路虎柴油版怎么样

路虎发现4柴油的车好还是汽油的好？4.0V6

路虎发现4柴油版，越野性能好，动力强。柴油版的扭矩强劲更适合越野。肯定是柴油的好，但是国内的油品质量堪忧。

从性能和油耗来说当然是柴油的好从环保角度来说汽油因为是高提炼油，所以肯定汽油好噪音来说不会有任何差距，发动机都很成熟了就是觉得国内柴油的油质不是很好，就日后发动机保养维护这块费用可能会偏高一些。

尾部当然也不会像揽胜那样直板一块

不规则设计的后风挡让这里多了点立体感。后备箱盖是上下双开门设计，平时可以单开上半部的玻璃，需要放置大件物品的时候则可开启下面的隔板。

车内的空间自然不用说，发现4可以满足除姚明外的所有人。整体风格，包括材质和工艺，都是向着旗舰级的路虎揽胜看齐的。平心而论，路虎家族的拼装精度没法跟豪华轿车相比，但在SUV界，它考究的选材，细腻的皮质，厚重的质感和路虎品牌本身所具有的尊贵气质，都在发现4这样的车内展露无遗。

路虎揽胜运动版柴油车怎么样?

路虎揽胜运动版柴油车：1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度；2、前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调，黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观；3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应，一展未来设计感，尾部构成厚重、饱满的造型。

路虎发现4柴油版怎么样

路虎发现四柴油版口碑还不错。

因为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。

侧面线条仍然是发现4标志性的特征。

人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的，到了车尾甚至给人一刀切的感觉，非常干脆利落。路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。

09款路虎发现3柴油版怎么样

09款路虎发现3柴油版怎么样，不错的，动力强，路虎发现四的外观后气场大增，它是中大型SUV，它的长宽高分别为4.835米、1.92米、1.94米，整备质量超2.5吨，自重近3吨，起步并不肉，因为它搭载着一台2.7T排量，最大190马力的V6引擎，匹配6挡AT变速箱，动力表现不差，柴油引擎扭矩较大。

路虎发现4柴油版怎么样？

路虎发现42.7的不怎么样，动力一般，不过相当省油，下来也就十点几个油。它采用的3.0TDV6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油4.0的大，就连功率都比4.0汽油的大20KW。油耗市区跑不超过13L。

至于小问题，只是期望值太高了，汽车是工业品不是工艺品，有点问题在正常不过只要质量上没什么问题就好了！说柴油品质的问题，首先，中国的柴油品质还算一般，含硫量在0.3-0.7之间，路虎发现4用起来完全没有问题。

美规版路虎发现四

在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置十分讲究，在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。

方向盘集成了太多的功能按键，每个按键的设计原则都是要方便触控，所以按键设计的都很宽大，因此占据了四盘幅的多部分区域。

路虎神行者2柴油版优缺点

1.路虎神行者2柴油版这车挺好的，动力足，省油。

2.详细介绍：1。

3.神行者2和CRV是国外定位相同的车，属于城市越野。

4.但是神行者的越野能力是其他同定位的车无法比拟的；2.尤其是柴油车，柴油车日常保养比汽油车省油(发现综合路况3.0，排气量10油，冬天-10油)。

5.扭矩大，但功率小，意味着越野能力强；3.还有，保养比汽油车便宜。

6.因为火花塞不是用来点火的，所以保养起来比汽油方便。

7.所以在城市使用非常省油。

8.估计2.2的排量够7个油了。

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