东南dx7怎么样

东南汽车dx7变速箱怎么样?

东南汽车dx7变速箱挺好的，动力十足：

1、这款小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高。dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好；

2、至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定；

3、东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品；将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115kw（156HP）。

东南DX7怎么样？

东南DX7的外观所吸引，优雅灵动的线条、锐利感十足的前格栅，厚重感十足的臀部，即使它推出市场已有一段时间，但从设计而言依旧有很强的新鲜感

东南DX7车值得买吗？东南DX7车友真实点评

不管怎么说，东南汽车能够在众多国产、合资、进口汽车品牌当中生存，并且还取得比较不错的成交量，说明其产品实力还是比较出色的 DX7作为东南比较具有代表性的一款紧凑型SUV，风格上也是打破传统，并将其命名“DX7星跃”，动力、内饰和智能配置都得到了改善

厂商指导价13.99万，比较遗憾的是各地并没有相关优惠，按照指导价13.99万计算，加上购置税12381元，上牌费500，车船使用税420和交强险950，还有保险5652元，总共的落地价是15.9万元，感觉价位有点偏高，不过去4S店肯定会优惠，但因为是新车，优惠不会很大

优点：1、东南DX7的外观比较让人十分满意，颜值很高

长度，宽度和高度分别为4570mm、1905mm、1720mm，轴距为2700mm，配合靓丽的车身颜色，视觉上非常大气

整个前脸采用分层、多边形网格，加上内部具有点矩阵镀铬装饰，看起来非常精致

而车身侧面采用双腰围设计，看上去立体感十足

2、东南DX7 2020款 星跃1.5T DCT旗舰版因为是顶配车型，所有内饰视觉上相比其他几个版本提高了很多，颜色新增加了木纹面板，10寸中央控制屏幕和UI设计，看起来科技感十足

门板和中控台几乎没有硬塑料，都包裹着柔软的仿皮革，比较高级，坐在车内很享受

3、DX7配备的是新三菱1.5T 4A95TD发动机，最大马力达到197马力，最大扭矩达到285牛米，动力数据保险非常亮眼，市区代步、日常超车轻而易举，而且平顺性很好

在过弯、过减速带车内舒适感也不错，基本没有大的颠簸感

4、上手难度比较低，好操控

方向盘手感很轻，可以自动回正，适用人群范围比较广

缺点：1、虽然外观很不错，颜值很高，但是车皮太薄了，稍微剐蹭一下车漆就被剐蹭掉了 ，稍微重一点就能看到最底漆，在维修上就要多花费一笔费用

2、虽然LED的大灯，但是亮度不高，平时还好，在下雨天、阴天，看的很不清楚，应该是没有配备透镜，穿透力比较差

3、中后端高速行驶时，动力反馈还比较不错，唯独就是感觉起步太肉了，低速轻踩油门有种使不上劲的感觉，总是差一股力量推动，前劲不足，应该是涡轮介入的时间和1545kg的车重的问题

4、隔音效果一般，高速行驶风噪比较明显，其次就是发动机的噪音，转速两千转以上噪音最大

至于轮胎的表现还好，可能是因为风燥比较明显的缘故，把胎噪遮盖力了

东南DX7保养 是5000公里小保养一次，1万公里大保养一次

小保养的话，更换机油滤清器25元，空气滤清器33元，空调滤清器51元，再加上工时费差不多350元，比较经济

而大保养汽油滤清器306元，自动变速箱和刹车油共114元，加上火花塞还有工时费差不多1000元左右，略微有点偏高，基本能接受

东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版作为顶配车型，在外观，内饰和配置的表现都比较不错，但对于东南汽车的产品质量问题，在目前市场上也受到很多批评，不过大部分都是一些车子比较普遍的通病

如果不放心的话，落地将近16万的价格，个人建议看看合资车

并不是不支持国产，而是感觉整体性价比不高，细节上不怎么到位

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

东南DX7油耗高吗？真实车主是这样说的

东南DX7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.99-14.99万 元 ，综合评分4.46

作为 东南汽车 的中流砥柱，D X7 确实需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是，换上1.8T+6D CT 动力组合的DX7 Prime已经让我们看到 东南 的诚意。

东南DX7实际油耗如何？

车主一：高！SUV都一样，开着别太猛！稳稳当当。老司机开啥车都省油！是肯定有道理的！

车主二：我这样的老司机开车油耗能高吗？自动档开出的7.9应该不高吧，省油还是要看堵车不堵车，平常上班开的多，加上我上班时间早，所以堵车比较少，现在慢慢稳定在这个油耗了，毕竟这么大的SUV这个油耗我很满意，然后还是要告诉各位温柔开车省钱。平时上班开车清晨6点就去公司。

车主三：说到油耗，我再市区开8个多油，个人觉得有点儿小高吧，可能是动力比较大，而且还是磨合期的缘故，希望磨合期过后会低一些吧！

车主四：油耗目前保持在9.5个油。这款车车身确实挺大的，能把持在这个范围内我反正是可以接受的。我个人建议不要在拥路段形式，早晚高峰期间三秒一脚刹车，换做哪款车你的油耗都得高，而且这样的驾驶多车子本身的伤害也挺大的。跑高速的话基本上油耗还会在降低一点能到9个油吧。油耗方面我还是可以接受的。

车主五：油耗没有在我的逾期范围内，我以为5毛就会足够了，实际我的油耗达到6毛多了，可能每天城区上下班，每天的车速都不会超过60，油耗偏高可能是正常的吧，可能多出去跑跑长途和告诉，油耗就会低点，每个人的开车习惯和路程不一样，所以油耗稍微高出了我的范围，不过还在可接受范围

