摩托车机油怎么看

摩托车机油尺怎么看？正确看摩托车机油尺方法

;     首先应该找到摩托车机油尺的位置，把机油尺旋出来，把油擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在网格状的上下限刻度之间，少于下刻线就加。看机油量是发动机冷却的状态下，因为热胀冷缩，时间长了机油冷了，由于地球引力的作用机油全部滴聚下来，测量才准确。

      有的机油尺是斜线的，这时候也不要慌，同样的操作放入机油孔，照样是看最高斜线和最低斜线之间，如果是在之间，那就不用加油，如果低于最低斜线，那么就要加油了；如果一面是半网格，另一面是全网格状的，只需要看机油在半网格状之间的位置即可，其他形状的也同理，在纹理之间即可不加油。

      判断摩托车是否应该换油的方法：

      1、机油尺沾出的油，如果是对机油有经验的话，就可以看出机油黑不黑，脏不脏，又黑又脏的话就要换机油了。抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

      2、看机油粘度，用机油尺把机油滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，感到有杂质，有点涩涩的，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，无磨擦感，那就不用更换。

      3、辨色法，取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

摩托车机油尺怎么看

机油尺下端有一小截是带有网格纹的，检查机油量时，把油尺插到底(注意不要拧进去，插到底即可)，再拔出油尺观察油面，油面高度在网格纹的最上限和最下限之间即可，在这个范围内都是正常。

一般到油尺上的上标线和下标线之间最为合适。

机油要定期检查看看是不是缺了，如果机油的痕迹在油尺的下刻线以下就少了，要及时添加。

【机油量的检测】

检测机油量正确的操作应该是，首先把车启动几分钟，然后熄火等待30秒左右，在把油尺拔出来，用干净的抹布擦干净，在将油尺插入到发动机，连续两次同样的操作。

机油尺分为两个科都系一个市高位刻度线，一个是低位刻度线，正常的，标准应该是不超过上线，或者是不低于下线。如果低了，就是代表机油少了，如果高出上线就代表机油加多了。

扩展资料：

机油分类：

第一种、四冲程摩托车机油的质量等级分类：

摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。从“SA”一直到“SN”。

每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。

第二种、二冲程摩托车机油的质量等级分类：

二冲程汽油机油的质量等级分类国际上没有完全统一，一般采用日本汽车标准组织JASO)的FA、FB、FC分类；FC是半合成型机油，具有排烟少，清净性好的特点。我国在1989年发布了二冲程汽油机油的分类标准(GB7631、3)按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC、ERD四种，质量等级依次升高。

二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC和ERD等。

怎么看摩托车有没有机油？？？怎么看机油有多少。

摩托车的发动机里有没有机油，以及机油的多少，是通过发动机的机油尺或机油窗开检查的。有的摩托车是机油尺，有的摩托车是机油窗，而有的摩托车既有机油尺、又有机油窗。在检查时，要在平整地面用主支架把车支起来，然后拧下机油尺擦干净，把机油尺插回去再拔出来，注意机油尺插到底就行，油尺螺纹不要拧进去，然后观察机油液面在油尺末端网格花纹的下线与上线之间，或用机油窗检查时，油面在油窗的下线和上线之间就够了。油面如果超过上线就是太多，低于下线就是太少。

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