帕萨特怎样

开帕萨特的档次怎样？为什么有钱人开帕萨特

要说在国内什么汽车品牌最受欢迎，毫无悬念一定是德系品牌。而 大众 作为德系品牌中的典型代名词（因为…因为大众车高级），其在国内的声望可谓是最高的，即便是曾经的“断轴门”和“黑心棉事件”在网上发酵的如火如荼，却依旧没有撼动大众在国内的地位。那么作为B级车响当当的销量冠军“ 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）”到底是一个什么样的档次呢？

帕萨特档次怎么样？

作为第一个进入我国国内的国外品牌，大众在国人的心目中一直占据着重要的地位。当然除了“历史遗留原因”我们也不可否认大众品牌的造车水平，目前大众作为全球汽车企业的前三甲，在世界各地都有着极高的声望和地位。

在我们国内，帕萨特和其兄弟车型 迈腾 一直都稳坐 B级 车销量榜的前一、前二，而除了豪华品牌之外，整个B级车市场几乎都被帕萨特和迈腾两兄弟一手遮天，可见一斑其我们国内的形象的地位。

关于帕萨特和迈腾

由于我们国内存在南北大众（上海大众和 一汽 大众）的格局（所以几乎全球车型在我们国内都是分裂出了双胞胎战术，帕萨特和迈腾就是典型的例子）。在国外，作为全球车型且只有帕萨特一款，而我们国内保留帕萨特风格以及跟进速度最快的便是一汽大众的迈腾，而上海大众的帕萨特，由于上汽集团有着一定的主导地位，所以国内的帕萨特会根据全球车型基于国内环境深度定制。

@2019

大众帕萨特最新款是怎样的？

2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

1.首先，从外观来说，就与2017款有了较大的区别。

新款帕萨特一改之前3条式横幅格栅，改为点阵式倒梯形进气格栅，并与两侧前大灯相接，拉伸了车头宽度的视觉效果，显得更加宽大气派，整个气势更强悍。

全新的大灯组，造型犀利，点亮后给人一种不怒自威的观感，不管走在哪里都非常的引人注目。采用新的MQB 平台后，帕萨特车身尺寸得到全面提升, 已经非常接近C级车的水平，有了更长车身的加持，帕萨特的侧面看起来更加修长，有气质，颇有奥迪A6L的风范。

2.来到内饰，全新帕萨特跟2017款帕萨特有了明显的改变。

首先，整个中控台布局有了全新突破，10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸显示屏的加入，科技感满满。

用料上，手能触摸到的地方都用软性材料覆盖，手感不错，老款塑料的那种廉价感一扫而空。

打孔的真皮座椅配合菱形造型的缝线，档次感非常感，有点奔驰S350的既视感，离豪华车更进一步。而且座椅还带有通风功能，这对于怕热的人来说实在太实用了，很贴心。

3.来到后排，得益于加长，新款帕萨特的轴距达到2871mm，与迈腾完全一样，整个后面空间非常宽敞，笔者1.82的身高，依然没有任何的局促感，非常舒适。豪华版后排还配备了独立空调，当然，老板键不会缺席，彰显了后排乘坐的尊贵身份。

4.来到车尾，新一代帕萨特的车位设计更加圆润，有了鸭尾翼的加入，又不失层次感。新造型的尾灯也是一大亮点。

5.说完外观和内饰，再来说说大家关心的动力。

动力方面，2019款帕萨特搭载了EA888发动机，有1.4T，2.0T 高低功率3种不同动力供顾客选择，可满足消费者不同的动力需求。

传动方面，依然是7速双离合变速箱，除低配版的1.4T是干式外，2.0T全部为湿式。1.8T在新款车型中取消，并由2.0T低功率取代。提速表现依然强劲，动力随叫随到，更别说高功率的2.0T，德系发动机实力依然在线。

