对于新手来说,坐在车里往往无法准确判断车轮是否压在车道边线上。感觉太靠右了,稍微回到方向,车又压了左线,所以经常走S路线。事故也很常见。当我们开车时,我们需要知道我们的车在路上,车身离边线有多远,离中心线有多远。新手在判断汽车位置时往往不准确。今天,我想和大家分享保证你不会左右摆动S线。
1.如何判断左轮轧线?
网络中常见的判断方法是,驾驶员应该坐在前面。当左雨刮器与车身的结合点与车道左白线与白线与机盖的结合点重合时,左侧已经滚动到分支线上。经过不同车辆的验证,我们发现这种方法有一定的参考,但并不严格。由于每辆车的雨刮器位置和尺寸不同,所谓的结合点不统一。
通过几次实验,我们发现,当车道左侧的分道线与车头的结合点距离左侧的A柱约为20cm左右车轮应已或即将压线。
2.如何判断右轮压线?
由于驾驶员位于左侧,预测右轮的方法与左侧略有不同。当右车道白线与机盖中心重合时,车辆基本轧制。
3、贴边停车
其实贴边停车的道理和上面提到的一样,只是车道线换成了停车位线或者路牙。当然,如果停车位允许,不要故意离路牙太近,以免划伤轮胎轮毂。必要时通过后视镜观察后车道线或探头更安全。
判断宽度是否通过
看阅读了上述方法后,一些朋友肯定会问,如何判断车辆是否可以在没有车道线的狭窄道路上通过。首先,司机应该对道路宽度有一个一般的判断,当道路狭窄时,他应该放慢速度。由于司机位于车辆的左侧,左侧的距离必须比右侧平静,因此车辆可以适当地粘贴左侧。
当车辆靠近错误的车辆点时,观察两侧的障碍物,将障碍物的外边缘理解为上述车道线,判断左右车轮是否可以通过线。当然,与比较车道线不同,还应考虑两侧后视镜的宽度,并保留一些判断误差。当然,如果技术有限,聪明的方法是等待其他车辆顺利通过。