轮胎怎么看磨损程度(轮胎何时要更换？修车师傅：要牢记换胎3个误区)

轮胎对于一台汽车来说是非常重要的，一台汽车想要在路面上正常行驶，就需要轮胎和地面产生的摩擦力。如果轮胎没有摩擦力，那么汽车即使有再强的动力性能也只能在原地打滑。所以轮胎的摩擦力对一台汽车而言是非常重要的，如果轮胎磨损严重就需要及时更换，以免影响制动效果，甚至还可能导致爆胎出现。下面就让修车师傅来告诉你什么时候需要更换轮胎，以及换轮胎的3点误区，还有如何延长轮胎的使用年限吧!

这3种情况必须更换轮胎

轮胎严重磨损

轮胎的使用都是有年限的，如果使用频繁轮胎更换的频率也会随之升高，当轮胎的花纹深度磨损到3.0mm的时候，制动时防滑能力就会大大下降;还有就是轮胎花纹深度磨损到1.6mm的时候，轮胎的防滑能力以及制动效果都会大打折扣，这个时候就必须要更换轮胎了。可以在轮胎的胎冠花纹里面找到一个三角形标志，如果磨损到了三角形的角，就需要马上更换轮胎，不要拖了。

轮胎起鼓或者有裂痕

轮胎出现鼓包是一种常见的问题，导致这种现象出现的原因有很多，不正确的气压，恶劣的路况，或者受到撞击等等，都可能使得轮胎出现鼓包。汽车停车的时候轮胎的侧边剐蹭到马路牙子，这也很有可能导致轮胎出现鼓包，轮胎出现鼓包现象同样不可以继续使用，需要马上更换。当轮胎受到外伤的时候还可能出现开裂，开裂的位置，形状以及大小没有规律可循，有些开裂部位在橡胶表明，有的出现在轮胎侧边，也必须及时更换轮胎，以免出现泄气，爆胎现象。

轮胎表面起皮

轮胎起皮了，一定要引起高度重视，严重的情况可能诱发事故。每条轮胎都有它的限速指数，如果行使的时候速度超过了这个数，那么就容易出现起皮，此外长期行使在路况非常差的路面上，再好的轮胎也经不住磨损的，同样会导致起皮。无论是怎样的原因导致的轮胎起皮，都需要及时更换轮胎。

更换轮胎3大误区

备胎当正常胎使用

很多人在轮胎漏气或爆胎之后都会更换备胎使用，但是要知道备胎只能用来应急，千万不要拿它当做正常胎使用。这主要就是因为备胎的尺寸，胎压以及薄厚程度等等都和正常胎有所差异。所以如果长时间将备胎当做正常轮胎使用，是非常危险的，大大增加了安全隐患。

换胎只换一只

很多人开车的时候，有可能总是一只轮胎被扎胎，所以更换轮胎的时候，他只想更换一只轮胎。其实这样的做法是不正确的，应该4只轮胎一起更换，如果实在不想同时更换，那么最少也应该更换前面两只胎或者后面两只胎，这样才有利驾驶安全。因为如果左右两边的轮胎磨损程度不一样，就会导致刹车时候产生的助力不一样，可能发生侧滑，非常危险。

只更换品牌轮胎

很多人在更换轮胎的时候都会存在这样的误区大品牌=高性能，其实轮胎的种类有很多，而且品牌也很多，它们的侧重点不一样，有的注重舒适性，有的注重耐用性，有的注重抓地力等等。所以选择轮胎的时候，你要根据自己的需求来选择，而不是什么牌子名气大就选择什么牌子的轮胎。

如果用车让轮胎更耐用

定期检查胎压

首先要知道汽车在行使的过程中难免会出现漏气的现象，所以有欠压现象出现的时候，就会导致不正常磨损，从而让轮胎的使用年限下降，而且还会增加油耗，所以建议汽车每过一个月就要检查一下胎压，一般车型的胎压范围在2.2-2.6bar之间，一旦发现胎压不足就要及时补充。

避免原地打方向

很多驾驶人员喜欢原地打方向，尤其是那些新手司机，汽车的前轮不仅要承载汽车的重量，而且还要克服转向的摩擦力，如果原地打方向，转向的摩擦力是最大的，这样会大大增加轮胎的磨损，从而减少轮胎寿命。

夏天不要降低胎压

很多人都有这样的习惯，就是在夏天的时候会适当的降低汽车的胎压，认为夏天天气热，气体热胀冷缩，如果不泄压很可能导致爆胎。其实这样做反而会使得轮胎与地面的接触面增大，摩擦力增大，加快磨损，从而加速爆胎，所以保持正常胎压就可以了。

重视四轮换位

当汽车在行使了一段时间之后，往往会出现跑偏，方向盘发沉的现象，这个时候最好做一下四轮定位，可以有效解决轮胎偏磨的现象。要重视四轮定位，最好定期就做一次，这样可以大大延长轮胎的使用年限。