昂科威最新款落地价是多少钱?昂科威优惠价
昂科威2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为189900元-239900元。我们以昂科威的入门版本2021款532T两驱领先型为例,据了解,目前在青岛市部分经销商有最高42000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为147900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6418元,以及其他必要花费14888元,最后的首付款就是44370元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好169206元,这个价格你觉得有吸引力吗?
昂科威前脸采用大气的线条,显得颇具端庄的感觉,配合网状中网,整体看上去稳重大方。
昂科威2021款532T两驱领先型内饰呈现出简约的设计风格,搭配银色金属饰条,整体造型可圈可点。该车标配了牵引力控制、CarLife、上坡辅助等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,昂科威配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
昂科威1.5T落地多少钱?
昂科威2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为189900元-239900元。昂科威2021款532T两驱精英型的官方指导价为199900元,以宿迁市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7804元,上牌费用500元,购置税17690元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是226994元左右。
昂科威前脸呈现出大气的设计风格,搭配飞翼式格栅,提升了整车的档次。
昂科威2021款532T两驱精英型内饰造型看起来比较大气,加上黑色饰板,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。此外,这款车,配备了蓝牙/车载电话、远程启动、胎压显示等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,昂科威配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,昂科威的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
昂科威2021款自动挡落地多少钱?
目前昂科威2021款的官方指导价为189900元-239900元,昂科威2021款532T两驱豪华型的官方指导价为209900元,目前上海市最高有75500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为134400元,购置税和车船税等必要花费13494元,再加上商业保险6059元,最终的全款落地价为153953元。
昂科威2021款532T两驱豪华型前脸风格走了成熟路线,多边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,极具视觉冲击力。
来到昂科威2021款532T两驱豪华型车内,内饰视觉效果非常的不错,流畅的内饰采用了黑色饰物进行修饰。另外,该车标配了牵引力控制、前排头部气囊、车联网等二十二项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,昂科威配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱(DCT),官方0-100km/h加速成绩为10.3秒,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,昂科威的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
昂科威1.5T落地多少钱?昂科威买车价
目前,昂科威2021款的官方指导价为189900元-209900元,昂科威的最低配2021款532T两驱领先型的官方指导价为189900元,目前上海部分经销商有最高65000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为124900元,购置税和车船税等必要花费12853元,再加上商业保险5806元,最终的全款落地价为143559元。
昂科威前脸呈现出大气的设计风格,搭配多边形格栅,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
昂科威2021款532T两驱领先型内饰呈现出简约的设计风格,加上银色金属饰条。搭配对称式中控台视觉上非常干净素雅。
动力方面,昂科威配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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