6.说完亮点，再来说说槽点

槽点一、中控台明显向驾驶员一侧侧倾，喜欢的人会说这很好，驾驶员操作起来更方便，更符合人体工程学。

不喜欢的人会吐槽不好看，仁者见仁智者见智，所以对于这一点，严格意义上来讲，并不能算槽点。

槽点二、受制于MQB 平台，后座依然有较大隆起的地台，一定程度上影响了乘坐舒适性。

为了美观起见，厂家用一张手感不错的皮质覆盖，外观看起来就不那么突兀，在可接受范围。

但是如果后座只坐2人，那就不存在这个问题。关于配置方面，全新帕萨特全系标配LED灯，10色氛围灯，ESP 以及侧安全气囊，远超老竞争对手迈腾。

18.99万-28.89万的售价与老款没有太大的差异，虽然售价会略高于同级别的雅阁、凯美瑞、天籁，但是一分钱一分货，2019款帕萨特一定不会让您失望。

所以，总体而言，2019款帕萨特是一款性价比非常不错的中大型B级车，家用商用都是不错的选择。

帕萨特1.8t怎么样？

大家觉得帕萨特1.8T怎样啊大家觉得 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.8T怎样啊 这款车是还是很不错的。车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。 很高兴为您解答这款车不错，细节方面做了很多调整，您可以考虑最大优点车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。 优点:稳,皮实,用于商务或行政用车感觉好,稳,底盘扎实,外观也是比较流畅。大灯比较大方,节油、动力好、空间和配置很好。价廉缺点:起步加速慢,前挡风玻璃. 现在这个车销量很不错。家用商务都可以，可以选择，大多数人的选择就是正确的选择。 2014款帕萨特原产品线基础新增三款智能导航版车型配备智能娱乐导航系统支持种格式媒体播放及视倒车影像等众功能并配备6.5英寸彩色触摸屏外2014款帕萨特增加虚拟踏板功能让车主想要打备厢需再用钥匙解锁提起厢盖需携带钥匙备厢位置轻轻抬脚扫应装置备厢便自解锁打另据解2014款帕萨特车身新增釉金、檀紫两种颜色内饰原米色内饰黑色内饰外增加棕色内饰选择 全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI DSG黄金动力组合，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。TSI发动机采用高效水冷式涡轮增压器，确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新变革的缸内直喷技术，尽情释放每滴燃油的极致能效。 2104款的帕萨特是欧洲版的，德国汽车大众集团把2014款帕萨特给了一汽大众销售，一汽大众现在销售的是迈腾。2014款帕萨特最早将于2013年年底发布，随后在2014年初于欧洲上市，因为把2014款帕萨特销售权给了一汽大众，所以一汽大众就是替换迈腾（欧版帕萨特），保留上海大众帕萨特（美版）。如同当年的上海大众帕萨特B5和一汽迈腾B6一样同堂销售。估计中国版的会在2015年才更新换代呢。 全新的帕萨特在外观和内饰方面做出了革命性的突变，对于同级别车型来说除了科技含量之外它又多了一项优秀的竞争力。除了2.0T发动机给我们带来了充沛的动力之外，它的操控与舒适性等指标也趋向于同级的完美。 帕萨特不带涡轮增压的车型动力不足，起步加速慢，噪音大最大优点车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。最大缺点部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。 最大优点车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。最大缺点部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。 帕车很不错的。马力强劲，刹车灵敏，故障率低，而且，要速度有速度，本人在京沈高速跑过240KM/小时（千万别学我）。帕车的1.8T发动机马力很大，它的排量相当与2.4。发动机转数超过2500转时，增压器发挥作用，有一种推背的感觉。但是增压器的使用一定要小心，跑完高速时不能马上熄火，一定要代速着火3分钟以上，让增压器的温度降低后再熄火。油耗较低，综合路况10升左右。加油时，一定要到信誉好的加油站。含铅的汽油会让你损失很多银子的。 网友对此车的印象 4.72分综合评分（基于2616篇口碑）优点：稳重发动机好大气空间大底盘扎实空间宽敞缺点：价位太高高速发飘油耗高烧机油小病太多人见人怕 有些问题是大众的通病，旗下车型无一幸免包括帕萨特、Q7等“，客观反映的是大众集团的技术还有待提高、不成熟。你说的跑偏、变速箱换挡异响、有顿挫感并不是每辆帕萨特都有，个别的口碑评价并不能代表总体情况，而且新款已经对变速箱进行了升级。其它的问题就是提车加价、服务水准一般。不过这倒也能理解，大众的销量那么大，产能很有可能跟不上。总体而言大众车子还是有很大优势的，保有量很高、机器还算皮实，底盘相当稳，车漆钣金质量高，做工属于上乘，保养维护都很方便，维修店很多。至于大众的烧机油，2.0T的车子应该还好，主要是1.4T的烧的严重，EA888这机子不错的。DSG故障问题现已基本解决。 如果你想知道一辆车怎么样。那么有两种方法：1 通过电脑，到汽车网站上面看看。着重看看论坛。里面有很多经验之谈。2 去汽车ssss店看看，询问汽车导购。 全新帕萨特源自大众PQ46平台，搭载1.8TSI、2.0TSI发动机，动力性能出色，涡轮介入后加速非常迅速，配备的DSG双离合变速箱也要比普通AT自动变速箱换挡迅速、平顺性高。另外最重要的是，全新迈腾与全新帕萨特对其轴距进行了加长，空间较老款迈腾宽敞许多。从技术含量上看，这两款车型可谓同级佼佼者，但唯一价格上目前没有优惠。甚至个别一汽-大众4S店、上海大众4S店对其车型进行加价。且目前现车较少，需要预订、等待时间也不短，这还要看您购车的时间预算。 @2019

