翼博怎么样

2018款福特翼搏发动机怎么样

好。

1、2018款福特翼搏采用1.5l的发动机发动机的动力表现出色，油门响应直接，加速表现非常好，起步速度比较轻快。

2、车身小巧，操控起来很是灵活。

福特翼搏发动机怎么样

如今，小型SUV的市场需求量猛增，各大品牌争相推出自己的小型SUV产品。相信买车除了会在4S店亲自进行试驾体验以外，还会在网上查找相关的评测内容，甚至进入车型论坛。那么， 福特 翼搏 发动机怎么样？我们就来看看大家对这款车评价如何？

福特翼搏发动机怎么样 h2

福特为翼搏配备了三款不同的发动机，分别是：1.5L自然吸气发动机、1.0T EcoBoost涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气直喷发动机。入门的1.5L发动机适合对燃油经济性需求比较高的群体，买车仅仅是为满足代步，需要高性价比；1.0T则是针对需要一些驾驶乐趣，在城市工况和高速工况均对动力性有一定要求的群体；2.0L则是对车辆各方面性能都比较有要求的用户群体，因此不仅动力性能更加突出，福特还专为这款车型配备了四驱系统。这款1.0T EcoBoost发动机作为当时市面上第一款主流的三缸涡轮增压GDI发动机，它的比功率做到了92kW/L。它搭载了福特所有的先进技术，包括缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时技术等等。也因此获得了2013年沃德十佳发动机的称号。另外这台EcoBoost发动机也采用了中置式双VVT（发动机可变气门正时）技术，通过调整进、排气量和气门开闭时间，来提高燃烧效率。并且相对于侧置式，它的相位调节反应更快也就提供了更好的动态响应。

福特翼搏还配备有主动进气格栅除，它的最大的作用在于热管理方面，尤其是在低温或冷机状态下，确保发动机的稳定运行。福特这台1.5L发动机的最大功率达到88kW，最大扭矩为150Nm，这已经接近普通1.8L发动机的动力水平。再来看顶配的2.0L自然吸气直喷发动机。作为一款自然吸气发动机，它在低速时的扭矩表现更好，所以低速时的加速性能表现也要更强。并且它的功率和扭矩参数也比其他同等级别的2.0L自然吸气发动机更大。当然从经济性上来看，发动机工程师和整车性能工程师都会针对整车车重、负载、车速、发动机输出功率等等进行评估，设定一个万有特性曲线，以让这台发动机始终处在一个比较经济的油耗区域来进行运转。

2013款福特 翼搏怎么样

福特翼搏是最早在国内上市的合资小型SUV之一，上市之初销量还是不错的，但随着更多类似车型的推出，由于外观和变速箱的原因，翼搏的销量迅速滑落。2013款福特翼搏怎么样？老款翼搏最让人吐槽是就是其外观，确实非常不好看，内饰无论设计和用料都不太好，配置也勉勉强强，手动挡车型甚至没有ESP。新福特外观换上了福特最新的家族式设计，效果确实不错，顺眼多了，另外就是内饰设计也有进步，而且自动挡车型配备的是6AT变速器。更关键的是，老款车型起步价是9.48万元，而新款 翼搏价格 直接一步到位，从7.98万元起步，并且全系标配了ESP等安全配置。7.98万元的价格跟自主品牌小型SUV已经相差无几了。另外，新款翼搏的顶配车型不仅提供四驱系统，还配备了多连杆独立后悬，但价格也确实比较高，超过了15万元。

首先是翼搏配备的1.5L发动机与老款不同，老款是四缸的，而新款翼搏居然是三缸的。三缸好还是四缸好，自然不必多说。同价位车型配备三缸自吸发动机，翼搏开了先河。新款翼搏两款10万元以下的车型，均配备的后轮鼓刹。当然，老款翼搏全系都是后鼓刹，但毫无疑问的是，盘刹肯定比鼓刹好，成本也更高。对于新款翼搏，锐车评更推荐1.0T自动尊翼型，这台1.0T发动机曾经获得沃德十佳，动力表现还不错，而且配置也非常高。福特翼搏已经错失了合资小型SUV的市场爆发期，靠着低价低配来抢占市场 成功 可能性不大，毕竟现在无论是合资还是自主品牌，同价位的车型太多了。（图/文/摄： 陈芳1）

