资深玩家分享心得 车用无损音频播放器应如何设计

    这两年，得益于内建DoP对应的192kHz/24bit DAC芯片的大量量产，DSD数字音乐档案透过USB或者以太网传输越来越廉价，无损音频播放器如雨后春笋一样，在市场上扎根、壮大。这当中，高端的诸如Linn，宣布放弃家用cd机的研发生产，全力主攻数码音频播放；中低端的市场俨然成了国产播放器的主战场，既有家用的一体播放机，也有便携的小型机，价格涵盖了几百到一万多元的区间，争持相当激烈。加上本身已存在多年的PC-HiFi，还有苹果这个异类平台，无损音频播放终于进入寻常百姓家了。

    然而，当我们希望把现下的无损音频播放方式移植到车上，或者更直接的，我们希望在车上简单、有效、高质量的回放我们收集到的各种无损音频文件（如Wav、Ape、Acc、Flac等）时，撇开RCA接口或功率输出与车用要求完全不符的“死症”，我们还是会发觉每一种方式都有着它们固有的先天性的弊端：

    1、家用式的播放器，这里根本不用展开，供电方式完全不一样；

    2、便携式播放器如七彩虹C4、QLS QA-550、Iriver AK-120等，都有数字输出，续航能力也绝对够用，作为无损音频播放器接在车上是目前比较流行的做法，优点是携带方便，音质有保证，缺点是屏幕太小，操作不便，行车时操作非常危险（这当中尤以C4为甚）；

    3、苹果IPAD及IPAD Mini为首的平板电脑，屏幕够大，操作也比较简单、方便，本来也应该是无损音频播放器的首选（我甚至曾经在Mini问世时在论坛里发起讨论帖：《讨论下ipad mini作为数字转盘的可能性。。》），但奈何最大64G（实际根本没有那么多）的容量，根本装不了几个专辑，且苹果的唯一接口如果用作数字输出，更加很难做容量扩展；

    4、PC-HiFi移植方案一：使用笔记本+带数字接口的USB声卡，供电、接口的问题解决了，但上车之后笔记本放哪里？放副驾驶位意味着别人没法坐了（或者帮你一路抱着这台笔记本），放后排操作不了，放脚底下影响开车……

    5、PC-HiFi移植方案二：装一台电脑，扔在随便什么角落，接上带数字接口的声卡，操控可以选择用平板通过远程连接操控，甚至可以通过ARM，通过原车或加装的电子屏、方向盘遥控等实现。关于这种无损音频播放模式，有个非常著名的帖子《京帮咖啡车载电脑上车作业 一期工程完工了》（by @茉茗沏妙 ）， 大家可以百度一下参考 。这个做法目前来看，算是音质与操控皆可兼顾了，但由于需要对电脑软、硬件有比较深入的认知，自己玩玩DIY过把瘾可以，还不适合大规模推广应用。

    6、PC-HiFi移植方案三：直接在原车2 din位装一台dvd导航大小，带显示屏的微型PC，并兼容ARM平台，这个我和@Rocky 一年多前做过尝试，最后由于时间关系中断了，现在回想，还有一大原因是windows系统在触摸屏上实在太难用（当时Win8还没问世），我们甚至想过预备一只无线鼠标，反正我俩的大腿都又肥又滑……总之，这个就算试验成功，依然属于DIY的范畴，对市场不会带来任何的正面作用；

    7、在现今的DVD导航上加上无损音频播放功能。这个其实一些大牌子早就加了，只是在他们看来，无损音频播放=usb口+足够的格式支持，音质从来不是他们需要考虑的因素。有的大牌子DVD导航虽然提供了数字输出，但输出质量实在不敢恭维，而且bug多多，用起来平添烦恼。

    8、阿尔派（Alpine）将其车用数字播放器产品系列定位为“低端消费品”，格式仅仅支援MP3/AAC；先锋（Pioneer）有款名为CD-7X的“数字接口”，可以接驳USB，可以支援Wav格式，但缺乏对CUE文件的支持，更要命的是，虽然其能通过支持的主机上直接进行选歌等操作，但这些主机无一例外均是先锋的高端播放器如P01、ODR等，换句话说，这个CD-7X只能作为这些动辄过万的高端主机的“附属品”存在，完全不具备性价比。

    以上的种种“不妥”说明了他们还未能满足能让大多数车主应用上的车用无损音频播放的基本要求。那么，我所说的“基本要求”都包括什么内容呢？满足这些要求，又有多大的难度呢？

    在我看来，一台真正的车用无损音频播放器的设计，需要从三个方面去把握：In，Out，Process。