什么踏板车好

什么牌子的125踏板摩托车质量好可以跑长途？

那么什么牌子的125踏板摩托车质量好可以跑长途呢？

首先是咱自主品牌豪爵；其次合资的本田、铃木、雅马哈，这些品牌的踏板车不仅质量好，而且都可以跑长途。125踏板车跑长途较大排量踏板或跨骑车，体验差距最大是舒适性、极速、续航差点。下面随便列举几款各大品牌销量较好的车型。

豪爵USR125

铃木UY125

新大洲本田裂行125

雅马哈福喜125

圈内有句话叫不能跑长途的人，没有不能跑长途的踏板车。没有实践过的键盘侠会告诉你不能跑，车子会断皮带，车子会热衰，车子会拉缸，发动机会报废之类的各种谬论。但我会告诉你可以跑，只要不去无人区，只要你人吃得消车子就没问题。

本人近年来骑125踏板车长途跑得比较多，摩旅时一般是每天跑300公里左右，赶路时一天也跑过500多公里，也上过高速。车子已经跑了几万公里，除了日常保养和更换易损件，至今0故障0维修，事实告诉我们125踏板摩托车不仅质量好也可以跑长途。

好了，戴好头盔，手套，护膝，检查完准备工作后就可以愉快的出发了！

心中有长途自行车都能骑到天涯海角，只是想想公升级的也只有在小区外面转转[呲牙][捂脸]

我买的是雅马哈巡鹰，经常跑郊县，使用了一个半月，一千公里，很舒服没有半点异响和质量问题，稳定性一流，通常速度控制在50到60，油耗不到2升，加满油5升，跑230公里左右加油，稳妥的很！顺便说下，我工作原因大部分时间在青海使用，夏天半年就打算开摩托车，从海拔2200米省会到三千米海拔的州县，从不担心雅马哈有质量问题，倒是自己需要备好补胎工具和打气筒。

建议带ABS。水冷更好。如果非要125的话，只有飞度4吧。但是真的建议排量大一些。比亚乔X7完美。

铃木uy125，雅马哈赛鹰，

完全没问题。

三洋飞度四，我18年起飞度三从北京出发经唐山走海岸线一知道旅顺，再走国境线一直走到北极村，然后直线往南走回京，行程1万公里。

万八千的都可以

uu

我的雅马哈福喜100可以跑啊，四川荣县——四川泸定县，当天来回。

光阳125摩托车

踏板摩托车什么品牌好？

比如豪爵、钱江、大阳、嘉陵的产品。

厂家指导价5980元，我旧车（天津富士达）折价500元，代理商帮我挂牌和交强险后，给我优惠价5680元。

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。

豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

十大最佳踏板车摩托车

十大最佳踏板车摩托车如下：

第一款豪爵AFR125目前售价10680

这是一款有点争议的小踏板，貌似在网络上对这款车评价并不好，究其原因就在于它模仿了别人的外观，并且还来了个超出原版的价格。

但现实中据说已经卖疯了，是当下豪爵系车型中最受欢迎的摩托车，而这款AFR125之所以能有这样的反转剧情，恰恰是它抓住了市场的需求，表现出了其它车型所没有的优势，所以能有较高的关注度也理所应当。

第二款济南铃木UY125目前售价9380

作为网红大佬UY125一直是这一板块中的头牌，但因为自己的不完美，再加之别人的努力，就使得这款车的人气有所下降了，不过网红的实力不容小觑，后期它可能会卷土重来，勇夺第一！

第三款NMAX155目前售价25800起

这款车只要足量供应一定是雅马哈系列车型中卖的最好的，但不知道厂方是怎么想的偏偏就要来个“产能不足”。但即便如此NMAX155还是凭借自身技术上的优势和表现上的亮点，成为了高端路踏板车中的大哥大。

