怎样刹车

刹车怎么踩正确方法

下面是刹车和离合器的配合方法：

1、发动汽车时的配合：先踩刹车再踩离合器，挂一档轻抬离合器，晃动车身，然后松开刹车松开离合器，正常行驶。

2、换挡加速时的配合：只踩离合器，不踩刹车，除非前方有紧急情况。

3、停车时的配合：先踩离合器再踩刹车；因为踩刹车，冲击压力太大，容易造成事故。

以下是手动制动离合器的匹配方法：

1、手动挡车辆起步时，先挂1挡，然后松开手刹，慢慢抬起离合器踏板。在抬离合踏板的过程中，感觉到车身晃动时，要慢慢踩油门加油。这时慢慢松开离合踏板，汽车就启动了。

2、当车辆需要减速时，如果车速比较快，可以直接踩刹车踏板，不用踩离合踏板。如果车减速很多，或者车辆需要减速到停，先踩离合踏板，再踩刹车，防止车辆呛水。

3、手动挡车型换挡时，必须将离合器踏板踩到底，否则会加速离合器片的磨损，影响变速箱的使用寿命。

如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧

看似简单的踩刹车动作，其实涉及到很多知识。不要认为停车时踩刹车和紧急情况下踩刹车是不同的。其实在不同的情况下，如何踩刹车是非常重要的，这样可以避免刹车的快速损坏。首先，不要一直踩刹车。记住这个技巧，就是在车辆完全停止前松…

如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧

看似简单的踩刹车动作，其实涉及到很多知识。不要认为停车时踩刹车和紧急情况下踩刹车是不同的。其实在不同的情况下，如何踩刹车是非常重要的，这样可以避免刹车的快速损坏。

首先，不要一直踩刹车。记住这个技巧，就是在车辆完全停止前松开刹车。当你即将到达停车地点时，只需使用一点刹车，这样你就可以停下来，避免刹车损坏。

在紧急制动的情况下，普通车辆会有辅助你停车的功能。这时候最好的办法就是全力踩刹车，不踩刹车也容易损坏刹车片。

遇到长途刹车，很多司机都会给人很大的冲击感。正确的方法是松开油门，根据观察到的刹车距离控制速度。

最重要的是弯道制动。进入拐角前减速是合理的。弯道一旦需要刹车，反应时间和操作都是相对技术性的测试，所以这种情况下踩刹车时需要降档减速。

如何预防追尾事故的发生

追尾是一种常见的交通事故。如何防止追尾？

1.如果通过 后视镜 发现后车离你太近，可以通过轻轻刹车来提醒后车。如果对方还在使劲压，没有正面回应，我劝你换车道。

2.防止追尾的首要任务是尽量减少随意变道的情况，尽可能不影响后车的正常通行，对人和自己都比较安全。

3.采取错开视线的方法。不要直接跟在前车后面。可以稍微向左倾斜，开阔视野，看清前方道路，从而获得更多的应急响应时间，避免事故发生。

4.驾驶时，驾驶员不仅要与前方车辆保持足够的距离，还要不时注意车内后视镜，看后方车辆是否离他太近。同时，过红绿灯时突然刹车或需要刹车时，请查看内外后视镜，适当控制制动力。

5.当你完成变道超车后，在保证安全的前提下，稍微提高车速，为后面的车辆让出空间空，方便他人和自己。 如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧 如何预防追尾事故的发生 @2019

怎么踩刹车正确方法

大家好，我是“豪车留给大咖讲”的小编，今天为大家带来不一样的精彩内容，希望各位看官给小编动手评论点赞喔！您的每一次评论点赞都会带来好运气喔！

踩刹车的学问大着呢，绝不是“踩下去”这么简单，易陪练来跟大家说说正确踩刹车的方法。

手动档急刹车：手动档急刹车时，需要同时踩下离合器，很多人认为，手动档刹车是先不要踩离合器，实际上这是错误的，带有ABS的刹车系统，在汽车失去抓地力的时候，ABS启动，车轮间歇的采用滚动和滑动方式向前运动，而如果不踩离合器汽车带挡行驶，发动机动力仍然会产生向前的推力，导致刹车距离延长。因此，正确的刹车方式是：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，同时踩下刹车和离合器，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。

