福克斯怎样

福特福克斯操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

优点：观外好看，动力好，指向精准，四轮独立悬挂，前后防撞钢梁，个人喜欢炫舞橙两厢

缺点：4AT的油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。

外观：看自己品味，个人感觉好看过新福，我和女朋友一致看上三厢的，对两厢没感觉，喜欢它那身肌肉，简洁硬朗的车身。沉稳的气质让我爱上了它，结实的屁股看起来很实在。侧面看过去像20多万的车呀，曲线真经典。真是经典福克斯。

内饰：内饰比较陈旧，不时尚，也不算难看，很多人都吐槽这一点，不过这价位的车都差不多，半斤八两，我把中控台原来的cd拆了换了个车载导航，有了块屏幕感觉好看了不少，仪表盘样子不错，不过为什么行车电脑是英文！！！就不能翻译下么…

空间：必定是个家用型 空间基本够用 后备箱支撑杆挺好的 液压式的

配置：个人感觉这个价位的车有这种硬件配置那是相当不错了。指导价是10.98万，在4S店谈到11.03万成交，送导航，倒车影像，LED日间行车灯，皮质坐椅，中网不锈钢饰条，还有一堆不值钱的东西，本来这价格我很满意，但是最后还是让4S给捅了一刀，办了6万2年的福特金融贷款，收了2500的手继费，6980的利息。当时什么也不懂，看到车就冲动直接订车。为这事到现在心里还是有点不舒服。

动力：动力那是相当给力，过年回老家的时候走高速一般车速控制在100公里，车上加我一个5个大人，超车的时候只需轻点油门，小福就长驱直入冲过去了，100公里加速很轻松就能完成，更好玩的是，不注意看时速表的话很容易超速的，有时起候开着开着就到130接近140了，把我吓得心跳呀，不是怕失控，这新车这么走还真有点心疼呀，还有就是怕超速变罚款。

操控：这个是我最满意的一面，方向盘指向准确，驾驶轻松，容易上手。

油耗：我综合油耗在9个，对于这个油耗还是在接受范围这内，车重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不过油耗这个东西跟开车习性，路况之类还真有很大关系，这个还真不假。刚提车的那些日子油耗12个多，那时心里还真有点怕，后面磨合了一阵子现在降下来了，9个左右，也就在市区上下班，早晚都会堵那么10几20分钟。这个油耗心情还不错。但看到有些朋友的油耗在7到8个左右我就很羡慕，也很佩服，怎么能开出这么低的油耗呢，应该是高手。希望我的还能再往下降一降。也不后悔，当初买这车的时候就有心里准备了。省油的话就买日系的哈。

舒适：舒适性一般，感觉减震较硬，后排没坐过，可能会比主副驾驶座强一点吧。上高速或是国道，速度七八十码感觉噪音较大，所以一般都是开大音乐的

优点：外观:没得说很中意。内饰:总体还是不错的，工作台材质偏软，手感好。储物感觉设计的少空间:都说后排比较挤，那得看你跟什么车比，跟日产骐达比肯定完败，但日韩的肯定是不在考虑之列，高尔夫的话价格确实很坚挺，没有小福性价比高配置:的话也是在同级别里面最丰富的，就是看中了安全辅助功能和厚道的气囊数量。动力:的话对喜欢开快车的我来说有点不够用，

有一次跟一辆新款桑塔纳在红绿灯路口拼过一次，感觉它很轻松的超我一个车身，起步提速这块是它的软肋。跟1.4的polo比也是不行的，估计是发动机的设计上就有很大区别，毕竟大众是研究中国人的。哈哈操控的话福克斯是没的说，跑高速非常稳，跑不带坡山路还是挺享受的，带坡的上坡话也就徘徊在123的档位了。油耗：买它也就做好了耗油的准备，但感觉也还可以接受，现在跑了4000多公里，细算过一次，综合下来也就8.2个。没有想想中的厉害。舒适：座椅包裹还是不错的，四轮独立悬架也是很舒服，隔音这块在我接受的范围内，跟b级车差距不大甚至比有些好。

缺点：一个是储物箱感觉设计的偏小，一个是动力响应太迟钝，空间的话对坐在后排的乘客有点委屈

选车理由：首先是操控扎实的底盘功底，其次是安全配置很实在，最后是价格。

40万公里福克斯怎样

40万公里福克斯不好。根据相关信息查询，福克斯最高里程为五十万至六十万公里，40万公里车辆已经接近报废。

长安福特经典福克斯的发动机和变速箱怎样

长安福特经典福克斯的发动机抖动非常明显，耗油量大，变速箱使用不便，风格不符。

2020款福克斯在变速箱上有6挡手动/6挡自动/8挡自动/8档手自一体四款可供选择。手动挡自然是传统的机械挡杆，但自动挡变速箱却换成了旋钮式，旋钮换挡方式也与运动的驾驶风格极不相符。此外，自动挡车型除了顶配外，均没有手动挡模式，也没有配备换挡拨片。

全系换装了被广为诟病的三缸发动机，并且还是1.0T的小排量发动机。峰值扭矩243N·m的1.5T涡轮增压发动机。但是这仍是一台三缸发动机，三缸机抖动的通病依然无法解决，尤其是在点火或启停的时候，抖动非常明显。

汽车保养的分类：

1、日常保养，一般指每次行驶5000KM（有些车是7500KM）后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤（现在很多车都没有汽滤）、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；

2、定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；

3、大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

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