@2019

福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点

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      【 爆点车评】小呀小二郎啊~背着个书包上学堂……看着翼搏我总会在心里唱上一段《小二郎》人细细学人背那么大个书包？刚开始看翼搏时我总会觉得有点别扭，毕竟在一台小型SUV上装上后挂式备胎真算得上是个史无前例的设计，我很佩服福特设计师的大胆设计。

      都说一个人成熟的标志是把一件件看不惯的事给看惯，所以后来我秉着欣赏的态度去重新欣赏翼搏，发现原来这个小书包才是翼搏的亮点，没有小书包简直莫得灵魂。

      小型SUV市场在这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场中分一杯羹。福特早在好几年前就推出翼搏，打算用翼搏扛起小型SUV的大梁。只可惜外观太过小巧内饰又不够精致的翼搏实在是无法挑起大家的兴趣，于是翼搏只能在2019年走向停产的命运。虽说目前翼搏已经停产了，但是这样一台有趣的小车我还是挺想和大家分享一下。

      对于翼搏的外在可以说是两级分化，爱的人喜欢它娇小尺寸的同时又带点不羁的外观，不喜欢的人则对这种拉高的A0级的轿车嗤之以鼻。对于我而言，翼搏身上充满肌肉感的线条还挺得我心，小巧的车身尺寸在城市道路中有很好的灵活性，平时用来代代步比其他A0级小车来的更有个性。

      我们都知道，翼搏其实就是一台拉高版的福特嘉年华，对于这种小车，热爱运动是天性而非不成熟的表现。我一直对悬挂硬朗的车型很有好感，若我对一台车的评价是舒适与运动55开的话，那这台车的底盘对于大多数人来说都会稍微偏硬。翼搏的行驶质感我觉得是舒适3分，运动7分。在底盘操控层面上来说翼搏是一台很有驾驶乐趣的小型SUV。很舒适？不存在的。

      再次之前翼搏推出过2.0L的版本，对于这台小车来说，2.0的发动机未免太过躁动，于是后期的翼搏也只推出了1.5L三缸发动机+6AT一个动力配置。这台1.5L自然吸气发动机拥有120马力和150扭矩，放在翼搏身上动力表现刚刚好。只是在高速急加速时，6AT变速箱的反应真的想让我路边停车然后搭的士回家。高速急加速时变速箱的反应不是立刻降档，而是通过憋转速拉高转的方式压榨扭矩，这样势必会影响整个加速体验，令整台车动力肉到爆。

      2019款翼搏的内饰终于有点跟得上潮流了，未改款之前的中控简直令人无法直视。同时在用料和做工上，翼搏都比未改款前有巨大的进步，虽说内饰大面积都是塑料材质，但起码中控和方向盘这些经常触摸的地方都用上了搪塑材质，同时内饰的塑料件看起来也没那么廉价了。

      对于翼搏的后排空间我们也不用太过担心，虽说腿部空间算不上充裕，但是座椅的舒适程度很高，其主要表现在座椅对大腿的支撑性上，坐垫的尺寸很大，在乘坐舒适性上我觉得翼搏比很多日系紧凑型SUV来的更加优秀。

      总结：很多朋友很关心福特翼搏车质量怎么样，其实翼搏在上市的几年时间里都没有发生过召回事件和过多的质量投诉问题，总体来说翼搏的质量还是比较稳定的。福特新翼博优缺点很明显，优点在于内饰与时俱进、后排乘坐舒适性表现不错，悬挂富有驾驶乐趣，缺点在于车身比例不够协调，6AT变速箱体验不佳和全系采用三缸发动机。

福特翼搏怎么样？

1.车子不错，性价比非常高；

2.性能相对于嘉年华这个平台，算是非常不错了。透露一下，将来会有两种动力，一种是1.5L的Sigma发动机（也就是经典福克斯发动机一样的技术），还有一种是新的1.0的Ecoboost发动机（跟蒙迪欧致胜发动机技术一样，涡轮增压，缸内直喷），这两种发动机可以供你选择，相对于车身来说，动力应该都不错；

3.长安福特的装配质量一直是福特全球所有工厂中最好的。返修率最低，大多数人都不会相信，但事实就是如此；

4.价格绝对便宜，10W左右，低配的略低于此价，高配的略高于此价。

福特翼搏咋样

说起长安福特，很多网友应该都很熟悉。这次长安福特推出的福特翼搏城市suv，真的让很多新老朋友开心了。当然，很多网友关心福特翼搏质量。看看福特翼搏的制造工艺。

福特翼搏咋样

说起长安福特，很多网友应该都很熟悉。这次长安福特推出的福特翼搏城市suv，真的让很多新老朋友开心了。当然，很多网友关心福特翼搏质量。看看福特翼搏的制造工艺。

一、高离地间隙

全新福特翼无载荷时的离地间隙为200 mm，满载时可以达到172 mm的离地间隙，23度的接近角和36度的偏航角，这让它拥有很好的轻松穿越550 mm水深的能力，远超竞争对手。精致的内饰设计:全新福特wingbeat内饰设计采用了优秀的材料和技术，呼应了其动感和现代的外观设计，体现了先进的设计理念。

