科鲁兹油耗怎么样

科鲁兹百公里真实油耗多少

科鲁兹工信部给出的百公里油耗为5.7-6.3L，手动变速箱实际油耗约为8.5L/ 100公里，自动变速箱约为10L/ 100公里。

外观方面，2018款Cruze车型与目前的车型没有太大区别。新车前脸依旧采用上窄下宽的双格栅家族式设计，采用层次分明的蜂窝造型。上格栅的U型镀铬元素向两侧延伸并深入大灯内部，形成镀铬灯眉，拓宽车身横向视野，与U型LED行 车灯 相匹配。新车有六种颜色可选:极光白、姚彦黑、冷铂金银、冰川蓝、钛灰和火焰红。

2018款Cruze车型外观的另一个变化是尾部标识的变化，分别用“330T”和“320”来标识搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5L顶置直喷发动机的不同车型。在车侧，双腰线前后交错的波峰在后门相遇，展现出犀利的运动肌肉感。尺寸方面，科鲁兹的长宽高分别为4666/1807/1460mm，轴距为2700mm。

配置方面，全系搭载7英寸多点触控电容彩屏和Mylink智能车联网系统，320自动炫动都市版或以上配备真皮 座椅 和真皮 方向盘 。配置方面，所有新车标配ABS防抱死制动系统、ESC电子车身稳定控制系统、胎压监测上坡辅助等。

动力方面，新车提供1.5L和1.4T两种动力可选。其中1.4T车型最大输出110kW(150PS)，峰值扭矩240n·m，匹配7速DCG双离合变速箱。1.5L车型最大输出功率84kW(114PS)，峰值扭矩146n·m，匹配6AT自动变速箱或6MT手动变速箱。

雪佛兰科鲁兹的油耗是多少。

雪佛兰科鲁兹轿车1.5L手动车型工信部平均油耗为5.9L/100km，1.5L自动变速箱车型平均油耗为6.1L/100km，1.4T自动变速箱车型平均油耗为5.7L/100km。雪佛兰科鲁兹两厢1.5L手动版工信部平均油耗为5.9L/100km，1.5L自动变速箱车型平均油耗为6.2L/100km，1.4T自动变速箱车型平均油耗为5.7L/100km。工业和信息化部的油耗测试采用了2000年颁布的《欧洲自行车驾驶法》，其中包括城市和郊区的工作条件。在《欧洲自行车驾驶法》中，确定了30%的城市地区和70%的郊区。由于实际路况中不确定的影响因素太多，所得数据仅供参考。一般实际油耗高于测试值。

科鲁兹10款油耗多少？

科鲁兹10款的油耗基本在百公里8到9个油左右。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

外观介绍：

2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。

除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。

动力系统部分，2018款科鲁兹继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

雪佛兰科鲁兹油耗怎么样，科鲁兹油耗高的原因

;     雪佛兰科鲁兹只跑了两百多公里的纯新车，还没出磨合期，在这种情况下，115.3km的测试路段全程使用节能模式并开启空调，最后测得平均油耗只有7.5L/100km，和行车电脑显示的数字一致，很棒。

      科鲁兹油耗高的原因：

      1、汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

      2、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

      3、汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

      4、空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

      5、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

      6、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

      7、汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

科鲁兹的油耗高吗

科鲁兹这车相比较同级别其他车的确费油：

1、如果经常上高架桥路况好的话，市区可以在10个油左右，如果纯市区路况（我在哈尔滨）大概一公里8毛5-9毛钱12-14升油吧；如果在商圈地带1块钱一公里也是正常；

2、功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、 悬挂 、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础；

3、科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L//百公里和6.8升//百公里；

4、同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上；

5、通用称未来科鲁兹将会有更多的动力配置可供选择，2011年科鲁兹就搭载了通用的1.6升VVT涡轮增压发动机，届时，经济性更出色、动力强劲的科鲁兹将会登场。

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