发动机还与新型的直接挡变速器和停止启动系统融为一体。

2、锋范

锋范一直以外观时尚、车身宽大、经济省油受到很多消费者的喜爱，随着国家节能车型推广政策的推出，锋范1.5L全系入选国家节能汽车推广目录，比普通车型节油20%。锋范全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯等安全装置。

大众路波简介：

Lupo像极了油改电平台的电动产品，如果捂住尾标，我可能会把它当成大众up的电动兄弟。

半封闭式的进气口为进一步降低风阻起到了作用，如果不是市场部拦着，估计工程师会用胶带把全车的缝隙贴个严实。

三门的设计让侧面的设计变得简洁，相比雨燕、QQ这种尺寸相当的五门车型，Lupo显得更加洒脱，比例也更加协调。

虽然尺寸较小，但用料却不吝啬，为了将简洁的设计思路贯彻到设计中，铝合金轮毂也被设计成了钢圈样式。

车尾可以感受到一种高4、高尔、Polo的熟悉感，等比例缩小后的Lupo显得调皮可爱。

Lupo虽小但空间并不拮据，放倒第二排座椅后，它的储物空间大大改善。对于金毛、萨摩、哈士奇这种中等身材的朋友来说长途旅行的舒适度也可以得到不错的保障。

打开机舱盖前需要解释的是，3L-Lupo指的不是排量，3L代表它的百公里油耗可以降到3L。对于Lupo的块头来说，1.2T的三缸柴油发动机依然可以满足日常代步的动力需求。

实际的驾驶感受中，发动机的抖动不会传递到驾驶席，无论你是在仪表台竖硬币，还是给方向盘把脉，都不会联想到发动机里的欢乐画面。

方向盘的设计，为Lupo的时尚感加分不少。双色的设计，配合工整的三幅式布局，让它看起来像是从一整块材料上切削制作而来。

十大最耗油的汽车排行榜

十大最耗油的汽车排行榜

第一名：布加迪威龙

第二名：雪佛兰Express 2500

第三名：兰博基尼Aventador Roadster

第四名：法拉利FF

第五名：宾利慕尚

第六名：劳斯莱斯 幻影敞篷版

第七名：道奇Ram 2500

第八名：奔驰G550

第九名：雷克萨斯LX570

第十名：丰田 红杉

1、布加迪威龙

市区油耗29.4L/100km

高速油耗15.7L/100km

它搭载了一款8.0LW16四涡轮增压发动机，强悍的发动机令威龙拥有1001匹马力、0-100km/h加速2.5秒、极速432km/h等多项傲人数据。

但这车也太能“喝”了，威龙市区油耗为29.4L/100km，即便是上了高速公路，油耗（15.7L/100km）也不低。

开布加迪的人要同时买一个加油站才行，所以这车跟环境保护这事儿丝毫不沾边。

2、雪佛兰Express 2500

市区油耗23.5L/100km

高速油耗15.7L/100km

Express 2500搭载了一台6.0LV8发动机，最大功率342匹马力。这车在国外销量最好的是货用版车型。

虽说以市区油耗23.5L/100km的成绩排行第二，但如果仅把它看作是货车的话，这油耗貌似也还可以接受，可问题是它烧的是汽油。

3、兰博基尼Aventador Roadster

市区油耗23.5L/100km

高速油耗14.7L/100km

Roadster搭载了6.5LV12自然吸气发动机，最大功率700匹马力，0-100km/h加速时间在3秒左右，“速度与激情”的代价就是“烧”，市区油耗为23.5L/100km。

虽说买得起这车的人并不看重油耗，但现在超跑都在向环保发展，比如保时捷918Spyder、迈凯伦P1这些顶级超跑就都是混合动力，在追求极速的同时也不忘环保。

4、法拉利FF

市区油耗21.4L/100km

高速油耗13.8L/100km

FF是法拉利旗下功能性最全的车型，也是法拉利史上第一款四驱跑车。

它搭载了一台6.3L12缸发动机，0-100km/h加速时间在3.7秒左右，市区百公里油耗在21L左右。

5、宾利慕尚

市区油耗21.4L/100km

高速油耗13.1L/100km

宾利慕尚搭载了一台6.8L涡轮增压发动机，最大马力为537匹，市区百公里油耗为21.4L。其实这车之所以费油，是因为这车多数时间都是司机在开，并且是停在国内很多写字楼下面怠速吹空调、玩手机等，能不费油嘛？

6、劳斯莱斯 幻影敞篷版

市区油耗21.4L/100km

高速油耗12.4L/100km

这款软顶敞篷车搭载了一台6.7LV12发动机，其市区油耗为21.4L/100km，高速公路的油耗则要比市区油耗显的平易近人，为12.4L/100km，油耗都不重要，重要的是开篷兜风。

怎么让汽车省油？

首先要注意行驶的路况，其实要保持良好的驾驶习惯，最后要做到行驶前先热车。

启动以后马上行驶的话，消耗的汽油是非常多，是平时油耗的1.5倍，因为这个时候发动机的热效应还没有准备，所以我们启动以后尽量先怠速热车，这样能降低启动的油耗。

然后尽量避免拥堵的路况，走走停停的也是比较费用的一种形式方式。

另外，大脚油门和大脚刹车的驾驶习惯也会加大油耗，保持温和的驾驶，尽量匀速驾驶，且多利用油门来控制车速，都能够有效让汽车更加省油。

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