上海华普汽车怎么样

09年上海华普车发动机怎么样

这款车的发动机严格意义上说不能与现在市面上合资车、进口车相比。不在一个水平上，它是前几代的日本技术。不过一般的用户也基本够用了。这款车的软肋部在发动机上而是在其他的附属机构、电器、橡胶件等。这也是国产车的共性问题。

上海华普汽车的质量怎么样？

不好，私营企业造的汽车质量不行。汽车行业不是私营企业和中小国企能玩的。

建议买上汽通用、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产、东风标志。这些都是3大汽车集团和外资打官司合资生产的。质量可靠，售后服务完善。

华普汽车倒闭了吗？

华普汽车没有倒闭。

上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业，专业生产中高档家用轿车。公司始建于1999年8月，占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线，具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人。

二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。上海华普汽车有限公司位于上海市金山区枫泾工业园，毗邻枫泾车站、沪杭高速、320国道，距上海港与长江入海口仅有80公里,交通便利、环境优越。上海华普汽车有限公司生产的华普系列车型采用了国际先进的底盘技术和发动机技术。

作为中国自主研发轿车制造企业，上海华普汽车不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线，通过开展各种合作交流活动，2007年产能已达15万台。

深远。标徽中心是一片向上的枫叶，象征华普的事业根植于上海枫泾，从这里出发，走向全国，走向世界;中间最高的主叶，象征华普人用户至上的至高理念，左右两片辅叶代表华普汽车以品质为本。

以服务为先的经营理念，并以人本务实，诚信共赢理念为支撑，大力弘扬海派文化;蓝色边底，象征华普人海一般的胸怀，吸纳国内外的贤人志士与先进科技，以发达华普，光大华普。双圆像车轮，象征华普人励精图治、创新拼搏，不断追求完美，不断创造新的不朽业绩。

华普汽车属于什么品牌？华普汽车什么时候停产的

;     虽然国内的汽车工业起步比较慢，但是在近几十年的发展中，国内市场依旧淘汰了一批又一批的汽车品牌，就像东风牌轿车、上海牌轿车、长江牌吉普车以及华普汽车等，下面我们就来聊聊这款已经停产的华普汽车。

华普汽车属于什么品牌？

      华普汽车的全称为“上海华普汽车有限公司”，是吉利控股集团的下属企业。该公司诞生于1999年8月，专门用于生产制造中高档家用轿车，公司占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线。

      此外，还具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人；二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。

      2002年8月，吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司，吉利对于华普公司的战略安排为：华普汽车有限公司成为主攻中高端轿车市场的集生产、采购、营销、服务、品牌、人才、研发、财务、管理于一体的独立的汽车公司，吉利控股集团总裁徐刚任华普汽车的董事长。

      华普汽车依靠自主研发和创新进取，一直致力于打造具有上海特殊的中国自主汽车品牌，在产品线方面逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括：超值的海域系列轿车、动感的海迅系列轿车、时尚的海尚系列轿车、刚柔并济的海锋系列轿车。

华普汽车什么时候停产的？

      在2007年的时候华普轿车就已经不再更新换代了，在此之后该品牌变逐渐淡出了消费者们的视野，至于为什么会走向停产，各种说法众说纷纭。

      其中根据一些传闻，在2006年的时候江湖中爆出吉利董事长和上海普华董事长闹不和，传闻中表示由于吉利品牌越来越往中档轿车的方向发展，而华普品牌定位也是中档轿车，所以出现了集团内部的“品牌纷争”。

      但是到了后来又有消息说，吉利集团对于华普的经营业绩不满意，认为其发展速度不够快，利润不够高，所以双方陷入僵局，使得华普汽车停产。但是至今依然没有官方出来证实或者澄清，所以实际原因只有集团内部才知道了。