第四款本田PCX160目前售价22990

PCX160也可以算是近段时间的网红车型，因为随着它新价格的设定，这款大器晚成的踏板车，瞬间释放出了它前所未有的潜能，在短短几天人气指数迅速就排在了第四位。

按照这样的势头发展下去，它关注度很有可能会超过NMAX155，但是就选择指数而言，骑士分享始终认为NMAX155还是会略高一些，因为它配置更丰富，技术水平更高，车型背景更硬。

第五款雅马哈XMAX300目前售价49800

雅马哈的XMAX300上位速度也是比较快的，虽然这款车目前排在了第五位，但它出道的时间并不长，并且已经将直接竞争对手本田NSS350轻松甩在了身后。

这足以表明要雅马哈发起狠来，还是有资本和本田一绝高下的，虽然它的全系车型还是会比本田棋差一招，但是在内地的踏板车市场，雅马哈也可以说是小胜一局了。

第六款裂行125目前售价10980起

裂行125应该是新大洲本田系列踏板车中卖的最好的，虽然这款车也有一些这样那样的小问题，但是它动感漂亮的外观，丰富的配置，不错的性能还是很有优势的。所以裂行125有较高的关注度也在情理之中。

第七款巧格125目前售价7680起

喜欢复古小踏板吗？那就不妨来看看这款巧格125吧，这款车可以算得上是万元内复古踏板车中的鼻祖，当然目前同价位也没有出现类似的车型，所以我个人感觉建设雅马哈应该顺势对这款车做一个强化处理，而不是反反复复的换壳推出新品。

第八款本田NSS350目前售价55500

这款本田中排量五虎将中战斗力比较强的NSS350，好像随着XMAX300的出现，以及价格的调整有点颓废了。当然对于它而言人家已经完成了第一轮的市场收割，所以暂时放慢脚步也能理解。不过从长远的市场需求来看，NSS350还是应该加快国产化的步伐，不然怎么给X-ADV350让路呢。

第九款标致姜戈150i目前售价18800起

俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”但是有时候好看的皮囊就是那么的独一无二，你还不得承认踏板车外观的表现所能带来的高关注度，而这款标致姜戈150i就凭借经典的欧系复古风格，成为了同类车型中的佼佼者。

第十款福喜125目前售价8980

据说福喜125要改款了，但老款福喜125依然值得关注，因为这款车外观有亮点，性能也不错，是建设雅马哈系列小踏板中市场表现仅次于巧格125的，虽然在这里它也有倚老卖老的嫌疑，但客观来看这款车还是比较不错的，只不过是细节不够到位罢了。

125比较好的踏板摩托车有哪些？

题主您好，在您这个开放的题目下，答案就有很多。但我们稍微缩小一下，也刚好属于能正规买到正规上牌的国内产品，国外的优质产品就不谈。

在绝大部分骑行者眼中，踏板就应该是便宜的产品，在一边买着三四千的山寨踏板的同时，一边抱怨着高油耗和易损坏。虽然贵的不一定最好，但便宜的绝对好不了。下面谈一谈国内称得上好的125踏板产品，其他排量优质产品不谈。

1.铃木天龙星UA125T-3（或轻骑铃木锋彩QS125T-3A）。天龙星和锋彩属于同一平台，同一档次，这儿一并介绍。铃木UA平台属于国内铃木踏板高端系列，生产至今，数据各方面都非常出彩。发动机实际排量124CC，最大功率6.9KW，压缩比9.6：1，最大扭矩9.6N.m。无论是发动机性能，还是整车做工，在踏板车领域都属于上乘，唯一不足就是油耗不是很理想。参考价格：10500

2.雅马哈赛鹰JYM125T。2016年，雅马哈在国内推出了蓝芯动力平台，新一代的Blue Core采用SOHC风冷电喷两气门设计，拥有锻造活塞、滚轮摇臂、偏置气缸等先进技术， 而赛鹰是蓝芯平台的第二款踏板产品。和巧格i比起来，赛鹰外观更大气，由台湾雅马哈设计师亲自操刀，与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧，圆润呆萌相比，赛鹰125则轻盈运动，活力 时尚 。实际排量125CC，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，压缩比高达11：1。在起步加速上没有敌手，但起步的抖还是太明显。参考价格：9500

