吉利金刚怎么样

吉利金刚故障率怎么样

吉利金刚故障率怎么样？

吉利金刚相比吉利以前的任何一款车都有很大的改变，但是大小问题仍然存在着。现在金刚比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂，并出现不同程度的泄漏，内拉手容易崩断，变速器匹配不好，个别档难挂；避震系统调效太过生硬。

吉利新金刚怎么样

整体还是不错的，性价比比较高。

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吉利金刚怎么样

合资品牌中，不乏历史悠久的车型，如奥迪A3、明锐等。他们发展了很久，老型号也在不断更新。这种现象在国产品牌中还是比较少见的。之前由于技术薄弱，设计落后，国产车通常采用“多足”行走，开发不同的产品线，靠性价比和产品群取胜，很少一直把精力放在一款车上。

不过有一款车是个例外，那就是吉利金刚(厂商指导价4.4-6.5万)。作为吉利的先驱，它于2006年进入市场，目前仍在销售。最高峰时，月销量达到1.3万。吉利集团在2018年对其进行了重大创新，在这个帝豪百花齐放的时代，再次以全新的面貌惊艳市场。直到它将退出市场，5月份依然实现了3654辆的月销量，这不禁让人疑惑，这款车持久的魅力到底在哪里？斗哥带大家了解一下。

外观方面，前进气格栅融入银色镀铬条，延伸至两侧大灯，阳刚之气；下进气格栅与8字形灯眉的组合，形成吉祥经典的“玉如意”造型，蕴含着中国文化之美。侧身两条腰线合理划分，打造黄金比例，硬朗气质凸显；同时车尾延续了犀利的线条，配合错落有致的尾灯，立体线条从车标延伸至车尾，与前脸的中脊线相呼应，实现了视觉上的统一。整体来说，很符合“金刚”这个名字。阳刚、沉稳、强势，视觉上带来强烈的力量感。

内饰方面， 方向盘 采用多功能仿皮，可上下调节，增加驾驶便利性；同时，周围的中控台具有流动的美感，营造出更高的格调。8英寸大屏幕上的悬浮按钮为这款车增添了质感；此外，它还配备了倒车雷达和视频图像，使驾驶和倒车更加安全。这些配置很多10万左右的车都没有，这个价位很划算。相比对手帝豪(厂家指导价7-10万)，帝豪在安全配置和辅助配置上更占上风。总体来说，配置很多，物超所值。

动力方面，采用吉利金刚自主研发的JLB-4G15发动机。这款发动机采用吉利独家DVVT技术，最大马力102Ps，最大功率75kw。动力强劲，燃油经济性更高。工信部油耗6.1L/100km。这个价格和配置还是很省油的。行驶时起步快加速快，实现了快和稳的双重要求，动力表现确实不错。有了4AT变速箱，换挡毫无压力。在高速公路上轻踩油门即可享受汽车的强劲动力，满足日常驾驶目的。总的来说，动力表现在这个价格区间很有竞争力。帝豪用的是最大马力109Ps，最大功率80kw，动力略强，差别不大。

总体来说，吉利金刚是一款有竞争力的产品，无论是外观、动力还是内饰，综合实力都很强。虽然在配置和动力上比不上帝豪，但价格也在3万以内，对于预算不多的家庭来说，选择金刚已经足够了。这也是吉利集团多年艰苦研发、持续技术投入和苦心经营的结果。虽然国产品牌和合资品牌还有一定差距，但他们不断努力开发符合市场需求的产品，这种差距正在缩小。期待国产品牌被世界看到的那一天。

吉利金刚怎么样质量好不好

1.推吉利金刚就不错。

2.具体如下：1。

3.吉利金刚的造型硬朗，线条以平直为主。

4.整体造型简洁清爽，内饰以黑色和浅色为主，中控台采用深桃木材质，给人更高档的感觉；2.吉利金刚可以选择1.5、1.6、1.8L三缸发动机，都是16气门四缸发动机，双顶置凸轮轴(DOHC)；3.吉利金刚搭载5MT或4AT，手动换挡时档位清晰。

5.自动挡的驾驶感受比预想的好很多。换挡时冲击小，很灵敏。

吉利金刚噪音怎么样，金刚车内噪音测试

金刚车内噪音测试:20码会超过72分贝。80码以下应该和10万的车差不多。事实上，分贝计在不同的环境温度和路面上会有不同的读数。吉利金刚车内隔音不错。车内噪声主要是低频噪声(250hz-500hz)，穿透力强，也是声学隔音技术的难点部分。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。调查表明，机动车噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在一个道路狭窄，两边高楼林立的城市，噪音来回反射，更加嘈杂。同样的噪音源在街上听起来比空要响5-10分贝。在机动车中，卡车、公交车等重型车辆的噪声为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速和噪音也有很大关系。车速越快，噪音越大，会使车速翻倍，噪音增加6-10分贝。

吉利金刚质量到底怎么样？开过的师傅给点意见。

吉利金刚的外形硬朗，线条以直线条居多。外形的风格整体上还是比较简洁清爽的，车内以上黑下浅的内饰为主，中控台以暗色桃木纹贴面，给人感觉比较高档。与此同时，吉利金刚的做工明显比前期产品更加好一点。

值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式，非常人性化，使用十分方便。可选配1点5、1点6及1点8L三个排量发动机，这三款均为DOHC16气门四缸发动机。

在试车过程中，前段及中段提速比较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点的车子来说，动力还是够用的。手动挡换挡时挡位比较清晰。自动挡却比想象中的驾驶感觉好很多，档位在更换时冲击很小，而且非常灵敏。

自动挡档把在切换时力度需求很小，似乎比丰田威驰的自动挡还要小一点，手感比较好。

吉利金刚突出的质量问题：

吉利金刚相比吉利以前的任何一款车都有很大的改变，但是大小问题仍然存在着。现在金刚比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂，并出现不同程度的泄漏，内拉手容易崩断，变速器匹配不好，个别档难挂；避震系统调校太过生硬。

面对现在这种情况，汽车保养的重要性也被越来越多的车主所注意。为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期，保养包含了对发动机系统、变速箱系统、冷却系统、空调系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

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