打开百度APP，查看更多高清图片

正常情况下，我们都知道正确的刹车步骤是：松开油门，利用发动机牵阻力减速，把脚放在刹车踏板上，踩刹车直到车辆停稳。而紧急制动方法是，要注意把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。

手动挡刹车减速：手动挡刹车减速时可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。

ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

自动档急刹车：自动档急刹车和手动挡相近，只不过省去了踩离合的过程：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，迅速踩下刹车，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。

自动档刹车减速：自动档行驶时，只要不处于加速状态，脚就应该悬放在刹车上，在需要的时候，轻踩刹车控制车速，根据情况在进行下一步操作。

对于刹车，绝不只是“踩下去”这么简单，要注意掌握刹车的轻重缓急：如果车速快或要求制动距离短时，踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。同时，要尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化，即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

双离合低速跟车技巧：之所以特殊提出双离合的低速跟车技巧，是因为双离合变速箱的刹车系统不仅仅控制刹车，还同时控制双离合不想的离合器分离和结合，当双离合在低速跟车时，踩刹车就相当于使离合器处于半联动状态，这样不仅仅会增加发热，还会导致离合器摩擦片磨损，因此，双离合在行驶时，应该尽量避免这种走走停停半联动状态，可以使用手动模式，手动换挡，降低磨损。

另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

如何停车不会导致“头晕”：当乘坐老司机的车时，发现即使汽车以很高的时速刹车，在刹停瞬间也会感觉很稳，没有突然急停的那种感觉，而很多新手司机在刹车是就会给人感觉非常不适应，急停时的顿挫会导致“头晕”，实际上，老司机采用的往往是”二次刹车法”,即当汽车刹车时紧急踩刹车减速，但是在即将刹停时，会放开刹车，使人体的惯性得到缓冲，然后再刹车，这样刹车又快又稳！

另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

比如在市区道路行驶，你看到前车刹车灯亮了，一般就是有情况了，这时候你也要有收油踩刹车的意识。轻踩刹车，使自己及同车人都感觉很平稳，然后也给后车留出反应时间，可以避免追尾。

其他路况刹车:如果是在泥泞、雨雪路面刹车，踏板不能踩重，否则很容易造成车身侧滑。这种路面应该安全放在第一位，不用考虑舒适，保持足够的安全距离之后要有节奏的分段式踩踏刹车，让车辆有节奏的减速直至停稳。

点刹就是踩一下松一下刹车，这种连续踩刹车的方式。

点刹在湿滑、冰冻等路况上有比较好的作用。这是因为，湿滑或冰冻地面，摩擦力变小，轮胎的附着力小很多，如果采用大脚刹的方面很容易发生侧滑，而点刹可以将车子慢慢停下来。

遇到突发情况，只能用急刹。

这种情况，如果停下来能使危险降到最低，没得说，只有当机立断，一脚踩到底，紧急制动。易陪练希望，这种情况，大家都碰不到。

看完小编的这篇文章，你们有什么想说的呢？欢迎评论区下方评论留言喔，您的每一次评论点赞就是对小编的肯定与鼓励，明天小编将会继续为大家带来更多好的内容，希望大家不要错过喔，小编给你们比心了喔

怎样刹车最好-有效的七大刹车技巧

坡路刹车

上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡如果长时间使用刹车，容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。

为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。

对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

弯路刹车

很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车，以降低车速。弯道中，汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重车辆侧倾，造成单边制动，如果速度过快或刹车过猛，还会有侧翻的危险，所以尽量不要在弯道中刹车。

在弯道中，特别是多弯的山路，最好在进弯之前进行减速，在弯中尽量不要过多的刹车。经常跑山路的驾驶者一定遇到过对向车辆越界占道的情形，一旦视线受阻发现过晚，后果不堪设想。

