高铁与动车有什么区别

高铁与动车有什么区别

1、时速不同。

首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公.

动车跟高铁有什么区别？

;     我们可以从以下几方面来看高铁、动车的差异：

      1、列车上的布局不一样、有字母标记之分、时速也不同。

      少部分普通动车，除了有一等座、商务座、二等座之外，还有卧铺(动卧、高级动卧)，而高铁没有卧铺。无特殊情形下，我们会把以字母G开头的列车称“高铁”，列车号前面是D开头的客运列车简称为“动车”。

      普通动车组的时速在每小时公里数为200~250之间，高铁的营运时速在每小时300公里至350公里之间。

      2、高铁和动车的级别有区分、用时不一样、车票价格也不同。

      二者的等级与它们的时速有非常大的关系，它们的速度越大，等级就越高。当它们需要使用到同一条铁路轨道时，时速慢的动车必须先停车等待避让等级大的高铁，让速度快的高铁先行驶。通俗一点讲，速度低的列车让行，级别高的动车先行。

      当两者是同个路程时，由于高铁比普通动车要快，所以高铁的用时是相对较少的。在日常生活当中，高铁票的票价必然是要比动车票要多得多。

      3、受众群体不同、现有数量也有差别。

      相比于高铁的特殊，动车则大众的多，因为动车较便宜，而中国又是个人口比较多的国家，在高铁和动车两者之间，大多数人会选择价格较少的列车。

      动车的受众面是普通群众，他们会优先考虑价格，而高铁的受众面大多是商务人群，行程繁忙之下，舒适性和时效性是他们优先考虑的，所以会选择乘坐高铁。

      因为疫情突发，出行人数较少，高铁车次也比动车的车次减少得多，高铁的数量是比动车少的。

动车和高铁有啥区别

动车和高铁的区别，主要在于 二者的概念完全不同 。

高铁是以G开头的车次，它的全称是高速铁路，指的是路，或路+车这一系统整体，时速在300公里以上；而动车是以D开头的车次，它的全称是动车组列车，指的是车，时速在200公里以上。

高铁主要指最高运营速度大于某个标准值的铁路；动车组是动力分散或动力集中的若干车辆的组合，由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定都运行在高铁上。

高铁和动车有什么区别?终于明白了

高铁与动车的区别

1、时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。

2、车次编号不同：动车的列车为“D”开头，如D3100；而高铁的列车为“G”开头，如G1635。

3、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

4、使用的铁轨不同：动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。

5、站台数量的不同：高铁是专线，因此全程设置的站台很少；而动车主要是城际线，相对来说站台比较多。

动车与高铁有什么差别？

其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

高铁与动车的区别：动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组。动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。

在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。

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