火花塞陶瓷发黄正常吗，火花塞燃烧颜色详图

火花塞陶瓷发黄是正常现象。为了保证汽车发动机的正常运行，火花塞的绝缘裙应保持在500~600℃温度（称为火花塞的自洁温度），如果温度过低，则会在绝缘裙形成碳积累，导致电极间泄漏，影响火花塞跳火，此时火花塞陶瓷部分为黄褐色。

这些黄褐色的油沉积物表明润滑油进入燃烧室。此时，需要检查阀杆的密封性，这可能是油封损坏了。如果油表明火花塞间隙紊乱或供油过多，高压线短路或断路，应检查空气过滤器和通风装置是否堵塞，以确保驾驶安全。

另一种情况是火花塞尾部陶瓷发黄，这也是正常情况。

汽车电池和发电机产生的电压一般为13-14V，火花塞电极产生的电压可达3万V，将如此小的电压转化为如此高的电压取决于火花塞上方的高压线圈。由于高压线圈产生的电压非常高，火花塞尾部陶瓷附近的空气被电离。当空气中的电离杂质附着在陶瓷上时，会形成黄褐色的污渍，通常不会影响火花塞的正常工作。