故障码P1326

1. 故障码适用车型： 迷你
故障码：P1326
中文含义：凸轮轴位置（CMP）传感器A - 正时参考超出范围
英文含义：Camshaft Position Sensor A - Timing Reference Out of Range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（ 机械式）的机油压力的方式来 调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。

2.故障码适用车型： 沃尔沃
故障码：P1326
中文含义：发动机控制模块（ECM），爆震控制检测 - 电路补偿
英文含义：Engine Control Module (ECM)， Knock Control Detection - Circuit Offset
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。动力总成控制模块（PCM）利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。

3.故障码适用车型： 宝马
故障码：P1326
中文含义：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 正时参考超出范围（第1排，传感器A）
英文含义：Camshaft Position Sensor - Timing Reference Out of Range (Bank 1， Sensor A)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。

4.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1326
中文含义：爆震控制已达到极限 - 气缸2
英文含义：Knock Control Limit Reached - Cylinder 2
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：动力总成控制模块（PCM）利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 故障原因包括燃油品质太低或油号不对，发动机部件松动，爆震传感器螺丝扭矩不够，爆震传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

5.故障码适用车型： 五十铃
故障码：P1326
中文含义：点火控制模块 - 燃烧质量输入信号
英文含义：Ignition Control Module - Combustion Quality Input Signal
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火控制模块是一个固态交换装置，它负责控制点火线圈的运行。点火控制模块的可能位置是发动机外部，分电器内部，也可跟动力总成控制模块（PCM）集成在一起。

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