减速器修理的方法是下面这些:
1、后桥主减速器的主被动齿轮按照生产加工工艺的不相同包括研磨齿和精磨齿,研磨齿轮的生产加工精密度较低,轮齿表层有着比较显著的刀痕,需要汽车在日后使用的流程中实行磨合,而精磨齿已经做了精磨和,理所当然不用在做进一步的磨合;
2、差速器响,我觉得就是主减速器响,其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕,特别是载货车,一定要确定合适的啮合印痕;
3、还有就是差速器响时的车辆状态,假如是在减速状态,或某一车速状态是发出响声,主要是由于啮合间隙不合适导致,假如无论是加速状态还是减速状态基本都响,往往是由于轮齿的机生产加工精密度过低或啮合不当导致。