3.新大洲本田裂行SDH125T-31（五羊本田幻鲨WH125T-7A）。2016年末，新大洲本田重磅推出了新的NSC125动力平台产品，裂行为NSC平台首款产品。2017年，裂行凭着优异的发动机性能以及出色的外观，在2017年度摩托车评选中以第一名高分胜出。全新的NSC125发动机，硬性升级标准就是重量，相对老款的CHA125发动机要轻1/4，油耗官标下降28%。同时，本田的PGM-Fi电喷一直是领先 科技 ，而裂行125车身采用的是最新的第五代PGI-FI电喷系统。第五代的更新在三个点身上：油耗、排放、和降低噪音。功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，压缩比9.8：1。参考价格：11000

踏板摩托车最好还是要选择合资车，因为踏板车对发动机技术要求更高,125cc踏板车比较好的车型有。

雅马哈迅鹰

这款车搭载一款125ml单缸风冷发动机,最大功率6.1KW,最大扭距8.3N.m。

新大洲本田新裂行

这款车搭载本田新NSC125发动机，最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m，同时搭载电喷供油系统，CBS联动刹车系统。

铃木海王星UA125T

这款车搭载一款单缸风冷发动机,最大功率6.9KW,最大扭距9.6N.m,同样搭载电喷供油系统,该车最大的亮点就是油耗低。

其实五羊本田的迅鲨也是不错的，但以上几款车型中我还是比较看好铃木这款UA125T,虽然新大洲本田新立行也相当不错但价位有点高性价比有点低，而雅马哈迅鹰油耗有点高所以，最好的125踏板车应该是铃木海王星。车友们，你们还有什么好的125踏板车推荐。

推荐几款踏板车，谈不上最好，可以参考。

1、雅马哈迅鹰125。这款车坐垫宽、马桶大，舒适、车也较大。最重要是速度轻轻松松上到80，车还非常的稳，感觉不到震和累。

2、五羊本田110系列的国四雅志、国四睿御。110排量比125小，动力稍微弱一点，但不会很明显。最关键就是省油，五羊本田踏板车销量很大，其中110非常受欢迎。

3、豪爵铃木的天龙星125，这也是综合评价较高的车。

踏板适合日常代步通勤、上下班，合资品牌的产品整体做工和细节、质量上比国产还是要好很多，虽然价格会贵。还是建议合资品牌，选择要多试驾货比三家。

125最好的踏板摩托车，我推荐铃木uu，铃木uu，是性价比最高的踏板摩托车之一，是济南铃木合资生产的一款踏板摩托车。

铃木uu，皮实耐造，经济省油，踏板空间大，两个人骑乘，也不会觉得拥挤，这款车不管是个人骑行， 旅游 ，还是送外卖，都合适。这款车，都称它为网络神车，全国各地，都供不应求，甚至卖断货，要想买一台铃木uu，还要去预约订货，它的知名度可想而知有多高。