上海华普汽车的性能怎么样 ？

对于五万元左右的经济型轿车来说，海域系列的性价比在同类车型中有较大竞争力，作为上海华普汽车第一款三厢车的主打品牌，海域三厢一经推出，即获得了强烈反响，在市场上它以大气的外观造型、优异的技术性能长时间保持着入门中级轿车的领先地位。 据笔者从经销商处了解到，在本网11月11日举办的南山车展上，泽然浩汽贸将携三款车型参展，海域三厢1.5L原 价：5.4999万元，车展将推出超低价4.8888万元，同排量配置最全，价格全国最低！海域两厢1.3L心动价：3.98万元，动感时尚的海迅两厢1.5L：5.1888万元，并且现场购车可获得本网送出的200元油卡，关注经济型家轿的朋友可仔细关注本次车展盛况。 海域：颠覆传统 海域MB车身造型洋溢着后现代主义的刚性美感和刚柔相济的协调，具超越时空魅力的风格，尤其是棱角分明的尾部结构，给人一种刀削斧凿般的力量感，颠覆了所有中级轿车的传统造型观念。 从前脸到翼子板一直延伸至车尾，海域MB锐利线条和近乎平面的过渡，有如钻石般切割。垂直排列的前大灯和V形水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸，尾部干净利落。内饰设计上，海域MB采用了全新现代设计风格，从造型到色彩匹配无不体现其人性、流畅和精致的特点。海域MB的内饰为双色，采用了国际流行管梁式仪表台，上深下浅，造型简洁别致，温馨舒适。做工精致的新型风格内饰，加上内部豪华装备，海域MB演绎了另类尊崇。 海域MB发动机的电子控制单元由联合汽车电子有限公司和上海华普汽车联合开发，另外，海域MB的诸多零部件均融有国际知名厂家与上海华普汽车联合开发的成果。 海域MB的设计师们在研发时就特别考虑了空间和人性化元素。其轴距为2540mm，与其同区间的车型相比具有优势，行李厢增加至680升，大大增加了储物空间。这些因素都保证了海域MB的乘驾空间在同级车中处于领先地位。 为了达到人机一体的目的，整个底盘系统在转向、制动、前后悬挂等各方面均进行了多轮模拟和仿真，使海域MB具有卓越的制动性能，在亚洲最大的汽车实验场—襄樊汽车试验场的试验过程中，其操控稳定性和驾驶平顺性，获得专家的一致赞誉 海迅：华胄之后 海迅车系均为运动休闲轿车，以中国首款自主品牌运动休闲轿车—海迅AB1.5为例，该版轿车无论是概念设计、造型、油泥，还是结构设计均由上海华普汽车独立完成，具备十足的冠军品质，车身遍布十足的赛车因子。海迅AB1.5发动机采用了德国BOSCH公司最新多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理技术，变速器是手动五档带同步器，具有良好动力输出特征和燃油经济性。该版海迅AB的90km等速油耗小于5L，排量1.5L，整车排放达到了欧Ⅲ标准。 海迅车系还是拉力赛的常胜将军。海迅拥有拉力赛的操控性能和赛车的纯正血统，运动特质突出，有着操纵灵活自如、底盘沉稳扎实的动态表现。无论从外观到内在，从造型到性能，都凸显其运动、赛车和冠军品质。海迅AB凭借动感时尚的外观设计和冠军赛车的优越性能，给本土两厢车市场注入了一股新的血液——运动赛车。 海迅车系拥有传奇经历和辉煌战绩。9月24日,在云集了国际国内众多汽车品牌的三十多支参赛队伍的2006全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站比赛中，上海华普汽车赛车队勇夺双冠军――S4组冠军和巾帼杯。12月27日再传捷报，在亚太地区拉力锦标赛浙江龙游站的比赛中，上海华普的海迅车再次夺得了份量最重的S4组男子冠军。据称，上海华普汽车海迅系列车型从2005年开始参加全国汽车拉力锦标赛以来，至此已荣膺8个分站冠军头衔。

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上海华普汽车怎样？华普汽车怎么没有了

这款上海华普海尚305采用1.8L发动机搭配快速手动变速箱，车头借鉴了奥迪A4(B7)的设计语言。当时这种车是稀有品种，在大街上并不常见。也是当时吉利推出的高端品牌。当时在资金和技术上没有优势，停产失败是必然的。

虽然是当年吉利推出的高端品牌，但上海华普并不具备豪华气质。对我来说，不仅仅是代步工具，更是我汽修的领路人。我学会了手动推车、机油/冷却液加注、挡泥板修理、座椅拆卸等技能。它的质量真的很差。AE86让拓海成为了北关东山神，海尚305让我成为了学院路汽修新星。

上海华普后来更名为上海英伦。也许年长的朋友还有印象，但现在已经不存在了。关于它的故事到此结束。

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