二、动力系统先进，燃油经济性好

配备了最新的先进动力系统，包括福特最新的最小排量、1.0升eco增压发动机、1.5升ti-vct发动机以及获得2012年国际发动机奖的动力换挡6速双离合自动变速箱。高效燃油经济性与强劲动力输出的完美平衡:1.0升ecoboost发动机搭配ib5手动变速箱，最大功率92kw/6000rpm，峰值扭矩170nm，综合油耗5.7l/100km。

三、升级的安全系统

在发生碰撞时，车身结构被设计成将冲击能量引导到驾驶舱之外的位置，从而在驾驶员和乘客周围创造强大的驾驶空间。高强度车身结构:整车钢材46%为高强度钢(高强钢、超高强钢、硼钢)，采用多种先进技术。

全方位 被动安全 防护配置:ü全系列前排安全带，以预紧极限力为标配，带驾驶员和前排安全带提示；前气囊、前气囊和侧气囊帘；前后防滑 座椅 、所有三点式安全带、儿童座椅和拉带紧固件的设计为所有车辆乘员提供了安全的配置。

安全气囊。优化后的3D胸部气囊可以有效降低冲击力，保护前排乘客。发生侧面碰撞时，侧面安全帘为前排和后排外侧乘客的头部提供保护。吸能转向柱(驾驶员侧)和吸能手套箱(前排乘客侧)吸能侧门饰板和侧门防撞梁在侧面碰撞中提供胸部和腹部保护。

福特翼搏怎么样

今天的车型是长安福特推出的小型suv。福特翼博，相信很多朋友应该都很熟悉这个模式。这个型号的尺寸是4345×1785×1647mm，那么你知道福特翼博适合谁吗？

一、福特翼博动力系统介绍

动力方面，除了之前的1.0T和1.5L动力之外，又增加了一款2.0L车型，这也是这次要体验的版本。这款2.0L发动机之前在福克斯就有使用过，最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩202N·m，现在用在小型SUV wing beat上，我很期待它的动力表现。变速箱方面，之前的6速双离合换成了6AT自动变速箱，相信会更讨喜。

二、福特翼博配备了适时四驱系统

福特翼博它还配备了适时四驱系统，两驱和四驱之间的切换由系统完成，帮助你通过一些比较复杂的道路。当然，你不能指望它带你翻山越岭，但周末去郊区的山间小道还是可以胜任的，不用太担心底盘高一点撑底的尴尬局面。

三、福特翼博加速表现如何

要说/为了测试福特翼拍的加速度，我们采取弹射的方式，关闭ESP。自动变速箱允许转速降低约2800转/分。但是由于采用了四轮驱动系统，起步相当平稳，而且这个过程中没有车轮打滑，前悬架的拉伸幅度也不夸张。初始阶段加速度g值维持在0.4g左右，但持续3秒左右，后期趋于平缓。加速过程中，动力不猛，但足够平稳。最后实测百公里加速时间为11.84秒，相当令人满意。

看完边肖的介绍，你对福特Wingbeat了解更多吗？那么，福特翼博谁适合开车呢？一般来说，这款车的价格比较实惠，起步价只有7.98万元，比较适合年轻人。 福特翼搏咋样 福特翼搏怎么样 @2019

福特翼搏怎么样值得购买吗

福特翼搏就驾驶方面肯定比轿车更舒适，视野也清晰，不必伸脖子看前面，我觉得值得一买：1、翼搏的设计很不一样，个性十足，虽然比例不是很协调，但是，他的身材不小，前脸看上去非常有厚重感，前灯尖锐，甚至有几分JEEP自由光的未来感；2、内饰材料的选择，比较一般，塑料感很强，中控台和方向盘，都采用了一些银色装饰，增加了内饰的亮点，门的厚度感比较强；3、室内设计比较美观，整体布局也比较简单，中央控制部分的风格也可以，但感觉也可以改进，每个按钮的操作都很方便。

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