自动挡怎么下坡

自动挡车下坡怎么操作最好

自动挡走下坡路应该慢踩刹车。然后把右脚放在刹车上轻轻的点踩刹车。慢慢的往坡底下遛下去。

首先使用自动变速车时，一定要控制自己的速度，下坡时把d档改为l档，这样就可以利用发动机达到制动的效果。 另外，不需要永远害怕。 最后使用自动变速车时，请注意这个问题，熟悉自己车里的所有功能。 如果我们是手动一体的车，就必须切换档位，或者进入手动模式。 必须把杆调到一档或二档。 这样的话，下车的时候就安全了。 档位低，速度也慢。 我们开车的时候速度也不能很快。 这样，事故的发生率就会下降。

自动挡下坡的正确方法

自动挡下坡的正确方法如下。

1、下坡时将挡位换到l挡，配合使用脚刹，切记不要挂n挡；

2、不能空挡滑行，自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑；

3、下坡正常情况下用d挡配合点刹车就可以，如果是大的坡用l挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速；

4、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车，如果出现刹车制动失灵，可反复松踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，别让汽车走歪，拉手刹。

自动挡的车是靠液力变矩器，虽然液力变矩器不是与发动机硬性连接，但因为液力变矩器当中有导轮，所以也能起到发动机制动的效果。因此，自动挡的车下坡也是采用与手动挡一样的低挡发动机制动原理。所以按照同样的原理控制车速即可。

自动挡汽车该怎么下坡呢？

自动挡汽车在下坡的时候，最好能够挂上低速挡。这样可以利用低速挡的的传动系统来降低车速，确保安全。另外在下坡的时候应该正确的使用车辆的刹车，不能一直踩着刹车分，这样会导致刹车分过热，刹车的制动效果就会受到影响。此外在下坡的时候，最好能够选择一些坑洼的地方降低车速，在确保安全的情况下，还可以沿着Z形轨迹下坡，最好不要走直线。

自动挡汽车下坡，首先应该挂低速挡。自动挡的汽车也是有低速挡的，所以说在驾驶自动挡汽车费下坡的时候，我们最好挂上低速挡，然后利用低速挡的传动性来降低车速，减轻刹车系统的压力，减少事故的发生；其次，正确使用刹车。在下坡的时候，自动挡的汽车并不应该一直踩着刹车，长时间踩着刹车不放回造成刹车片的磨损，还会因为摩擦导致刹车片温度过高，刹车的制动效果也会大的下降，所以说在下坡的时候最好进行点刹，不要长时间踩着刹车不放；最后，利用坑洼减速。在下坡的时候，我们也可以库用路上的坑洼来减速，此外还要尽量Z字型行驶，这样更有利于降低车速。

一、挂低速挡行驶。

自动挡的汽车也有高速和低速挡之分，在下坡的时候，我们最好能够挂上低速挡，这样可以利用低速挡来控制车速，确保安全行驶。

二、正确使用刹车。

在下坡的时候，很多人会一直踩着刹车不放，其实这样不仅会磨损刹车，还会造成刹车片温度过高，从而使得刹车性能下降，而使用点刹是最正确的刹车方法。

三、利用坑洼来减速。

在下坡的时候，我们也可以利用路上的坑洼来进行减速，还可以在确保安全的情况下沿着Z型轨迹行驶，这样也有利于降低车速。

自动挡汽车下坡的时候，该怎样进行操作？

手动-自动，切换到手动模式将汽车档位置于手动模式M，一些汽车在D旁边有“+，-”符号或数字。当您打开第一个换档模式时，您可以使用手动模式在“+”和….“-”之间切换，+是升档，-是降档。有朋友问伦古，“我的车档不是上面的，没有L档，怎么办？”？

如果你没有L，你可以把它放在运动装备里。挂S档后，汽..车的换档响应会变慢，升档所需的速度会更高。因此，在长斜坡上，S档也可以提供发动机制动力，但不如M档和l档。在使用自动变速器的汽车中，很多人更喜欢D档行驶到终点线，那么显然有很多错误，下坡时，一些司机会踩刹车，但事实并非如此，不管路况如何，道路上都应该使用D档，那么，汽车设计师为什么要为我们设计这么多的档位呢？因此，在道路上行驶时，根据实时路况换挡最有意义。

为什么自动挡车不能踩刹车挂D档下车？因为长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片过热磨损，从而有可能出现刹车失灵，一旦刹车失灵，就非常危险。以至于有可能出现刹车失灵的情况，刹车失灵一旦出现，那就非常的危险了。

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