这款车我试骑过，发动机很轻盈，点火一打就着，前碟后鼓的刹车配置，日常基本够用，我自己也订了一台，目前正在办理上牌手续，再有几天，就可以上正式牌照了。

踏板摩托车，买铃木uu，绝对值了，这车不止我一个人说它好，众多网友多给他极高的评价，希望你早日买到心仪的座驾。

这两款豪爵福星悦星都不错只选

没有邀请我也来了，首先这个问题提问的太过笼统不够精确，你是平时代步买菜还是玩乐主义，如果是玩乐的话是喜欢在城市里的优异操控以及超车时的提速流畅感还是追求郊游进山压弯游刃有余的流畅感和高速时稳定性和安全感，同时还要问问你对于买车的预算是多少，当然既然你问了最好的那应该是对于价格没什么顾虑了，如果是平时代步买菜那么讲究的是舒适平稳装的多皮实耐用，那么海王星是最好的选择，而且他经济性也不错，如果城市通勤捎带玩乐的话那么建议雅马哈尚领，虽然和迅鹰同出一辙但是是迅鹰更新换代的产品但是毕竟做工和配置以及外观都有很大提升，最主要的是中低速提速真不是盖的，城市车流中操控也非常好，如果说喜欢郊游进山压弯旅行的话还有一款车建议给你那就是来自踏板之父的比亚乔ra1运动健将，这款车和比亚乔台风是同样的车架减震发动机，唯独不同的就是外观覆盖件但是要比台风便宜两千块，外观欧范十足分辨率特别高一看就比日系车有逼格，120-70-14的轮胎抓地力十足压弯稳定性非常高，由于14寸轮胎紧急刹车时即使再没有abs的情况下也信心十足，提速比尚领也差不了多少，并且高速非常稳定60以上动力依然随叫随到，我极速跑过117gps，山道上坡追过四气门弯道情人，并且是一车两人追一车一人，唯独的缺点是启动声音贼难听，电子配置也非常少，仪表盘看起来寒酸的要死，如果偏玩乐的话既然上一万二三了那就再推荐两款台湾车。一款是光阳弯道情人150还有一款被埋没的好车弯道情人的对手三阳jetpower150，我现在骑的就是后者，之前骑的比亚乔运动健将丢了后准备再买一个，再一个骑弯道情人的朋友下去看弯道但是鬼使神差的买了三样jp150，虽然是鬼使神差的买了，但是不后悔，外观漂亮独特配置高并且很多细节的设计很人性化，提速相当迅猛，0到80一气呵成，80到105动力依然手到擒来，遗憾的是车辆限速在9000多转就有断火点速度就再也上不去了但是能明显感觉到发动机的余力非常足，说到这里朋友自己选择吧，上万的125/150都是好车设计初衷不一样，以上也都是我这个玩车十多年的老司机玩过的车型，很多时候冷门的并不一定是车不好，纯手打，朋友们扔个人场吧

本人自达换轿车以来，已经十多年没骑摩托了。最近看车也是想买个250排量以上的旅行车，可以休假时候跑个小短途，也可以平时上下班代步。

既然您邀请我回答这个问题，我想如果我买的话，首先要考虑车子的质量，看个人的经济条件量力而行。如果不能买个纯进口的，就买个机器是进口的，机器不是进口的，那就买个同行里口碑比较好的，另外，提醒您，最好看看您的周围，有哪些品牌专卖店，修车的话也是能放心。不要说我是崇洋媚外，我是太讨厌半路推车回家了，欲哭无泪啊！

125踏板摩托车比较不错的有好几款，比如本田烈行、雅马哈巧合、豪爵usr、铃木uy、uu等。

这几款呢，质量肯定没的说，都是大品牌，在125踏板里面销量都是比较不错的。

但是非要选一个最好的话，其实我推荐铃木uy和uu。

这两者前者外形更加 时尚 点，从外观上第一眼就让人眼前一亮，价格上的话前者比后者要贵一千多元，两款发动机配置几乎一样，要是我选的话，我更觉得uu性价比更高点。

uu的前排空间更大一点，驾驶坐姿和骑行感受是非常不错的，我本人身高一米八多，骑乘时候一点也不觉得拥挤，并且后排空间也比较大，舒适感还是不错的。

它的发动机给我的感觉十分不错，行驶过程中声音非常小，而且平顺性很强，最为重要的一点是比较省油，基本上百公里就2个油左右，我记得一箱油加满能跑300公开公里左右，非常适合短距离出行。根据这个价格来说综合性还是比较强的。

所以我非常推荐这一款车，无论从品牌上，还是性价比，舒适度，油耗，动力表现来说都是比较不错的，所以如果您不是颜值党的话，这一款是非常不错的，希望能够帮助到你[握手][握手][握手]！

