气缸是什么?
气缸
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通货膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
什么是气缸?
气缸是气动原件的一个重要的组成部分,气动元件包括气源处理元件,气动控制元件,气动执行元件,气动辅助元件。
气缸就属于气动执行元件。
气缸不属于压缩机,它是用压缩空气做工的一种机械。气动元件是辅助元件,他是执行元件。
气缸的特点是什么?
气缸(cylinder)是指在内燃机或是外燃机中,让活塞居于其内,允许其上下往复的容器,由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类;工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。标准型气缸:一般工业中广泛使用的气缸。结构紧凑,体积小巧。
比起气动执行器,电动执行器结构相对简单,一个基本的电子系统包括执行器,三位置DPDT开关、熔断器和一些电线,易于装配。电动执行器的驱动源很灵活,一般车载电源即可满足需要,而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。电动执行器没有“漏气”的危险,可靠性高,而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。不需要对各种气动管线进行安装和维护。可以无需动力即保持负载,而气动执行器需要持续不断的压力供给。由于不需要额外的压力装置,电动执行器更加安静。通常,如果气动执行器在大负载的情况下,要加消音器。电动执行器在控制的精度方面更胜一筹。气动装置中的通常需要把电信号转化为气信号,然后再转化为电信号,传递速度较慢,不宜用于元件级数过多的复杂回路。
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