胎压过高时，轮胎内部是紧绷的，轮胎呈现突出状，与地面的接触面积也就比较小，影响有利有弊。首先接地面积小，摩擦阻力也就小，油耗会低不少。不过由于摩擦力小，汽车的抓地力也就稍弱，操控和刹车性能会稍稍打些折扣。除此之外，由于轮胎内部是紧绷的，减震能力减弱，乘坐舒适度受到一些影响。
胎压过低时， 轮胎呈现凹陷状， 此时与地面的接触面积也就变大，摩擦变大，汽车开起来会变肉，和自行车没气了一个道理，油耗当然也会高，而且有较大的爆胎风险。

综合来讲，胎压高或低都有利有弊，除此之外，如果四个轮胎的胎压值相差较大，还有可能出现在行驶过程中跑偏的情况。