东风日产劲客

新款劲客整体外观没太大调整。基本是延续现有车型最为经典的日产V-motion设计。细节来看，硕大的进气格栅赋予粗犷V字形镀铬条修饰，同时衔接上两侧系列的大灯组以及配合上下方的雾灯区域，很具时尚气息。

车侧也一如既往为现有车型的视觉，同样采用上前低后高的车身腰线设计和相同的双拼色车身布局。

车尾同样没过多调整，不过在底部包围处配备有银色装饰面板是很显眼的存在，同时这也能与侧裙处的设计元素相呼应。

值得一提的是，新增的“X Four Style Edition”版车型还额外搭载有深色外观镀铬套件。

内饰也基本与现有车型保持一致，同为搭载有三幅式多功能方向盘、半液晶仪表盘、嵌入式悬浮中控大屏。

在细节方面，海外版车型会提供有多种双拼色内饰选择，其中包括有橘褐色、米色及黑色等。此外，在换挡区域处也将用上大面积钢琴烤漆，同时配以“游艇式”的电子换挡杆和电子手刹按键。更显科技、和精致感。

至于国内版本，大概率是没这么多样化的内饰选择，并且换挡区域也会和现有国产版本的一样。

配置方面，新款劲客是搭载有ProPilot 自动辅助驾驶系统，包含 ACC 主动式车距维持、紧急自动刹停、FCW 前前车碰撞预警、LDW 车道维持辅助附偏离预防支持系统等，在部分高配车型还配置有电子式后视镜和360度环景摄影系统。

同样，国产版本大概率也没法体验到电子式后视镜、360度环景摄影系统等高阶的配置功能。

与此同时，锂离子电池容量也提升至2.06kWh，与现有海外版车型相比效率提高了约6.4%。

毋庸置疑，这套混动系统后续也将会在国产版本装车。

目前，劲客在国内市场仅推出三款配置车型，并且全系搭载1.5L+CVT动力总成，还没四驱车型选择。对于消费者的选择实属是少了点。不过，如今随着新款劲客即将到来，相信会改变这困窘。

同时，混动系统的装车以及新增有四驱系统车型也大大提升劲客在市场中的竞争力。不知道你，是否期待它呢？

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