DSG是湿式的，干湿式的区别在于离合器的工作环境是否处于油液中。

DCT是Dual Clutch Transmission的简称，中文意思就是双离合变速器，而DSG则是大众对自己双离合变速器的命名。
干式和湿式双离合变速箱都属于DCT变速箱，所以从名字上来说是无法区分到底是干式还是湿式双离合变速箱的。目前大众旗下车型干式双离合只有一款，就是1.2T/1.4T广泛使用的DQ200系列，其余的DQ250, DQ380, DQ500等型号都是湿式双离合变速箱，从变速箱型号还是比较容易区分的。从耐用性和故障率等方面来说，还是湿式双离合变速箱更好一些，这是结构上先天不足造成的，由于干式双离合散热效率不高，磨损也比湿式双离合要高，所以干式双离合变速箱并不是主流，湿式双离合才是以后发展的主要方向。