2011款帕萨特领驭发动机质量怎样

2011年的大众帕萨特车型的发动机质量还是非常不错的，一般情况下故障率非常的低。大众帕萨特在2011年的时候使用的有三款发动机，一款是1.8升的直列，4缸涡轮增压发动机属于比较老的机型，一款是2.0升的直列4缸涡轮增压发动机相对来说是比较新款的发动机动力性更好一些，顶配版本使用的是一台2.8升的V6自然吸气发动机，装载在旗舰车型上，这款发动机的车型是比较少的。

别克君越和大众帕萨特，哪个车较好，怎样看呢？

别克君越和大众帕萨特的造型更经典，不过别克君越的性价比更好一些。

1、外观对比在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应，精气神十足。在车尾部分，君越增加了小鸭尾设计一改老款车型的厚重感，更加符合时下年轻消费者的胃口，也拓宽了君越的潜在消费群体。

2、内饰对比，帕萨特的内饰采用了家族化的设计，让人颇为熟悉。在细节上，木纹饰板的减少以及直线线条使用的增多，使得在视觉效果上帕萨特看起来颇为新潮精致。而在用料做工上，三辐式的真皮方向盘握感出色，中控的按键以及旋钮的触感均属上乘。君越的内饰采用了别克家族环抱式设计，具有十足的档次感。在色彩方面，橙与黑撞色的使用也凸显出了内饰的温馨感。但是略有遗憾的是，君越还在使用老气的四辐式方向盘的车型。加上中控台大面积的木纹饰板，无时无刻不提醒着驾驶者这还是一台商务中级车。

3、科技性对比，全新君越的配置全系标配了安吉星、4G LTE WIFI热点、网络接入快速，这样高端的配置大众车全系没有。还有功能最全的BOSCH9.1版本ESP集成了21项子功能，新帕萨特还是老款的8.0版本。全新君越配置了FDI、FCA、CMB、OPD，而全新帕萨特一概没有，仅有ACC、侧盲区提醒、车道偏离提醒。

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