什么是防抱死

防抱死制动系统(ABS)是什么意思？

ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点1、改善汽车制动时的横向稳定性；2、改善汽车制动时的方向操纵性；3、改善制动效能；4、减少轮胎的局部过度磨损；5、使用方便，工作可靠。

汽车的防抱死是什么意思

1.防抱死制动是指汽车制动时自动控制制动力，使车轮不抱死，处于滚动滑动状态，从而保证车轮与地面的附着力处于峰值。通过控制制动管作用在车轮制动缸上的压力，使汽车在紧急制动时车轮不会抱死，汽车在紧急制动时仍能保持良好的方向稳定性。

2.制动时，汽车防抱死制动系统能根据来自轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变；如果车轮继续锁死，打开常闭输出电磁阀。由于管路直接到达制动液储液罐，车轮上的制动压力会迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。

什么是防抱死

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。

作用：

1、防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

2、两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。

防抱死是什么意思？

防止车轮突然停止滚动，失去转向能力。因为现代汽车都使用了液压刹车，很容易让车辆突然失去向前的牵引力，在过弯的时候也会失去转向的能力。这个时候其他方向的力就会把车辆向任意方向推，很危险。

abs，也就是防抱死系统，是当今车辆标配的一项驾驶辅助配置。是用于为了防止液压刹车系统释放出过大的力气，将车轮突然刹停。驾驶过没有abs泵的司机都知道，拥有一定速度的车辆，如果突然间一脚刹车将车辆踩死，车辆就会马上失去平衡，向着任意方向侧滑，十分危险。

在转弯的时候也会应为车轮不旋转导致出现了转向不足的问题，这些问题都十分影响行车安全。所以abs防抱死装置已经成为了现代汽车的标配，让现在的司机更容易地操控刹车系统。如果在驾驶过程中abs系统突然故障，千万不要惊慌失措，猛踩刹车，一定要轻轻点刹，避免刹车抱死。

什么是汽车的防抱死系统？

防抱死系统是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在百分之二十左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。汽车防抱死制动系统，英文简称为ABS，作用是防止汽车行驶急刹车时轮胎抱死，从而影响汽车行驶的稳定性。

防抱死制动系统能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速，由计算机算出当时的车轮滑移率，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想制动状态。

ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。

汽车防抱死功能是什么意思？你知道该怎样进行理解吗？

ABS防抱死系统是在汽车制动时，自动控制制动力的大小，使车轮不被抱死，在滚动打滑（滑移率为20%左右）状态下，保证车轮与地面的附着力处于最大；它具有普通制动系统的制动功能，并能防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转动，保证汽车制动方向的稳定性，防止侧翻和偏离，是目前汽车上最先进的制动装置，制动效果最好。

ABS的主要作用是改善车辆的制动性能，提高行车安全性，防止车轮在制动过程中锁死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后桥侧滑。其工作原理是：在紧急制动时，依靠安装在车轮上的具有高灵敏度的轮速传感器，一旦发现有车轮被锁死，计算机立即控制压力调节器来缓解车轮制动泵的压力，使车轮恢复转动，防止车轮被锁死。

ABS通过控制制动管路对车轮制动泵的压力，使汽车的车轮在紧急制动时不会被锁死，使汽车在紧急制动时仍能保持良好的方向稳定性；制动防抱死系统的作用是在汽车制动时自动控制制动力的大小，使车轮不被锁死，在滚动和滑动的状态下，保证车轮与地面的附着力在最大值。在没有ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时，如果司机想停车，就必须使用液压调节器（也叫作执行器）。

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