polo怎么样

大众POLO怎么样？

大众polo的官方指导价9.99到12.39，目前优惠1万1左右，但是最低配落地还要10万多，并且还是手动挡。

优点：省油，外观非常时尚，开起来很舒服。

缺点：后排空间有点挤，坐上去不是太舒服。

动力方面，1.4升的排量，算是比较小的了，不过这个应该要根据个人需求来说了，我平时开车主要是上下班，有时候息了出去逛街什么的，也不需要开多快，所以动力是足够用了，有时候车上做三四个人跑起来也没有明显的动力不够的感觉。

操控方面，方向比较轻，女孩子开起来也不会吃力，车比较小，不管是转弯还是倒车入库或者是进车位都很容易，刹车很灵敏也很轻便，一点就有反应了即使踩到底也不费多大力气，车开回来上过一次高速，很稳，没出现方向盘抖动车身不稳等现象。

油耗方面，很省油，100块钱的油大概能跑250到300之间吧，不过这个也跟我开车的习惯有很大的关系，我周边很多人加同样的油都比我跑的里程要少。舒适性方面，在路上，如果路面不平的话会

有点颠，减震有点硬，一般上下班车上也不会做太多人，大多时候我在开车，感觉还是挺不错的，车厢里边隔音效果还是挺不错的，车启动起来没有多余的噪音。

大众polo老款劲取三厢怎么样

polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型.新款车型在动力性,操控性,舒适性,经济性等方面比老款车型都有进步.该车型用的是德国新款的链式传动发动机,在降低噪音的同时也降低传统发动机更换正时皮条的成本,并且优化了发动机的进排气和一些轻量化套件使发动机在低转速时扭矩更大动力更强劲,同时油耗更低.在底盘方面,劲取的底盘比老polo软了一些,更偏向于舒适,但韧性十足操控灵活,即使轮胎发生打滑底盘也能将车身牢牢稳住.在制动方面,劲取采用的是前盘后鼓,比起老polo制动性能有所下降但足够满足日常需求,这样做是为了节约维护成本.在车载电脑方面,劲取的ABS+EBD+CBC+MSR+ EHPS(车速感应式电液动力转向系统)+CAN-BUS控制器局域网比老polo进步了很多,可以说是这个级别中电子装备最齐全的了. 综合看来,polo劲取是一款非常好的A级车

polo车怎么样

【太平洋汽车网】polo车总的来说POLO很不错，车身扎实很坚固，刚性好，跑高速150~160都很稳，安全性高。

大众polo诞生于1975年，在其后的四十几年时间里，历经几代产品演变，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

polo有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，polo都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得polo的操控性达到了一个新的水准。

polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2LTSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77kW，百公里油耗只有5.5L。另一款1.6LTDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2TSI出色的，但也达到了66kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

polo大众质量怎么样

大众polo这款车的口碑还是蛮好的：1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；2、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选；3、避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

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