车主六：现在这个年代，只要是个中等地区都堵车。但是DX7还是不错的，也可能是因为我是老司机，多少知道温柔开车？高速路段表现：我自己加了定速巡航，我勒个去，一旦打开定速新航之后，稳定在98左右，跑下来就是6.5个油。 总体来说，只要跑得起来，家里的老帕V6 2.8排量，也是很省油的。所以总体油耗可以评价为7.5左右是客观的。 行车电脑的油耗仅供娱乐，我自己的感觉，一般，大概来说就是加油200元，跑400公里

车主七：油耗公平的给个5星。车我开了10W公里了，中间肯定有波动，但从加的油跟跑的公里数来算，基本不超过7.5升，这么大的车，这种油耗也是我完全能接受的范围内。高速稍微省点油，但是必须稳在100-110码之间，再高了就不行。有一次我开到160（不建议任何人学我，土豪超跑车主请无视这一点），仪表显示油耗20L！！！不管你信不信，这就是事实。

车主八：影响油耗的因素很多，包括整个传动系统、车重、车身。东南DX7 1.5T使用的这款发动机是 三菱 的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。

车主九：目前提车45天，1200公里，油耗算了一下，大约是10升。比想象的高些，基本上在城区道路走，当初选来选去就是要选1.6以下的，就是为了油耗低些。也想过1.3T的，要象小了点，想过1.8或2.0的又怕油耗和税大，真有这车1.5T的，外观什么的都是 中意 的。

车主十：油耗刚提回来的时候人和车都要磨合，所以有点高，现在下降了大概3升左右吧，目前差不多8.5升左右，开车比较温柔，所以油耗控制的还算 理想 ，但是打开空调的话不论怎么开总是高个1-2升左右，现在都不敢空调开太大，能省一点是一点。

@2019

东南汽车dx7用的什么发动机怎么样

东南汽车dx7发动机性能：

1、是一款全新开发的发动机，但是在设计上可以看到很多4G6系列发动机的影子，其中最明显的是缸体和皮带轮系设计。众所周知，缸体设计对发动机的动力特性及NVH有着重要的影响，而皮带轮系的设计则涉及到发动机舱布置及发动机运转时的NVH性能；

2、如果这些零部件从零开始研发，那绝对是费时费力的，但又不会让发动机性能得到大幅度的提升；

3、由此可见，它之所以在4G6系列发动机的基础上进行改良，主要是为了缩短开发周期，降低成本，同时还能确保使用效果。另外，这样做也能够便于将新发动机布置到原来采用4G6发动机的车型之上，很好地避免了升级发动机而进行车身结构改动的麻烦；

4、航天三菱的4K2系列发动机可以选装平衡轴来降低发动机运转振动，提升NVH性能，而他们对整车厂商的建议是4K20D4T1.8T发动机可以不装配平衡轴，4K20D4T发动机没有直喷技术以及双涡管涡轮；

5、东南DX7还配备型号4G63T的三菱2.0T发动机，最大功率143kW（194马力）//5500rpm，最大扭矩265牛·米//2800-4400rpm，与发动机匹配的是爱信5MT变速箱；

6、而是采用了经过轻量化设计的多点电喷技术以及单涡管涡轮。由此可见，这台动力数据比较出众的发动机并没有使用太多先进的技术，其实耐久性和稳定性才是最主要的特点。

东南dx7严重质量问题

中国SUV车市场的受欢迎，基本上每一款新车发布，只需长相能够，价钱也如果可以的话，销量肯定是不容易差到哪里。东南dx7也是这般，发售后销量飙涨，最大可做到月销量9300辆。现如今呢，2021年二月份销量仅有1720辆，连众泰汽车T600、车风风神ax7销量都比它多，更不要说前边荣威rx5这种主宰。东南dx7销量这般之差，终归于其比较严重质量问题。

东南dx7质量问题比较严重到还上新闻报道，前不久，财经头条就东南dx7质量问题开展了报导。而东南dx7质量问题最比较严重源自车身共震，除开这种也有发动机噪声大、发动机异常响声、油泵常见故障这些，质量问题类似遍及车身。

所以说高颜值不表示品质就很好，针对车辆，或是要忠诚品质。Dx7除开比较严重质量问题外，汽车4S店和代理商的业务也是备受客户抱怨。在现象的解决上，汽车4S店和生产厂家常常推诿，把义务相互之间推脱，让顾客长期性等候解决难题的结果。

除开产品品质不合格，东南dx7的发动机主要表现也是不尽人意。Dx7配用1.5T涡轮增压器发动机，配对应用6挡手动变速器和5速手自一体化变速器。具体应用中，dx7发展驱动力较为肉，涡轮增压干预也不足立即。快速驱动力还行，可是发动机响声很响。

车内饰上，dx7看起来还行，设计理念也偏健身运动化，较为时尚潮流。可是手摸下去，塑胶感十足，离近点也有种臭味。期待东南车辆以内饰选材上进一步提高。车身构件机械加工工艺也不太理想化，许多地区的间隙非常大，非常容易导致异常响声难题。

东南dx7的风噪较为显著，尤其是行车在汽车行使或是碎石路表面。此外耗油量也是车友们不满意的一点，但是做为紧凑SUV，在城区路面行车确实耗油量较高，终究本身净重也挺重。

总体来说，东南dx7是一款品质不合格、室内空间主要表现较好的车子。假如东南车辆能立即处理这种质量问题，也许还能赢得顾客的认同。

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