机油刻度尺怎么看

如何正确检查自己爱车的机油量？机油尺该如何使用？

如何正确的检查自己爱车的机油车辆？要知道汽车机油其实对于车主来说是非常重要的，而正确方法是先将车辆停放在一个相对水平的路面上，停车10分钟之后再拔出油尺观察油尺之间的刻度，那么机油尺该如何使用呢？首先我们先把机油尺上面的机油给擦干净，然后再插进去拔出来看看机油的位置是在什么地方。

如何正确检查自己爱车的机油量？

如何正确地检查自己的爱车机油量，要知道汽车的机油其实对于车主来说是非常重要的，而正确的检查方法就是先将车辆停放在一个相对水平的路面上然后把车停下，差不多10分钟左右的时候把机油尺拔出来观察机油之间的刻度，如果油量低于油尺的下划线位置时就需要及时的加油了，加油时记得先将油盖拧开加同品牌和同等级的机油。

机油尺该如何使用？

机油尺该如何使用，首先我们先将机油尺上面的机油给擦干净记得一定要擦干净，然后再擦进去拔出来看看机油的位置到底是在什么地方，一般最下面的地方是下限，最上面的是上限，而中间的位置就是刚好，正确的机油供应量应该是在中间稍微靠上一点的位置，如果机油不足时记得要及时的加油。

温馨小提示

如果大家停车停的时间稍微长的话，那么机油里面的油可能就会流到油壳里面，所以这个时候你再把机油尺放进去的时候，它其实最下端的就是油壳里面的油，所以它的机油位在这个时候只要不是在最上面，在中间这一个位置上就已经是属于正常的了，所以这个时候也不用太慌，如果想要一个准确的数值的话那就在停车10分钟之后检查是最好的。

机油刻度尺怎么看机油缺不缺

【太平洋汽车网】把车在平地上停好，等车冷了以后，将机油刻度尺拿出来，有软布擦拭干净再放回去，然后再拿出来。如果机油痕迹在MIN以下说明缺机油；如果痕迹在MIN和MAX之间说明机油刚合适；如果痕迹在MAX上面说明机油过多。

一定要在汽车是凉的状态下检查，冷车测量要比热车测量的准确度要高。温度会影响机油的情况，当油温高时测量结果就会出现不真实的情况。

机油刻度尺要插到底，不插到底是无法获取机油量准确位置信息的，停在平整的地面等待冷却是因为汽车发动机大部分都是飞溅式润滑，需要等发动机停止工作后机油全部流回油底壳并且保持水平才能通过机油尺获得更准确的机油量信息。

机油对汽车的重要性犹如血液之于人体，它除了能对发动机起到润滑作用，还有清洁、冷却、密封以及减磨的作用，所以定期检查一下机油，绝对是百利而无一害的。尤其是有些车型出现烧机油的情况，更是要勤检查机油的剩余量。

（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）

机油尺怎么看？

检查机油位是很简单的，我们只要在冷车条件下，把车停在平整路面，拔出机油尺查看，只要液面在机油尺的上下限之间就可以，如果油尺显示油量低于下限（Min），就必须及时添加相同规格的机油。有的车型没有机油尺，那么检查方法是根据多功能显示屏上的提示操作检测机油油位。

系统检测机油油位的前提：汽车已达到工作温度并停在平坦地面上，等待几分钟，以便机油流回油底壳。

具体查看机油油位的方法如下：

（1）打开点火开关。

（2）按下信息娱乐按钮CAR。

（3）轻按功能面板Service。将显示如图所示画面。

如果发动机油位过低，为了不加入过多的发动机机油，应添加少量的合适的发动机机油。

（4）加注后等待一会儿，让机油流到油底壳中。

（5）重新检测发动机机油油位。

A. 不可添加机油 B. 可添加机油（约0.5L）C. 必须添加机油（约1.0L）

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废。所以一定要定期通过信息系统查看机油油位，防止缺少机油

查看汽车机油尺的正确方法是？

1、第一步首先还是要熄火。

2、熄火后是热车状态下，要让车辆静止10分钟让车辆进入冷车的状态，因为冷车状态下的机油量会比热车状态下的机油量要多。我们检查时以冷车为准。（如果是冷车就可以直接检查）。