最好？这个最好的含义是指输出最强吗？还是最耐操的？

呵呵！开个玩笑！我本人有一台UU，裸车8800+，落地9000+！相比同价位的巧格、迅鲨。三家的发动机都差不多，没有谁的优势更大！UU宽敞是最大的优势。我这一米二的大长腿坐上去非常舒服。所以我就买了UU！

没有最好，只有最契合。才是你的菜！如果说PCX、NMAX就当我没说。我等穷人没有那么多钱去交智商税

铃木uy125、本田裂行、雅马哈迅鹰都不错！铃木的车声音没有本田裂行好听，但铃木uy车擅长一点，带这一个人比较宽松

什么踏板车比较好？

说到什么踏板车好，那么肯定是日系三大家铃木、本田、雅马哈，欧系的比亚乔，台湾的光阳三阳，这几家都是在踏板领域比较擅长的车企，拥有多款畅销经典车型，不过再国内在售的确没有几款全球同步车型，一些真正称得上好车的无缘国内购买，也是让很多摩友遗憾的事情。下面老凯就分别介绍几款给你参考。

国内买不到的口水系列

1、本田佛沙300、pcx150，这个是很多人口水的却买不到的，新款佛沙300居然还带了tcs牵引力系统，这是领先国内多少年哈。

2、铃木天浪650、400，舒适大绵羊，国内传闻有200级别的小弟上市，可惜苦等了快半年还没有更新的进展

3、雅马哈就多了xmax400、nmax155、tricity155倒三轮，雅马哈的就不多说了，颜值高、动力强，就是不在国内卖。

国内在售的，再看看上面的，是不是有买家秀和卖家秀的既视感。

1、本田佳御110，本田踏板绝对的代表作，个人觉得是目前国内本田其他车型都无法超越的一款车。

2、铃木优友110、天龙星、海王星、经济务实是铃木一惯的风格。

3、雅马哈福喜125、jogi、赛鹰gt，看了国外的雅马哈，懒得说了，不过确实是国内有数的好车之一

4、比亚乔Medley150、Liberty150，原装进口，轻奢欧系踏板

5、光阳赛艇、弯道情人，国产老牌车企，畅销产品，保有量大。

1万内的踏板车选择的空间还是比较大，有以下几款车型以供题主选择。

五羊本田迅鲨 125 平均售价9500

这款车搭载的是本田鲨发动机，这款发动机最大的特点就是起步猛，提速快。这款发动机实际排量125ml,百公里油耗2.3L。这款车是一款实用性非常强的代步踏板摩托车。

豪爵铃木新海王星125 平均售价9500

作为一款比较经典的踏板车这款踏板车的整体做工和用户口碑相当好，这款车虽然算不上省油但皮实耐用是它最大的特点。

建设雅马哈福喜125 平均售价8880

建设雅马哈的系列车型主要特点就是省油，而这款福喜125也是如此。所以这款车最大的特点就是省油，这款车和巧格i是这个排量级别中油耗表现最突出的两款车型。

济南铃木UU125i 平均售价8300

这款车发动机噪音小,油耗低，运转平稳。这款车的用户口碑可能是整个轻骑铃木车型中最高的一款，由此可见这款车的稳定性和发动机表现还是比较突出的。

新大洲本田dio u+ 125T-35 平均售价8000

其实新大洲本田最好的踏板车应该是裂行,但售价超出了预算不过这款dio u+ 整体表现也不错。这款车搭载本田NSC125发动机,这款全新的发动机是整车油耗降低了28%,动力输出提升了24%与之配套的本田新一代电喷系统使车辆的各个性能表现更加突出。

以上这些车型可以根据车辆的外观和当地保有量进行选择。车友们，还有哪些比较靠谱的踏板车推荐呢？

一、豪爵铃木

豪爵铃木作为国内摩托车行业的领军者，旗下众多车型获得用户的好评，连续多年全国销量第一，建连续多年荣获用户满意度五星评价，豪爵一贯精致的烤漆、电镀等工艺为国内摩托车行业树立起了标杆。连续多年参与摩托车大军返乡服务中，很好体现企业的 社会 责任感，其售后服务网络是国内任何品牌无可比拟的。

