帕萨特烧机油吗

帕萨特烧机油吗？

帕萨特烧机油吗？帕萨特烧机油吗？ 帕萨特也会有烧机油的现象。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。发动机烧机油是一种普遍现象。 发动机烧机油是一种普遍现象、像奥迪、帕萨特都有此类问题：烧机油的原因是铸铁的发动机造成的，烧机油的现象大部分是在跑高速时比较明显！其次一批车并不是每一辆车都烧机油，有30%的概率是不烧机油的！这也要看运气。 到底烧不烧机油，我们不妨看看车主怎么说的。帕萨特 1.8TSI DSG尊荣版车主：“帕萨特是一款不让你顺心的车，虽然其内部空间大，但是发动机烧机油，变速箱控制单元易损坏，维修费非常高，售后还很差，后悔买这车了。这里也奉劝那些正准备买车的网友，别往上海大众坑里跳。”帕萨特 330TSI DSG 尊荣版车主：“这款车动力充沛，速表现优秀，动力源源不断！0–60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130–140！操控非常流畅，我觉得转弯时候方向盘灵活性还是需要稍微改善一下，估计再磨合一下就好了。整体还是很稳重的。但是发动机烧机油的问题也是客观存在的。总体而言，帕萨特配置方面应有尽有，所有普通车型常见的豪华配置都有，比如一键启动，电子手刹等。高速上油耗还是比较低的大概4毛多一点，走市区油耗有点高了要七八毛，不过都还在接受范围以内。”帕萨特 330TSI DSG 御尊版车主：“帕萨特的空间大坐起来舒服。外观大气硬朗，新款前脸真心好看，内饰做工精致。高科技配置比较全也都是有用的。不过换挡不平顺，二换三顿挫感明显！！仪表盘的玻璃有灰的时候千万别擦！！一擦就花！！新车拿到就要立刻贴个仪表盘膜！！别问我怎么知道的！”帕萨特 380TSI DSG 御尊版车主：“外观我给满分吧，我妈觉得这车大脸小屁股。大众车就像穿西装的，美国日本车就像各自穿当地文化休闲装的，看你喜欢什么风格吧。这车的操控我给五星，德国车操控本来就没的说，我还用的是18脚，路感基本赶上宝马了。方向盘很轻，但又不会像凯美瑞那样没有安全感。让我很意外的是这个车方向盘比大多数美国车和日本车还轻。有一次换了个皇冠开感觉特别累，虽然那辆车更偏运动而且还是后驱，但也不应该有这么大差距。不过，这款车在低扭撞档造成的顿挫感还是挺明显的，此外18英寸大脚削弱了舒适性。整体上说还是挺不错的。”从这几位帕萨特车主的真实感受来看，所谓烧机油的事情是客观存在的，但有两位车主并未提及此事，说明烧机油也是相对的。另外，从车主证言可知，帕萨特的优点是非常多，比如外观好看，乘坐空间大，动力充沛、配置丰富。我估计正是优点盖过了缺点，所以才在市场取得那么好的销量成绩。每款车都有优缺点，关键就看你怎么看了。 其实烧机油和机油没关系，发动机构造原因，这是德系车通病，尤其是大众发动机，像自己一直都是用进口的GT机油，比一般的衰减慢些，感觉也耐烧，虽然解决不了烧机油，但是即便是烧了也不会像普通机油那样在燃烧室产生大量积碳 烧 气门油封存在渗漏，活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 嗯，上去油的话基本上就是1.8t或者2.0t的车子，基本上你得看一下烧机油，基本加一个垫片就能够解决，解决不了的话再看看，拆开修理一下。 @2019

帕萨特还烧机油吗？

帕萨特存在烧机油情况。以下是关于机油的更多资料：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油矿物油其实也是一种天然油存在的杂质较多相比半合成机油、全合成机油便宜对发动机的润滑性差使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间半合成机油添加大量的防腐添加剂用于提高机油的稳定性和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中品质耐用性最好的机油也算最贵的一类型机油一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。

帕萨特都烧机油吗?

并非所有帕萨特都会烧机油，同批次汽车只有百分之三十的概率会出现烧机油现象，帕萨特出现烧机油并非不能处理，烧机油完全可预防，预防成本最低，预防方法很简单，以下是帕萨特烧机油内容介绍：1.一是在汽油中定期加入燃油添加剂，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入全能高效添加剂，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决燃油和机油品质差问题。2.发动机烧机油是一种普遍现象、像奥迪、帕萨特都有此类问题，烧机油原因是铸铁发动机造成，烧机油现象大部分是在跑高速时较明显，烧”机油与“烧”汽油或柴油一样，是非常正常现象，只不过在发动机正常工作期间消耗机油量远远低于燃油消耗量。

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