雅阁混动怎么样

本田雅阁的混动版本车型口碑怎么样？它都有什么优缺点呢？

本田雅阁的混动版本车型口碑，它的优缺点：油电混合车辆，又称油电混合汽车，就是指配有充电电池、氢燃料电池、太阳能电池板和矿用车二种之上动力装置的柴油发电机。现阶段，油电混合汽车一般指矿用车发电机组加电瓶。油电混合汽车的动力装置主要是由自动控制系统、传动系统、协助动力装置和锂电池组构成。汽车行驶前期，充电电池满电，其动能导出能够满足车子规定，协助动力装置不用工作中。

当电池容量低于60%时，协助驱动力开机启动:当车动能需求旺盛时，协助动力装置和锂电池组并为传动系统提供能量；当车能量要求比较低时，协助动力装置为传动系统提供能量，并且为锂电池组电池充电。.像燃油车一样去加油站加油，没有改变车辆的用户习惯；并且政府和公司不需要项目投资一个新的充电电源或加气站来营销推广这类产品。

动力性能高，安全驾驶性能优越。油电混合汽车发动机必须汽柴油，在运行和提速时，依靠电机能够降低油耗，燃气轮机可单独关掉，由电池驱动，完成“零”充放电。加速性能好于同排气量的纯矿用车，尤其是在发展加快时，电动机能有效填补燃气轮机低速档时扭矩不够的缺点。减少车里机械设备噪声，应用电动机低速档或待速工作中。高速行驶并没一般燃油车那种车辆怠速的声响，确实是非常舒适。从来不敢全力以赴踩油门，即便如此有时路上超一辆车全是比较轻松，红绿灯起步全是迅速，混动车的优点无非就是这类，高度一致速开巡航定速lkas驾驶舒适度也非常不错，自动巡航是真的好用。

雅阁十代混动怎么样值得买吗

十代雅阁混动性价比很高，质量不错，静音效果和行车品质都要好于普通燃油版，十代雅阁混动配置：

1、第十代雅阁锐，混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）；

2、我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的，但是因为混动的原因，雅阁的“电门”是一踩就有的，而且如果你敢持续地板油，它就敢给你持续推背感；

3、即便是在时速120时，踩油门也是会给你不错的响应。本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说，雅阁锐，混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多；

4、底盘路感很强，比凯美瑞、天籁都要硬，但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你，但是却并不会传递到 座椅 上，车身的跟随性依然很出色，并没有心里发虚的情况，稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车，这一点更像是德系的感觉，很灵活。

打算入手一辆混动雅阁，这款车是否值得入手？有什么建议？

打算入手一辆混动雅阁，这款车是值得入手，十代雅阁与以往车型对比更为帅气，在造型设计上，胆大使用了大面积镀铬装饰条，翅膀式前大灯和大溜背车身的设计风格，特别的有运动风格，外型整体的更加具备自主运动的设计风格，特别适合现今年轻消费群体。而车内饰上本田雅阁也使用了三种颜色，喜欢运动风的灰黑色，居家风格的米白色或是深棕色，而仪表台也是非常对称设计方案，总体线框十分的舒适，配搭水印木纹样板，总体的质量触感都相当不错。驱动力上本田雅阁搭载了1.5T的四缸发动机，具备进排气管双vTC，缸是直喷式，高回应涡轮增压器，三大技术特征，高效的提升了汽车的燃油效率，缓解了涡轮增压所带来的迟缓状况，得到更好的驾驶感受，在石油经济发展中的表现也更加优异了。在空间上，本田雅阁长、宽、高分别是4906*1862*1449mm，汽车轴距做到2830mm。

有充足的骑车室内空间，储存空间没什么问题，合理布局。存在的不足取决于隔音一般，轮胎噪音大，本田雅阁造型设计年青新潮，活动气场深厚，进气格栅垂下，银白色装饰条挺有时尚感，长条灯组闪耀精神实质，车体侧边纤长遛背，十分融洽干练，后尾端押尾炫酷，c型前灯识别也比较，多边两出排气管颇高档次，长相有目共睹。

驱动力层面，260版本号配备一台1.5t高功率发动机，主要参数为143KW，260Nm，变速器配cvt,零百成绩8.8秒上下，加快觉得初段有点儿犹豫，中后半段很好，深给油也可以获得小小热情，日常高速行驶得心应手。底盘悬挂构造前麦佛逊后连杆式，调试设计风格扎扎实实，滤震舒服，与此同时能够很好地照顾到支撑点，跑起来坐起都很令人满意。

雅阁混动这款车的油耗如何？燃油经济性怎么样？

雅阁混动的燃油经济性很高，这款车型除了动力性能方面被大家所称赞之外，在节油这一块也有着很大的优势。其百公里NEDC综合工况油耗最低可以达到4.2L，之前在广本的混动联盟挑战赛中，也以低油耗优势在5L油续航挑战赛中获得285.5km的成绩，再次印证了国内中高级混动轿车的强劲实力。目前雅阁混动车型的官方统一指导价是19.98万元起步，如果有购车想法的朋友们，其实可以线下尝试下试驾，看看实车，这款混动车型的销量很高，实力也经受了市场的考验，还是很令人放心的。

本田雅阁混动缺点是什么？

本田雅阁混动缺点如下：1、无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。2、保值率低：不论是雅阁混动还是其他混动车型一般车辆在保值率上燃油版都比混动版要高上不少对于雅阁来说三年保值率燃油版会比混动版高上10%左右。但是在买车的时候雅阁混动版却比燃油版车型贵上不少综合算下来会亏掉更多的钱。3、后期维修保养成本高：混动版雅阁的动力系统结构远比燃油版车型复杂多了一个引擎的养护成本自然会比燃油版车型更高因此在车辆过了质保期之后混动版雅阁的维修成本要远高于燃油版车型车主需要费人力、财力都比较大。

雅阁混动怎么样

【太平洋汽车网】雅阁混动是油电混合节能汽车，在油耗经济性上有自己独到优势。雅阁混动能在日常驾驶中带来高品质的纯电动驾驶体验，而在需要享受驾控的时候，也能够通过激活发动机，将整车动力带到另一种境界。

雅阁混动售价23.98万-27.98万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才23.78万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。从实际测试中，雅阁混动的油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。平均油耗在5.0升每百公里。在中速段时发动机是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大。雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

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