胎压监测目前很多车型都有广泛的搭载,但有时候我们会发现胎压监测将无缘无故报警,但检查轮胎后,轮胎不会泄漏。为什么胎压正常时会报警?今天,让我们谈谈原因!
正常胎压报警主要由以下情况引起:
1.胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况相对较少。一般来说,胎压监测器具有良好的耐久性,其使用寿命基本上可以与车辆的使用寿命相同。然而,有时可能会出现信号干扰。信号干扰的出现可能导致胎压检测器误报。
2.汽车迅速压过不均匀的道路。此时,高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会增加,特别是夏季在路上行驶时,空气的热膨胀和冷收缩可能会导致胎压报警。
3.轮胎被刺穿,但漏气很轻,肉眼看不见。有时轮胎可能被刺穿或老化引起的缓慢泄漏,这种气压波动较小的泄漏一般看不见,但可以监测胎压监测。
解决胎压误报的方法如下:
1.无论汽车胎压系统是否出现故障,当轮胎胎压报警灯亮起时,驾驶员应立即安全停车,靠在路边检查轮胎是否漏气。如果发现胎压监测系统出现故障,是误报,可以直接消除胎压报警灯。汽车控制仪器的设置中有一个按钮“SET”可复位胎压,手动熄灭报警灯。
2.如果胎压监测损坏,应及时到修理厂更换。同时,在更换前,应检查检测器是否因缺电而导致误报。如果没有电,只需更换电池,然后手动复位胎压。
在日常驾驶中,要随时注意胎压的变化。如果车辆经常在路况不好的地方行驶,也要提前更换轮胎。2020年1月1日起,TPMS(胎压监测系统)强制安装法规将开始实施,中国生产的所有车辆必须直接或间接安装TPMS系统。这意味着无论我们在市场上购买多少低配置车型,胎压监测都将成为标准配置。