硬朗的腰线贯穿至车尾,分割出车辆的顶配与车身底部。车底四周及轮眉处带有的黑色护板对于提升车辆精致感有不少的作用。前后均为235/65 R17的轮胎规格,顶配版则采用运动风味更浓的前后235/60 R18与前后均为235/55 R19的轮胎规格,轮毂造型星形条辐设计。
顶配版适时四驱的驱动模式,采用多片离合器式中央差速器,与承载式车体结构、前麦弗逊式独立悬挂+后为多连杆式独立悬挂,轴距为低配版2701mm,顶配版2700mm,综合操控较为舒适,应对大部分日常路况相对足够。
4703*1866*1680mm(顶配版高为4703*1866*1690mm)的车身尺寸较比前款大气了不少,笔者身于前排入座后调整坐姿,头顶距离顶棚约为4指左右的距离,驾驶位视野良好,后排正常坐姿,腿部距离前排座椅约为2拳左右的距离。
说到最后,略微提下全新本田CR-V并没有在配置上做较大的改动,但其也更新了部分实用性功能配置,如全系采用的发动机启停技术,陡坡缓降等,而你在选择车型时,是否会把全新本田CR-V列入你的考虑名单呢?
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