旗下踏板车型：天龙星（UA125T-3），海王星（UA125T-A），红宝（UM125T-A-C），灵迪（HJ125T-18-18A），………等众多踏板车型。

二、五羊本田

五羊本田是五羊跟本田的合资企业，为国内摩托车合资企业早期品牌，五本也是连续多年参与摩托车大军返乡服务。其优良的车辆发动机质量获得国内很多用户的赞叹。五羊本田的踏板车型号很多，每款质量都不错，它的价格六千多元到一万二千元左右的都有，在此间第个价格带都有产品，适合不同要求的人。

如果是想要经济实惠些的有喜悦、喜俊、喜致、名悦，各方面均衡一点，档次更高些，车体更大点的有佳颖、酷影，电喷的有新优悦、优酷，更高档些比较有个性的还有优客、弯刀，高端的还有佳御、睿御等，

如有补充或建议请评论区留言，谢谢！

不请自来！

踏板车哪一款好，这个还是要看你的预算和喜好；毕竟通勤有通勤的车，玩有玩的车。性能不同，关注点不同。

万元左右的踏板车

1、雅马哈巧格i 价格 8600元左右

价格相对来说便宜，电喷，而且发动机振动小，唯一不足的就是车子小，两个人时候有些局促。

2、五羊本田- 佳御 110 1.38万

新佳御在符合国四排放标准之后，上调了价格；虽然作为踏板摩托车座桶空间大、省油是五本佳御的优势，但在价格上涨之后性价比就不好了。

3、新本dio + 8000元

新的电喷版本，动力好，省油，本田技术加持

4、三阳巡弋150 1.58万

水冷发动机、前后碟刹，带ABS ，虽然听起来比三阳巡弋180 排量小，但实际的功率和扭矩都要高过180。

5、标致姜戈150

颜值高，复古车型；通勤把妹利器；对颜值有要求的关注下，CBS 联动刹车。

6、比亚乔liberty 150 1.98万

基本和new fly 一个价，性能方面不相伯仲，就看你喜欢哪个外观了。

7、金城圣甲虫 200 2.28万

在200cc 绝对的好车，动力输出平稳有力，道路通过性好，市场保值率高，唯一不足就是车子本身的储物空间为零

希望能帮到你，以上供参考！

赛艇250，摩旅利器

uu125 动力强 油耗低 实用性强

电喷水冷四气门的踏板车好，150排量以上的踏板车好，不要说你对速度没追求，是人都追求，接近三万的150踏板不好，丝毫无性价比，埋地雷150，三阳drg，vespa150，都不要买，因为同价格的200 250 300的合资踏板都买到了，且骑行感受丝毫不输所谓精致豪华踏板150。所以150级别推荐标致sf4，200级别踏板推荐标致200城市之星，250踏板推荐阿普利亚250，小丙都买了的250踏板，300排量果断三阳300以及vespa300，别提xmax300，雅马哈不地道，恶心的饥饿营销手段对国人并不好使了，而且价格没有任何优势，再往上400排量光阳400S台产版，宝马400，别说光阳传动起步抖，换套马鲁申传动都解决了，优点大于缺点的车就可以买，排量再往上也就剩下宝马650，光阳AK550，三阳475，雅马哈560了，所以，预算够，能买5万的就不买2万的，能买15万的就不买10万的，加油吧。

三阳巡弋150，开了100多公里，感觉高大上，价格适中，座椅宽大，标配吓德尾箱，大小在市区逛非常合适，就是买来搭老婆儿女的，买东西还有地儿放，方便。缺点：起步转速高，做工有点粗糙，其它都还好。重点：水冷、前置刹车abs、外观我是觉得挺帅的，马力市区我觉得足够了。

那当然是巧格I了，不要问我为什么，因为我骑的就是它

光阳雷霆王，能长途，能市区。绝对的利器。

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