汽车热车怎么热

你的车热的正确吗？正确的热车方式有哪些？

正确的热车方法是起步后30秒到1分钟上路。但此时不要高速行驶，应保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转，一般保持2000转，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。待发动机温度升至正常工作温度后（约3至5分钟），再恢复正常行驶。

其次是冷启动热车。汽车刚起步时，不要猛踩油门，也不要立即开车。汽车启动的时候，我们会发现发动机转速一般会比较高，几秒后转速就会恢复到正常的怠速状态（一般怠速状态下的发动机转速在750-950），你此时可以低速行驶。另外，汽车启动后3-5分钟，尽量不要开大油门，因为发动机的正常工作温度在80-100摄氏度左右，要逐渐升高到这个温度，发动机需要继续工作5分钟左右，达到正常工作温度。

再者是原地热车是不可取的。原地热车最大的缺点是容易产生积碳。积碳少时，发动机动力强劲，油耗低。但是积碳多了之后，发动机的油耗会明显增加，动力也会越来越弱，也就是感觉车越来越肉。然而，积碳的形成不是三两天的事情，随着时间的推移，它逐渐积累得越来越多。我们平时低速行驶、长时间原地怠速、加不合格汽油等，这些原因都会造成积碳，而车热是主要原因之一。

总而言之，对于热车来说，如果不赶时间的话，可以在启动汽车后等待30多秒再开车。如果您赶时间，请在发动机转速恢复正常后等待几秒钟。,即使启动后立即高油门行驶，短时间内也不会起任何作用。真正的问题将在多年后慢慢出现。所以，除了做好每天该做的保养外，开车的时候可以稍微小心一点，不用刻意去热车。

热车的正确方法

最正确的热车方式就是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温，只是在刚开始行驶时，不要让发动机转速过高就可以了。

很多车友在平时的用车过程中都有原地热车的习惯，但是原地热车其实是一种错误的方式，原地热车不会让发动机快速升温，还会增加燃油消耗和尾气排放。并且，原地热车时发动机内的燃烧是不充分的，长期原地热车还会让发动机内积碳增多。

最正确的热车方式就是启动发动机后挂挡就走，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。

这样不仅增加发动机的负荷让发动机快速升温，还可以让变速箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。

冬季热车的注意事项

1、注意热车时间

冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5–10度之间，一般要热车3–5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。

2、不要长时间原地热车

很多人都是习惯原地热车，这是可以的，但怠速时间不能太长，以免增加油耗。

其实还有个热车的方法是低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。

3、注意观察水温表

热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。

4、观察怠速

如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。

汽车正确热车方法 怎么正确热车

1、以气温为0摄氏度，怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温增加或者减少1摄氏度，怠速原地热车时间减少或者增加1秒。此法通用。例如：气温为25°C，怠速原地热车时间为（60-25=35）35秒；气温为-7°C，怠速原地热车为（60+7=67）67秒。

2、上路后低速行驶！上路后千万勿以高转速行驶，无论是手动挡还是自动挡车型，在车辆刚启动的时候，先低转速行驶一段时间，让传动系统、转向系统、刹车系统、以及差速器悬挂等达到正常工作温度，如果刚起步就进入正常驾驶状态反而让以上部件由于润滑不足导致异常磨损，对车辆百害而无一益。由低转速至正常行驶，整个时长需要3到5分钟或者4公里的距离较为合适。

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