所以弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。外侧车道车辆猛踩刹车时容易引起车身失控。

避免生硬刹车

其实这是一个挺普遍的现象，因为很多新手对刹车时机和刹车力掌握不好，所以才会造成刹车会比较生硬。

雨天刹车

在湿滑的’路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。

在雨天行驶，难免会遇到路面积水区，见到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法很不靠谱。

左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生;在积水区前或者在积水区内急刹车，很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，而且刹车还会导致其它更危险情况。

雨天除了谨慎使用急刹车之外，还可以在通过积水路面时轻点刹车，目的是去掉刹车盘上的水防止腐蚀生锈。

跟车防追尾

跟车防追尾最重要的事情就是要确保与前车的安全距离，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离(当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上;时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。如遇雨天、雾天或路面有水、结冰时，应延长行车间距)

当然这并不是绝对数值

当发现前车刹车灯点亮时，就踩上刹车板，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

紧急刹车

很多人紧急情况下头脑空白，很大程度上就是忘记了对车的控制。注重紧急情况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白，因为零点几秒的时间你如果有效作为就非常有可能避免一场交通事故。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。

紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物，此方法限配有ABS的车辆。

对于没有ABS系统的车辆，则需要在第一次踩到底后，迅速松开刹车踏板再将踏板踩到底。

长距离刹车

很多开车新手或者一些学车的学员，在收到刹车命令后，由于缺乏经验，会采用粗暴的刹车行为，这样不仅冲击强，还易发生后车追尾，另外燃油消耗也不经济。

如果距离足够，先不必踩刹车让车辆的惯性维持车辆中低速滑行，以节约燃油消耗。如果距离不是很足够，在收油后，开始轻踩刹车，让其平滑减速，直至车辆停止或者低速通过。

这期间是一个复杂的距离、车速、刹车性能的综合判断结果，用户需要长时间积累对自己车辆有一个的全面了解后再实施。

长距离完美刹车就像高速列车进站的感觉，完全没有冲击感觉，要做到这样，首先根据红绿灯路口判断，缓收油门，收油后让其滑行。

正确的刹车方法是什么？下面教你汽车如何正确使用刹车

刹车似乎是一个很简单的动作。开车时如果不能正确操作刹车，车子可能会在瞬间成为事故的凶器。踩刹车也是有讲究的，不同路况的刹车方式也不一样。那么如何更科学更安全的操作刹车呢？干货压在箱底，欢迎带走！一、颠簸复杂路段的制动方法。颠簸路段路面复杂，一定要把脚放在刹车上踩，但不要踩过头。如果速度太快，可能会损坏汽车的底盘。二、刹车方法停车时在车辆还没有停稳之前，可以稍微松开刹车，然后慢慢踩刹车，这样车辆就会自然停下来。避免一直踩刹车，车内的人会感觉到刹车时的冲击力。三、长下坡制动法下长坡时速度会越来越快。很多车主选择踩刹车或者挂档滑行，会严重磨损刹车片，影响刹车效果。所以下长坡要尽量用低档，用发动机制动。四。急刹车法目前车辆基本都配备了ABS系统，对车辆和刹车系统都有帮助。所以如果是紧急刹车，可以毫不犹豫的踩下去，以免发生意外。紧急制动时，打方向盘避开障碍物，确保安全。5.特殊路段刹车如果是在泥泞、雨雪路面刹车，踏板不要太重，否则容易打滑。在足够的安全距离下，有节奏地踩刹车，让车辆有节奏地减速，直到停下来。六、弯道制动法进入弯道前，踩下刹车，低速进入弯道。否则过弯时车辆很容易失去重心侧滑，但不要踩。也可以挂低档，用档位刹车。七。长途制动法如果距离路口红灯还有一段距离，就要减速制动长途。到了路口不要急刹，对车辆和燃油经济性都不好。这些制动方式不仅可以减少车辆的磨损，还可以避免一些交通事故，保证安全出行。

以上是 怎样刹车（滑板怎样刹车） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车知识 相关知识 ，请持续关注修车360。