3、拔出机油尺。

4、先用纸巾把机油尺擦拭干净。然后在插回去。之后再拔出来进行检查。（因为刚拔出来的时候机油尺上会附着在机油在上面会直接测量的就不准确）。

5、机油尺上两个小点分别代表上止点和下止点，再次拔出机油后应该注意机油尺应该一直垂直不要让机油尺上的机油倒流导致机油测量不准。机油够与够的标准在于上止点下大约两颗米的距离为最好的距离。那个的时候的发动机动力最好。如发现机油的位置下两点的中间偏下的话就可以考虑更换机油。或者用干净的纸巾擦拭过后看有的颜色如果有明显的偏黑就一定要及时的更换机油了。

怎么看机油尺

到底机油加多还是加少？唯一的标准就是看机油尺。

机油尺基础知识

一根典型的机油尺

机油尺是一根从发动机上部插入，一直怼到油底壳机油里的细长铁条，尾端有一段刻度，用以检测机油液面高度。

机油尺一直插到油底壳的机油中

和汽车造型设计的多姿多彩一样，机油尺的样式也有很多种，有物理式有电子式的，有塑料尾端也有金属尾端的，尾端有直也有弯的，但无论是什么形状和材质，最终目的都是为了探视发动机里机油液面高度，从而判断发动机里机油量多寡。

每个厂家的机油尺拉环设计都不同

带塑料尾端刻度的机油尺

带金属尾端刻度的机油尺

弯曲形态带麻点的机油尺

机油加多少为好

普通机油尺该这样看：

停车熄火

等几分钟（这个标准等下会详述），发动机各处的机油流回油底壳

把机油尺拔出来，用纸巾或布抹干净

再重新完全插入，让检测端没入油底壳的机油中

缓缓拔出，查看机油液面

机油液面应该在两个刻度之间为好，机油太多太少都会进入设计冗余区间，损害发动机风险大增。

而我们认为，机油加到两点的中间偏上的位置最为合适，因为既有允许烧机油的空间，也留给机油与发动机结构热胀冷缩的空间。

还有些细节问题

我们搜集了上次文章留言的几个热门问题，集中解答：

问：在什么地方都可以检查机油尺吗？

答：唯一准则——平地。注意，停某些路边时会有一点倾斜，因为大部分市政道路为了排水，是有1-2°的倾斜度的。

问：看机油尺的时候，有时很难看清楚机油液面的高度，有好办法吗？

答：利用光线。新机油颜色比较淡，顺光时会很难分辨液面的临界点。但只要稍稍把机油尺转一个方向，靠反光来观察机油，可以更容易地看到，机油的液体反光在机油尺上凸显出来。

问：拔出机油尺时，发现机油沿着机油尺的边缘挂了长长一道，怎么看？

像这样的机油液面很常见

答：问题在于刮到机油尺管道。因为管道为了适应发动机造型设计，一般会有微微的弯曲度，机油尺在插拔的过程中，刮到机油尺管道内壁粘附的机油了。应该这样判断：

问：到底是冷车看还是热车看？熄火是等多久能看？

答：因车而异。很多朋友看到会崩溃，有没有一个一劳永逸的统一标准？很遗憾，答案是没有，因为不同的发动机设计，会有不同的标准，一切以说明书为准。

让我们来翻翻说明书证实下：

本田雅阁混合动力：

可冷机检查，或熄火等3分钟

丰田凯美瑞：

暖机后熄火，等5分钟以上

大众帕萨特：

熄火后，等待几分钟

奥迪A4（电子油尺）：

暖机熄火，等2分钟

宝马新3系（电子油尺）：

行驶30分钟后怠速状态下查看

还有更多的说明书截图就不放上来了，我们总结后把结果列出来：

丰田普锐斯——暖机熄火后等几分钟检查

本田三代飞度——暖机熄火后等3分钟检查

日产天籁——暖机熄火后等10分钟检查

标致308——发动机冷机状态检查，没有时间要求

哈弗H6——暖机熄火后等10分钟检查

传祺GS4——暖机熄火后检查，没有时间要求

马自达阿特兹——暖机熄火后5分钟检查

每个厂商都有自己的一套检查机油的方法，冷热车标准和等待时间标准，不一而同。而同一个品牌的3缸、4缸、6缸、8缸发动机的检查标准也有不同，最保险最准确的方法就是翻自己的说明书。

而我们也发现，很多说明书里都有一个加多机油的警告：

说明了厂商工程师对机油加多是极其敏感重视的，这也印证了我们上一篇文章的观点。

总结

机油尺虽貌似微不足道，但它反映的是发动机的命脉数据——机油量多寡。关注机油量就像关注自己的心跳血压健康一样重要。而看机油尺的方法不能一概而论，一定是以自己车的说明书为准。

[微信公众号大家车言论（yypcar）授权转载]

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