轮毂什么意思

汽车的轮毂是什么意思?越大汽车越高档么?其大小与汽车性能有何关系?

这个只对跑车和高性能的轿跑车而言的

车轮简单的说就是一个钢圈，外面套个外胎。轮毂直径就是指钢圈的直径

轮毂越大汽车越高档是指：整个车轮的外径是不变的（外胎的胎面处直径），只有轮毂直径变大，也就是说，外胎变“薄”了

这样的好处，就是提高了车的运动性，车的横向摆动可以变小了，稳定性得到提高。另外，大轮毂为大刹车盘提供了足够的空间——这些都是好车的必要条件

但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲,而且会加大方向盘的份量,加大的轮胎也会怎加胎噪音和油耗，所以就要有高性能的独立悬挂系统，足够的动力来源来配合，不是简单大换大轮毂就可以了

“轮毂”怎么读？

lún gǔ。

1、lún声母：l；前鼻韵母：un；音调：二声。

2、gǔ的声母：g；单韵母：u；音调：三声。

3、释义：车轮子中心装轴的部分。

4、毂

拼音： gū、gǔ。

部首：殳；笔画：13；繁体：毂；五笔：FPLC。

释义：读gū时，意思为毂辘，同“轱辘”。

读gǔ时，意思为车轮的中心部分，有圆孔，可以插轴。

扩展资料

近义词：轮圈、轱辘、胎铃。

1、轮圈

读音：lún quān。

释义：即轮辋。

2、轱辘

读音：gū lu。

释义：车轮子；滚动。

3、胎铃

读音：tāi líng。

释义：车轮的中心部分。

轮毂的毂什么意思

毂

拼音：

gǔ

解释：

车轮中心，有洞可以插轴的部分，借指车轮或车：～下（辇毂之下，借指京城）。～击肩摩（形容车马行人众多，来往十分拥挤）。

汽车轮毂是什么意思

1.材料分为：1。铝合金材料。2.钢铁材料。3.镁合金材料。4.碳纤维复合材料。机动车使用的轮毂是机动车非常重要的部件，是连接机动车轮胎的部件。轮毂一旦损坏，车辆就无法行驶。

2.汽车轮毂是安装车辆轮胎的附件，位于车轮的中心轴上。汽车轮毂也可以叫钢圈或轮辋。轮毂的尺寸根据车型来设定。使用后期如果要改变轮毂尺寸，需要到相关部门办理备案手续，不可以私自修改。

轮毂尺寸是什么意思

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

1、尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

2、宽度

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4 X1 03，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、偏距

英文是O ff set，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些 吉普 车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

5、中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，网友需谨慎试用）。

（图/文/摄： 张霞1） @2019

轮毂是什么？

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电

镀两种。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，如上海通用产的大别克 GL8原厂配套的就是纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

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