摩托车几缸

摩托车有几个缸？

绝大多数摩托车都是单缸、双缸、四缸，基本上大排量的也就四个缸，8个缸的摩托车很少很少，估计国外有吧，自己改造的不算哈。

摩托车是几缸发动机?

摩托车的发动机分为单缸，双缸和四缸，其中的单缸和双缸比较常见一些，这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性，极速表现，振动表现，低扭爆发力上。

同排量下单缸发动机具有结构简单，爆发力强的特点，但这类发动机极速表现并不乐观，并且高转速状态下震感也比较明显。

而双缸发动机具有运转平顺，极速高，振动低的特点，不过这类发动机结构相对比较复杂，后期保养费用相对也会比较高一些。

而至于说四缸发动机除了极速表现优异以外，它的声浪表现也会更加雄厚有力，不过这类发动机相比另外两款发动机，体积会更大，结构也会更加复杂，后期的维修也会更有难度。

摩托车不管是单缸发动机，还是多缸发动机，它们都是劣势与优势并存的，所以在这种前提下，没有绝对意义上的哪款发动机好或者坏，只能说是需求不同选择不同。

扩展资料

1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。

到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。

近年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。

摩托车说几缸是什么意思？缸是什么？

几缸指的是摩托车发动机气缸的数量，缸指的是发动机的气缸。

以单缸发动机为例，单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式，和同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动大。转速越高，震动越大。

单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强。

图为V型2缸的摩托车发动机：

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影响因素

摩托车发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。

当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。

摩托车分为几缸

摩托车分为两缸或者四缸发动机，两缸发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。活塞由下止点往上止点运动，它将完成进气和压缩工作过程，属于活塞往复运动的第一个行程，活塞由上止点向下止点运动，它将完成燃烧膨胀和排气的工作过程，属于活塞往复运动的第二个行程。四缸发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机，进气、压缩、膨胀、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。

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