atcvt哪个好

at和cvt哪个好

CVT好，可以从以下几方面评估：

1、CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高(油门平稳的情况下)，动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失。

这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱，结果就是一脚油下去没什么反应，还是慢悠悠的提速，所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶，也就是俗话说的不抗造，同时故障率也比同级同期的AT高。

2、AT相比CVT最大的特点就是稳定，可以承受更大的扭矩和高转速差，适应能力强，抗造。不过因为液力变矩器的先天特性，传动效率略低，CVT一般在90%以上，接近MT的97%，AT一般都在70%左右甚至更低。

而现在传动效率最高的某品牌汽车AT变速箱也就在83%左右，和CVT还是有不少差距，另外因为AT是有级式变速箱，个档位的齿比设计也是难点，齿比密了省油但没有劲，反过来就耗油。CVT不存在这个问题，全程以最合适的齿比输出。

3、纯家用买菜车用CVT更合适，运动车和大排量车都会选AT，喜欢玩车的也是AT更好，而混合动力车型因为动力结构问题，目前都是使用类似CVT结构的EVT。

cvt与at哪个好

cvt变速箱是我们所说的无级变速箱，而at变速箱是我们经常说的自动变速箱，关于这两种变速箱哪个更好，其实是没有办法直接说出来的，因为他们两个都有自己的优点和缺点，需要车主们根据自己想要的特点进行选择。

1、cvt变速箱是由皮带和滑轮组成的，但是at变速箱由液力变矩器等共四大系统共同构成，相对来说at的构造更加的复杂。

2、cvt变速箱的构造十分简单，所以在制造和后期维护的时候费用都会比较低，而at变速箱相对构造复杂，所以费用也相对较高一些。

3、因为cvt变速箱有很多挡位，可以提高发动机的燃油效率，所以cvt变速箱的耗油比at变速箱低。

4、cvt变速箱非常的平顺，换挡的时候也不会有顿挫感，动力输出不会停。at变速箱虽然有顿挫感，但是在短时间内提速很快。

所以说这两种变速箱哪个更好，是针对我们在何种情况下使用来决定的，不能一概而论，同时我们也可以考虑车辆的其他配置，共同来衡量一辆车到底该不该买。

cvt的优缺点

Cvt变速箱的优点是结构简单，两个伞齿轮，一条钢带和一个行星齿轮组(控制倒档和前进档的变化)，动力传递非常平稳，几乎没有顿挫感，油耗非常低。由于结构简单，零件数量少，整体故障率不高。

cvt变速箱的缺点是在改变传动比之前，cvt必须使用液压系统来控制锥轮直径的变化，这需要一定的时间。所以cvt变速箱动力传递感觉间接，瞬时动力响应差，运动能力一般。因为摩擦是用来传递动力的，所以传递效率比较低，只有78%左右。

另外，cvt在高速行驶时，由于传动效率低，油耗相对一般。

AT变速箱和CVT变速箱哪个比较好？

如果你比较喜欢驾驶多变的速度、行驶道路比较多变、长途驾驶较多、赛车、跑车等可以选择AT。

如果我们只是选择城市代步车辆、不想车速太快、驾驶技术不是很好等，可以选择CVT，既省油，稳定性还好。

拓展阅读：两者优缺点比较

AT优点：

1.普及广、发展成熟、发展空间大。AT变速箱是目前实用比较广泛的自动变速箱，也受到很多人的认可，后期的发展空间也会比较大。

2.承载力量比较强，速度快，能适应复杂的驾驶模式。因AT结构相对复杂，因其工作原理改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，能适应经常变化的行驶条件。

AT缺点：

1.油耗高。因其输送动力不是直接输出，而是需要使用的液力变矩器，会白白损失一些油耗。

2.使用体验感觉差。因为换挡不是很灵活、有顿感和噪音，会影响驾驶体验。

3.结构复杂，维修成本高。AT变速箱的体积相对大一些，内部结构也比较复杂，如果坏了，修复起来比较麻烦，且成本还高。

CVT优点：

1.省油且环保。因其选择了适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性，省油的同时还减少污染物排放。

2.体积小，成本低，修复起来相对容易。

3.驾驶体验好。其没有固定的档位，换挡的时候更加平顺，没有顿感或者噪音，更舒适。

4.结构简单，适合大规模统一生产。

CVT缺点：

1.驾驶条件多变形差，速度比较低。因其钢制皮带能够承受的力量有限，所以力量承受度较弱，不适合暴力驾驶。

2.发展空间受限。现在发动机使用的是涡轮增压，这让其发展空间受到了一定的限制。

图例

飞度at和cvt哪个好

cvt较好。1、飞度采用cvt变速箱，cvt的换挡平顺性相对较好，可靠性和耐久性也是较好。at的换挡不是很好，可靠性差。2、cvt变速快，使变速器可以变速和扭转。at变速慢，效率低。

at变速箱和cvt变速箱哪个好

各有千秋都有优缺点，如果想选择的话，看个人以及路况如果说高数比较多长途比较多，建议买cvt，如果市区比较多，建议买at。

双离合cvt和at哪种变速器好

双离合是在at的基础上改进进化而来的。AT因为结构简单，成本低，故障率低，没有你说的那么贵。双离合器结构复杂，成本高，故障率较高。AT变速器一般称为自动变速器，但自动变速器是一个统称。AT的学名是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。其工作原理是通过液压传动和齿轮组合实现变速变矩。其中“液压”二字就是液力变矩器，它是AT变速箱最重要的部分，是AT变速箱的灵魂。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，具有传递扭矩和离合的功能。双离合cvt和AT: 1。AT变速器也叫自动变速器。AT变速器通过液力变速器和猩猩齿轮的结合，实现自动变速。因为液力变矩器，动力传递同比顺畅。AT具有扭矩大、连接稳定、技术成熟、可靠稳定等优点。但它的缺点是体积大，结构复杂，油耗比CVT和powershift少。但换挡速度没有双离合块，机构复杂，维修麻烦，成本高；2.CVT也被称为无级变速器。CVT的传统齿轮由一对滑轮和一根钢带代替。CVT变速器的核心部件可以想象成一个由链条驱动的圆锥体，但链条是从圆锥体的顶部推到底部，实现了所谓的无级变速。3.其优点是线性动力输出，乘坐舒适性好，重量轻，体积小，结构简单。相比AT会省油，可靠性和维修便利性也更好。缺点是承载能力小，长期使用可能会导致钢带打滑导致动力减弱，增加油耗。

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