节温器在哪

汽车节温器位置在哪

大多数汽车节温器安装在发动机的上出水口。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀打开太晚，发动机会过热；如果主气门开启过早，发动机暖机时间会过短，发动机温度会过低。

汽车水箱上没有节温器，而是安装在气缸盖上通向水箱的水管里。节温器在气缸盖上通向水箱的水管里，节温器旁边有一根小水管接在水泵上。阀盖旁边有一个孩子手大小的空腔，在腰带的侧面，和水箱的水管连接的地方。

节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，保证发动机工作在合适的温度范围，可以节省能耗。因为发动机低温油耗大，对车的伤害大，容易造成积碳，带来一系列问题。

正常情况下，发动机冷启动时，工作温度很低，所以温度上升很快。此时通过节温器调节(节温器主阀关闭)，防冻液由液泵泵入配水管，防冻液不流经散热器。这时候就是小循环了。当防冻液的温度达到87度时，节温器阀门打开，防冻液开始流经散热器，冷却系统进入大循环。

在大多数情况下，汽车冷启动后五分钟左右，防冻液温度就可以达到正常温度85-105度。如果长时间基本没有达到正常工作温度，或者温度直线上升超过110度，就要怀疑节温器是否有故障。

汽车节温器在什么位置

汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置（含有感温组件），根据冷却液体温度的高低来调节进入散热器的水量，从而确保调节冷却系的散热能力。但说到它的所在位置吧，很多小伙伴都不知道是位于哪里。那到底汽车节温器在什么位置呢，是不是藏在一个比较隐蔽的地

汽车节温器在什么位置

车辆节温器，事实上也是一个全自动控温设备（带有温度传感器部件），依据制冷液态温度的大小来控制进到暖气片的水流量，进而保证调整制冷系的排热工作能力。但说到它的地理位置吧，许多小伙伴们都不晓得是坐落于哪儿。那究竟车辆节温器在什么位置呢，是否藏在一个较为隐秘的地区。

车辆节温器的部位

节温器的部位是在缸盖的出水口中，根据自动调节制冷水的循环，保证汽车发动机的常规运行（温度）。次之，节温器下边中间还配有一个热芯，当汽车内循环温度升高到一个临界点的情况下，热芯便会逐渐澎涨，进而将节温器园盘的内孔和外侧分离出来起来，以做到汽车发动机内部减温的作用。

节温器温度82与76区别

节温器温度82与76的区别，自然便是操纵阀体的温度临界点不一样。76度的是温度76度时节温器开启，而82度则是温度82度时节温器开启。对于怎么选择嘛，实际上依据在出厂的正品节温器温度来选用就好了，该用82就82，该用76就76，终究不一样的车系对温度操纵的需求不一样的（汽车发动机工作状况不一样）。自然，我们可以为了更好地满足不一样区域的温度而拆换节温器，假如置身在严寒地方的盆友，换一个82度节温器也是没事的。

夏天不用节温器拆掉可以吗

坚信大家都十分清晰，发动机是特别怕“热”的。那麼有很多小伙伴们为了更好地应付炎炎夏日，立即将汽车节温器拆卸出来，想让发动机有更强的降温实际效果。那究竟那样做是否确实恰当的呢，无需节温器行吗。实际上各位有些不明白，发动机不但怕“热”，也是怕“冷”的。

汽车节温器肯定是不能拆的，不然发动机是难以保持一个常规的工作温度，不但危害发动机的工作状况，就连汽车的推动力也是有些降低的。因此无论是源自是什么原因，储水箱温度过高也罢，或是夏季不用也好，我们是不能将汽车节温器拆下来的。那麼因为我们还可以更清晰拆下来的不良影响，下面便说一下节温器拆了有哪些危害吧。

节温器拆了的危害：

1.要了解节温器拆下来以后，发动机的工作温度肯定是比之前稍低的，这样一来便会危害发动机的热效，进而发生第二段常说的能源不够难题。

2.次之，发动机的加热时间比正常情况下提升数倍的，而导致的里面零件损坏乃至提升了几十倍。

3.因为发动机的工作温度过低，毫无疑问会引起汽柴油做雾化欠佳，长期性下来非常容易堆积起一层厚厚的的积炭，对汽车的燃料量是十分不和谐的。 汽车节温器在什么位置 夏天不用节温器拆掉可以吗 @2019

节温器在哪里？

节温器在下水管与发动机接口的管道内，把管子拔掉就能看见。节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡。

汽车节温器一般安装在哪里？

汽车节温器一般安装在发动机上部出水口。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；如果主阀门开启过早，则使发动机预热时间过短，使发动机温度过低。

节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。

正常情况下，当发动机冷车起动时，工作温度很低，为了使温度能较快上升，这时通过节温器控制（节温器的主阀门关闭），使冷却液由液泵打入分水管，冷却液不流经散热器，此时为小循环，当冷却液的温度达到87度后，节温器阀门开启，冷却液开始流经散热器，冷却系统进入大循环。

一般来说，汽车冷车启动后五分钟左右，冷却液温度就可以达到85-105度正常温度，如果很长时间都没有达到正常工作温度，或温度直线上升超过110度，就应该怀疑是否是节温器出现了故障。

以上是 节温器在哪（节温器在哪个位置） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车知识 相关知识 ，请持续关注修车360。